ABS尾端导流罩加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105436834A(43)申请公布日2016.03.30(21)申请号201511021741.9(22)申请日2015.12.30(71)申请人天津市汇通仪器设备公司地址300410天津市河北区志成路7号(72)发明人李建国张敬谢学浩张倩颖季顺延(74)专利代理机构天津佳盟知识产权代理有限公司12002代理人侯力(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图5页(54)发明名称ABS尾端导流罩加工方法(57)摘要本发明涉及一种ABS材料的加工技术，进一步涉及一种ABS尾端导流罩加工方法。该方法包括：下料；钻中心通孔；车削，得到外圆周面201、外圆锥面301，端面401；镗孔，内圆周面102；加工端面402；车削，获得外圆周面202；镗削，获得内圆周面103、内曲面104、内锥面105；堵头5与活顶尖9，按照一夹一顶的原则，将工序五获得的零件装夹在车床上，车削外轮廓，获得外曲面203；铣削，获得两个通槽3、4；加工螺孔7。本发明的有益效果是：通过设置堵头，解决了外曲面203由于壁薄无法加工的问题。CN105436834ACN105436834A权利要求书1/1页1.ABS尾端导流罩加工方法，其特征在于，包括：工序一：选择棒状ABS材料下料；工序二：装四爪卡盘，钻中心通孔，形成内圆周面101；工序三：车削，得到外圆周面201、外圆锥面301，端面401；镗孔，内圆周面102；工序四：以上道工序获得的端面401定位，加工另一侧端面，获得端面402；工序五：车削，获得外圆周面202；镗削，获得内圆周面103、内曲面104、内锥面105；工序六：卸下零件，换裝三爪卡盘，装夹棒状ABS毛坯，车削，得到堵头(5)，堵头上的外圆周面501与导流罩上的内圆周面103尺寸相同；工序七：堵头(5)与活顶尖(9)，按照一夹一顶的原则，将工序五获得的零件装夹在车床上，车削外轮廓，获得外曲面203；工序八：数控车完成加工，转至立式加工中心；按照工序七的装夹方法，铣削，获得两个通槽(3、4)；工序九：安装第一定位配合零件(8)、第二定位配合零件(6)，通过螺柱(11)与螺母(12、13)安装分度头(10)，调整ABS尾端导流罩中心线与水平面的角度至特定的要求，加工螺孔(7)。2CN105436834A说明书1/2页ABS尾端导流罩加工方法技术领域：[0001]本发明涉及一种ABS材料的加工技术，进一步涉及一种ABS尾端导流罩加工方法。背景技术：[0002]ABS材料的尾端导流罩包括：2个对称的通槽3、4，对称分布的4个螺孔，内圆周面103、内曲面104、内锥面105、外曲面203；由于ABS材料与金属不同，其加工存在一定的难度。发明内容：[0003]本发明目的在于提供了一种ABS尾端导流罩加工方法。该方法包括：[0004]工序一：选择棒状ABS材料下料；[0005]工序二：装四爪卡盘，钻中心通孔，形成内圆周面101；[0006]工序三：车削，得到外圆周面201、外圆锥面301，端面401；镗孔，内圆周面102；[0007]工序四：以上道工序获得的端面401定位，加工另一侧端面，获得端面402；[0008]工序五：车削，获得外圆周面202；镗削，获得内圆周面103、内曲面104、内锥面105；[0009]工序六：卸下零件，换裝三爪卡盘，装夹棒状ABS毛坯，车削，得到堵头5，堵头上的外圆周面501与导流罩上的内圆周面103尺寸相同；[0010]工序七：堵头5与活顶尖9，按照一夹一顶的原则，将工序五获得的零件装夹在车床上，车削外轮廓，获得外曲面203；[0011]工序八：数控车完成加工，转至立式加工中心；按照工序七的装夹方法，铣削，获得两个通槽3、4；[0012]工序九：安装第一定位配合零件8、第二定位配合零件6，通过螺柱11与螺母12、13安装分度头10，调整ABS尾端导流罩中心线与水平面的角度至特定的要求，加工螺孔7。[0013]本发明的有益效果是：通过设置堵头，解决了外曲面203由于壁薄无法加工的问题。附图说明：[0014]图1是本发明最终工件的结构示意图。[0015]图2沿图1中A-A方向的剖视图；图中，3、4代表通槽，7代表螺孔。[0016]图3是工序二加工结果的剖面示意图。[0017]图4是工序三加工结果的剖面示意图。[0018]图5是工序四加工结果的剖面示意图。[0019]图6是工序五加工结果的剖面示意图。[0020]图7是工序六加工结果的剖面示意图，其中，5代表堵头。[0021]图8是工序七加工结果的剖面示意图，其中，9代表顶尖。[0022]图9是工序九夹紧、定位及加工结果的剖面示意图，其中，6代表第二定位配合零件，7代表螺孔