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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105437579A(43)申请公布日2016.03.30(21)申请号201511006507.9(22)申请日2015.12.29(71)申请人浦林成山(山东)轮胎有限公司地址264300山东省威海市荣成市南山北路98号(72)发明人曲学新李宝泉李云峰(51)Int.Cl.B29D30/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器(57)摘要本发明公开了一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器。其主要解决现有夹持爪易捅伤胎体、夹持爪松开导致胎圈定位不准的问题。其包括夹持底板、夹持气缸和夹持爪,夹持气缸经铰接座铰装在夹持底板的上部,夹持爪的铰接端铰接在夹持底板的中部,夹持气缸的活塞杆与夹持爪的推拉端相铰接,特点是:在夹持底板的下部开设有安装槽,在该安装槽内滑动设有滑块,滑块的一端与夹持底板之间设有弹性连接件,另一端工作面上设有磁铁,夹持爪的夹持端与该磁铁相配合而构成夹持部。本发明采用机械夹持与磁力吸附并用的方式,所用部件较少,结构简单,夹持、精确定位,不会对胎体造成破坏,使用可靠。CN105437579ACN105437579A权利要求书1/1页1.一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器,其包括一夹持底板、一夹持气缸和一夹持爪,所述的夹持气缸经一铰接座铰装在夹持底板的上部,所述的夹持爪的铰接端铰接在夹持底板的中部,所述的夹持气缸的活塞杆与夹持爪的推拉端相铰接,其特征在于:在所述的夹持底板的下部开设有一安装槽,在该安装槽内滑动设有一滑块,所述的滑块的一端与夹持底板之间设有一弹性连接件,滑块的另一端工作面上设有一磁铁,所述的夹持爪的夹持端与该磁铁相配合而构成夹持部。2.根据权利要求1所述的一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器,其特征在于:所述的滑块与夹持底板之间的弹性连接件为一压缩弹簧。2CN105437579A说明书1/2页一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器技术领域[0001]本发明涉及在圆柱形鼓轮上制造轮胎的附件,尤其是一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器。背景技术[0002]众所周知,胎圈传递环夹持器是轮胎制造的附件,用于轮胎成型过程中,成型鼓在胎体膨胀的同时,将胎圈定位于胎体上。目前,所使用的胎圈传递环夹持器为机械夹持式结构,主要包括一夹持底板、一夹持气缸和一夹持爪,夹持气缸经一铰接座铰装在夹持底板的上部,夹持爪的铰接端铰接在夹持底板的中部,夹持气缸的活塞杆与夹持爪的推拉端相铰接,夹持爪的夹持端与夹持板的下部端面相配合而构成夹持部。使用时,夹持爪的夹持端与夹持板的下部端面相配合夹持胎圈输送至成型鼓,当成型鼓内部充压定型时,胎体向外膨胀,触碰到胎圈,胎圈在胎体上定位,然后夹持爪在夹持气缸的作用下松开。在胎体向外膨胀时,胎体与夹持爪发生接触,夹持爪易捅伤胎体,且夹持爪松开瞬间,胎体同步向外膨胀,使胎圈易出现偏斜而定位不准。发明内容[0003]为了克服现有技术中夹持爪易捅伤胎体、夹持爪松开导致胎圈定位不准的不足,本发明提供一种结构简单、设计合理、使用可靠、胎体不易捅伤、定位精确的轮胎成型机胎圈传递环夹持器。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮胎成型机胎圈传递环夹持器,其包括一夹持底板、一夹持气缸和一夹持爪,所述的夹持气缸经一铰接座铰装在夹持底板的上部,所述的夹持爪的铰接端铰接在夹持底板的中部,所述的夹持气缸的活塞杆与夹持爪的推拉端相铰接,其特征在于:在所述的夹持底板的下部开设有一安装槽,在该安装槽内滑动设有一滑块,所述的滑块的一端与夹持底板之间设有一弹性连接件,滑块的另一端工作面上设有一磁铁,所述的夹持爪的夹持端与该磁铁相配合而构成夹持部。[0005]所述的滑块与夹持底板之间的弹性连接件为一压缩弹簧。[0006]本发明是在夹持底板的安装槽内滑动设有一滑块,滑块的一端与夹持底板之间设有弹性连接件,滑块的另一端工作面上设有磁铁。在胎圈移送过程中,夹持爪的夹持端与磁铁相配合夹持胎圈,保证胎圈不易受其他外力影响而脱落;在成型过程中,夹持爪可以较早地松开并后退,防止夹持爪捅伤胎体;在夹持爪松开后,滑块上的磁铁继续吸附胎圈,可以保证胎圈在胎体上精确定位;在胎体膨胀的同时滑块克服弹性连接件的抵抗力而后移,有效避免对胎体形成挤压而造成胎体损伤。本发明采用机械夹持与磁力吸附并用的方式,所用部件较少,结构简单;使用时能达到预期的夹持和精确定位,其设计合理;在使用过程中不会对胎体造成破坏,使用可靠。附图说明3CN105437579A说明书2/2页[0007]下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。[0008]图1是本发明的一种结构示意图。[0009]图中标记:1.夹持气缸,2.铰接座,3.夹持爪,301.铰接端,302.推拉端