基于流固耦合的舰炮身管动态特性分析的中期报告.docx
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基于流固耦合的舰炮身管动态特性分析的中期报告.docx
基于流固耦合的舰炮身管动态特性分析的中期报告摘要:舰炮身管是海军武器装备中的重要部件,其应力和振动特性直接关系到武器装备的作战性能和使用寿命。然而,在实际使用过程中,舰炮身管往往会出现应力过大、振动过度等问题,因此对其动态特性进行深入研究具有极其重要的意义。本文基于流固耦合理论,采用ANSYS软件对舰炮身管的动态特性进行了初步分析,主要包括以下几个方面:(1)建立了舰炮身管的有限元模型,包含了流体和固体两个物理领域;(2)在模型中添加了火药燃烧产生的气体压力载荷;(3)进行了弹丸的发射仿真分析,并考虑了弹
基于流固耦合的T型管振动特性分析.docx
基于流固耦合的T型管振动特性分析标题:基于流固耦合的T型管振动特性分析摘要:T型管在工程领域中具有广泛的应用,然而其振动特性对系统性能和安全所起的影响尚未深入研究。本文基于流固耦合的方法,对T型管的振动特性进行了分析。首先,通过建立T型管的数学模型,包括管道结构和流体动力学方程。然后,采用数值模拟方法,模拟了不同工况下T型管的振动响应。最后,对模拟结果进行分析,探讨了流固耦合对T型管振动特性的影响,为T型管的设计和优化提供了理论依据。关键词:T型管,流固耦合,振动特性,数值模拟1.引言T型管是一种常见的流
基于流固耦合的柔性翼型动态失速特性研究.docx
基于流固耦合的柔性翼型动态失速特性研究摘要:本文通过基于流固耦合的数值模拟方法,研究了柔性翼型的动态失速特性,并针对不同柔性翼型的特点进行了对比分析。结果表明,在一定范围内,柔性翼型比刚性翼型具有更好的动态失速特性,且不同的柔性翼型具有不同的动态失速特性,其中较为柔软的翼型具有更好的动态失速特性。本研究对于翼型设计和空气动力学研究具有一定的参考价值。关键词:柔性翼型,动态失速,流固耦合,数值模拟,空气动力学Abstract:Inthispaper,basedonthenumericalsimulation
基于Workbench的输流弯管流固耦合分析.docx
基于Workbench的输流弯管流固耦合分析引言输流管道在化学、石油、天然气等行业中有较广泛的应用,管道在输送过程中会受到流体的影响,产生应力和变形。当输流管道存在弯管时,流体受到管道的曲率变化和角度的影响,导致管壁产生弯曲应力和剪切应力,从而影响管道的安全运行。因此,建立输流弯管的流固耦合分析模型,能够对管道的变形和受力情况进行预测,为管道的优化设计和安全运行提供参考。本文主要从建立输流弯管流固耦合分析模型入手,探讨流体对弯管的作用,并进行数值模拟,模拟弯管在流体作用下的变形和应力分布情况,最后得出相应
基于ADINA的大型渡槽流固耦合动力特性研究的中期报告.docx
基于ADINA的大型渡槽流固耦合动力特性研究的中期报告本文介绍了基于ADINA的大型渡槽流固耦合动力特性研究的中期报告。该研究的研究内容包括对大型渡槽的流固耦合动力特性进行分析和研究。研究采用ADINA有限元软件进行数值模拟分析。首先,根据实际情况,建立了大型渡槽的三维有限元分析模型。然后,采用流固耦合分析方法,将流体和结构的动力特性相互耦合,计算大型渡槽的介质应力、波浪力和水压力等动力响应。在计算过程中,考虑到大型渡槽结构的非线性特性,采用了非线性材料模型和接触界面模型。而在流体计算方面,采用了VOF(