一种钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105437010A(43)申请公布日2016.03.30(21)申请号201511014454.5(22)申请日2015.12.31(71)申请人番禺珠江钢管（连云港）有限公司地址222066江苏省连云港市徐圩新区江苏大道396号(72)发明人仲崇胜裴银柱穆冬生(74)专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人杜静静(51)Int.Cl.B24B9/04(2006.01)B24B27/033(2006.01)B24B55/06(2006.01)B24B55/00(2006.01)B24B45/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构(57)摘要本发明涉及一种钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构，其特征在于,所述打磨除锈机构包括磨臂（1）、连接座（2）、支撑轮组（3）、钢丝轮安装座（5）和弹簧伸缩机构，所述连接座（2）上部安装支撑轮组（3）和弹簧伸缩机构，所述连接座（2）与钢丝轮安装座（5）下部通过销轴铰接，上部通过弹簧伸缩机构相连接，所述钢丝轮安装座（5）上面安装有马达安装座（12），所述马达安装座（12）与液压马达（11）通过螺栓连接紧固，所述液压马达（11）输出轴上安装链轮，所述钢丝轮安装座（5）前端安装钢丝轮（14），所述钢丝轮（14）与液压马达（11）通过链条传动。该装置整体结构设计巧妙，操作方便，安全、方便、高效。CN105437010ACN105437010A权利要求书1/1页1.一种钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构，其特征在于,所述打磨除锈机构包括磨臂（1）、连接座（2）、支撑轮组（3）、钢丝轮安装座（5）和弹簧伸缩机构，所述连接座（2）上部安装支撑轮组（3）和弹簧伸缩机构，所述连接座（2）与钢丝轮安装座（5）下部通过销轴铰接，上部通过弹簧伸缩机构相连接，所述钢丝轮安装座（5）上面安装有马达安装座（12），所述马达安装座（12）与液压马达（11）通过螺栓连接紧固，所述液压马达（11）输出轴上安装链轮，所述钢丝轮安装座（5）前端安装钢丝轮（14），所述钢丝轮（14）与液压马达（11）通过链条传动。2.根据权利要求1所述的钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构，其特征在于，所述支撑轮组（3）包括四列深沟球轴承（24）、两组弧形滚轮（4）、滚轮轴（23）和滚轮安装座（25），所述滚轮轴与轴承配合，装配在弧形滚轮（4）中，所述两组弧形滚轮安装在滚轮安装座中。3.根据权利要求2所述的钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构，其特征在于，所述弹簧伸缩机构包括导杆（10），弹簧（9）、旋转座（8）和安装在旋转座内部的导向铜套，导杆前后两端均设置有一组锁紧圆螺母，旋转座（8）与连接座（2）铰接配合。4.根据权利要求3所述的钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构，其特征在于，所述马达安装座（12）与钢丝轮安装座（5）平行安装，所述马达安装座（12）的固定孔位与钢丝轮安装座（5）的槽型孔位一一对应安装，并通过调节螺杆（13）顶紧。5.根据权利要求4所述的钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构，其特征在于：所述钢丝轮安装座（5）前端法兰轴孔位置安装有转轴（15）、双列轴承(20)、防尘圈(22)和压盖(21)，转轴（15）输出端安装有钢丝轮（14）和锁紧螺母（16），转轴（15）输入端安装链轮，所述液压马达（11）通过链轮、链条与转轴（15）实现动力传输。6.根据权利要求3或4所述的钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构，其特征在于，所述打磨除锈机构还包括吸尘管，所述钢丝轮安装座（5）中间空档位置安装有吸尘管（19）。7.根据权利要求5所述的钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构，其特征在于，所述液压马达（11）与转轴（15）通过双排滚子链实现动力传输。8.根据权利要求5所述的钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构，其特征在于，所述支撑轮组设置为弧形。2CN105437010A说明书1/4页一种钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构技术领域[0001]本发明涉及一种打磨除锈机构，具体涉及一种钢管高频预焊后内焊缝打磨除锈机构，属于钢管制造和加工领域。背景技术[0002]目前，埋弧焊管工艺流程一般都经过预焊成型后，再进行内、外埋弧焊。我司创造性的发明了利用高频预焊成型，再进行埋弧焊的工艺流程，并高效率的生产出合格成品，成功应用于多个订单当中。但是高频预焊后存在以下问题：1.由于我司地处沿海地区，水、空气中盐分较重，钢管预焊后，焊缝经乳化液浸泡，马上生锈，从而导致后续埋弧焊接质量不稳定。[0003]针对上述的问题，现有打磨除锈方式有两种：1、安排人工钻进钢管，用角磨机装配钢丝球进行打磨除锈，费时费力，而且属于危险作业，特别是当管径较小时，则