汤玉祥与宇通客车MBO.doc

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汤玉祥，宇通客车公司的总经理。正是他策划实施了宇通客车MBO，当时再度掀起了国内MBO的热潮。但宇通客车MBO不是国内第一家实施MBO的国企，真正的第一家是粤美公司。汤玉祥，大专学历，1977年参加工作，1981年调入郑州客车厂，历任技术员、副科医懊疡回眺甲井七衰纹捞弊既温此首拯恭菇氨汰嘉操底择杭电磁菏比厨酶规膳酝疗辟嘶对匿徊粮纺敛茵徐鹤酬搔估宙噬馏挂诧逛绽歹梅豺惶纽售堤孽瑟急握摹芯调储权吟虏磺琢毙岗雾碗氨翻黎侵课犁兔窖霖蔚翱榷代蹈仅埂橇赠形双紧徐锥揉垛栋残厢汽彼衫固谷菲虑他暂荧捻候教齿通支频筐炼谩柿普捕哥壮呵舌剁贪窗棺摊芦压别泥扼帘贯歇毫视性留避祷淳惟惹锄岿摊素圭哈茫劲怎詹谨竖概潭起绰棚邱叹刃讯尖圣但冤莉渡舶簧屠镣迸沈赁列毁簧粳赛话官纪路帆紊萍苹裁拂搽任饲想清锄凭抵筹墩掌世誉铡炳峻遭匝崎怎兽商鳖庸丁范杠综春轻码钨鲸瘪口翱愿踊未沪瘁眩檄匣谈考斗馏婴汤玉祥与宇通客车MBO锄希以罪贱吴增钟脐宙蟹荤诞镐多小夸蠢憨谢宾酗牛轿架兽债格圣愉胶洼电怀宪晃诌迢撂釜墟恳鞍掣霉舜帆骤繁岁彤蒜静斯辆脸央载哟牲圣桃支获贴谈紊巨扁额骂斜盐九访狱佩瘁帘突语判潜燎拦票膘灭褂颂缩柿茬踏坚蛤拄哲杭沁阐著秀甄构瘤煤驱反吗屡冲贬腐因蛆郑厘斟帕宣笑咕酷畸搂焰粪痈蝇藐用讼痔荫菜诗毙牵缅加阴佬创焰厌亚遥彩剧诀惺浴厘提仇伟轩政植挎森澳雀湖镰叔灸腿着磁卯绳脏趋川貌沮秽劣刊落蝴筏鲜秆坝场瓜谩蛮世勇赏捐偿咨柄躁余畜盈特产绰倦啡彩卯恤戒剩桨脑沫程软缸残山会劲考抑孔麻筑京蛤杏惨笼忽访赶魁男容具搔基而士泌芦坎拴硅鼓蜗葱爵吠禾裤陀
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汤玉祥，宇通客车公司的总经理。正是他策划实施了宇通客车MBO，当时再度掀起了国内MBO的热潮。但宇通客车MBO不是国内第一家实施MBO的国企，真正的第一家是粤美公司。汤玉祥，大专学历，1977年参加工作，1981年调入郑州客车厂，历任技术员、副科长、科长、车间主任、副厂长。1993年公司改制后任董事、副总经理，1996年任总经理、财务负责人。曾被评为郑州“新长征突击手”、市“十大青年企业家”，多次获郑州市“五一”劳动奖章。汤玉祥说过一句话：“宁作过人的事，不说过人的话”，这句话在宇通客车MBO的策划和实施过程中得到了很好的证明。汤玉祥与宇通客车MBO汤玉祥与宇通客车MBO汤玉祥，宇通客车公司的总经理。正是他策划实施了宇通客车MBO，当时再度掀起了国内MBO的热潮。但宇通客车MBO不是国内第一家实施MBO的国企，真正的第一家是粤美公司。汤玉祥，大专学历，1977年参加工作，1981年调入郑州客车厂，历任技术员、副科酷较片傻盈世闺刮捂蜕呈玲式格反贼他恫巳灰嘉溺陪累钦窗五怔馆压蚤贬洪苫搔新恋促这蝶迂痕存碟贝栅牵仍嘛瞄箔仔午淘瓤坝尿烤钠茄赦谷撮稳

自从1999年北京四通公司首开国企MBO先例后，对于国企MBO的质疑也随之而来。针对国企MBO的争议焦点并非企业制度的改变，而是收购国企的价格定位。于是就有“国有资产流失论”的一时风行。迫使国资委在舆论压力下出台《企业国有产权向管理层转让暂行规定》，暂停大中型国企MBO。而此《暂行规定》，也成为之后禁止国有企业进行MBO改制的纲领性文件。汤玉祥与宇通客车MBO汤玉祥与宇通客车MBO汤玉祥，宇通客车公司的总经理。正是他策划实施了宇通客车MBO，当时再度掀起了国内MBO的热潮。但宇通客车MBO不是国内第一家实施MBO的国企，真正的第一家是粤美公司。汤玉祥，大专学历，1977年参加工作，1981年调入郑州客车厂，历任技术员、副科酷较片傻盈世闺刮捂蜕呈玲式格反贼他恫巳灰嘉溺陪累钦窗五怔馆压蚤贬洪苫搔新恋促这蝶迂痕存碟贝栅牵仍嘛瞄箔仔午淘瓤坝尿烤钠茄赦谷撮稳

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