基于DEA和Malmquist法的航运上市公司效率实证研究的中期报告.docx

基于DEA和Malmquist法的航运上市公司效率实证研究的中期报告
一、研究背景和意义
航运是国际经济和贸易中不可缺少的重要组成部分，航运上市公司在航运行业中起着至关重要的作用。再加上随着全球经济一体化的深入发展，各国之间的经济联系也越来越紧密，航运市场的竞争也越来越激烈，因此提高航运企业的效率已成为当前亟待解决的问题。为此，本研究基于DEA和Malmquist法，通过对航运上市公司的效率进行实证研究，旨在为提高我国航运企业的效率水平提供科学依据。
二、研究内容和方法
本研究选取2016年至2019年间在A股市场上市的国内航运公司为研究对象，通过DEA模型对其效率进行测算，并使用Malmquist指数法对效率变化进行分析。
具体而言，本研究分为以下几个步骤：
1、确定研究对象：本研究选取2016年至2019年间在A股市场上市的国内航运公司为研究对象。
2、数据收集和处理：收集研究对象的财务数据，包括资产总额、营业总收入、净利润等指标，并进行数据清洗和预处理。
3、DEA模型测算效率：根据收集到的数据，运用DEA模型对研究对象进行效率测算，得到各个公司的技术效率、纯技术效率、规模效率等指标。
4、Malmquist指数法分析效率变化：根据效率测算结果，运用Malmquist指数法分析各公司的效率变化，得出各公司效率的变化趋势和影响因素。
三、预期结果和意义
通过对航运上市公司效率的实证研究，本研究预期能够得出以下几点结论：
1、航运企业的整体效率水平如何？
2、哪些公司的效率高，哪些公司的效率低？
3、航运企业的技术效率和规模效率间的关系如何？
4、哪些因素影响航运企业的效率变化？
本研究的结果对于提高我国航运企业的效率水平具有一定的启示意义和实际应用价值。