荣将隧道围岩变形破坏机制和防治措施研究的中期报告.docx
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广巴高速公路隧道围岩变形破坏机制及稳定性研究的综述报告随着交通运输的发展,高速公路建设也变得越来越重要。但是,隧道围岩变形和破坏是高速公路隧道建设中的常见问题之一,可能影响隧道的稳定性和使用寿命。因此,对于变形破坏机制和稳定性的研究十分有必要,对于解决这些问题带来了重要的指导意义。1.隧道围岩变形机制隧道围岩变形主要由以下几种机制引起:(1)弹性畸变当隧道施工时,围岩会在短时间内受到拉伸和压缩作用,产生弹性变形。要按照设计要求加固支护结构,保证隧道的稳定性。(2)松动环节和裂隙在围岩中存在一些不连续性,如