一种带自动调压带的轮毂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105437863A(43)申请公布日2016.03.30(21)申请号201511034450.3(22)申请日2015.12.20(71)申请人无锡夕阳康科技有限公司地址214073江苏省无锡市南长区阳光城市花园B区1号306(72)发明人邵宏(51)Int.Cl.B60B27/02(2006.01)B60B19/06(2006.01)B60B21/12(2006.01)B60C23/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种带自动调压带的轮毂(57)摘要一种带自动调压带的轮毂，其特征是：包括轮毂的轮辋上设置有充气嘴孔，充气嘴孔下方的轮辋上设置有安装箍，安装箍上设置有自动调压带，调压带与轮辋之间设置有调压腔，调压腔下方的轮辋上设置有调压器孔，轮辋中设置有轮幅；采用轮辋上设置的安装箍安装调压带，结构简单；采用定制的有拉伸指标的自动调压带与轮胎间形成胎压腔，当胎压超标时，调压带被拉伸后，调压带扩向轮辋，胎压腔的容量会增大，胎压变低；当胎压变低时，调压带收缩，胎压腔的容量变小，使变低的胎压恢复至原充气值，形成自动调压的功能，使轮胎的气压维持在更科学合理的规格参数内，满足驾乘的舒适性，载运的可靠性，不但行驶更省油，更安全，还延长轮胎的使用寿命。CN105437863ACN105437863A权利要求书1/1页1.一种带自动调压带的轮毂，其特征是：包括轮毂的轮辋(1)上设置有充气嘴孔(7)，充气嘴孔(7)下方的轮辋上设置有安装箍(2)，安装箍(2)上设置有自动调压带(3)，调压带(3)与轮辋之间设置有调压腔(4)，调压腔(4)下方的轮辋上设置有调压器孔(5)，轮辋(1)中设置有轮幅(6)；所述安装箍(2)设置成偶数；所述同尺寸轮胎用轮辋的轮辋内径尺寸小于目前使用的轮辋。2.根据权利要求1所述的一种带自动调压带的轮毂，其特征是：所述调压带安装时，采用安装带专用工具。3.根据权利要求1所述的一种带自动调压带的轮毂，其特征是：所述调压带安装时，方法二采用专用热合工具。4.根据权利要求1所述的一种带自动调压带的轮毂，其特征是：所述调压带安装时，方法一采用专用粘合剂。2CN105437863A说明书1/2页一种带自动调压带的轮毂技术领域[0001]本申请涉及汽车制造领域，具体地说是一种带自动调压带的轮毂。背景技术[0002]为防治车辆长时间、高速、高温气候行驶引起胎压升高发生暴胎，防治气温降低导至胎压降低，使车辆行驶更安全节油，一种“安全节油型自动调压轮毂”，专利号：201310286515.8采用双金属支架的温变形功能来调节内胎的体积来达到自动调压的目的，为安装双金属支架采用组合式轮毂，其较多的组件生产成本高，适用范围少。发明内容[0003]针对以上问题，本申请提供一种带自动调压带的轮毂，成本低，适用范围广。[0004]按照本方案，一种带自动调压带的轮毂，其特征是：包括轮毂的轮辋1上设置有充气嘴孔7，充气嘴孔7下方的轮辋上设置有安装箍2，安装箍2上设置有自动调压带3，调压带3与轮辋之间设置有调压腔4，调压腔4下方的轮辋上设置有调压器孔5，轮辋1中设置有轮幅6。[0005]所述安装箍2设置成偶数。[0006]所述同尺寸轮胎用轮辋的轮辋内径尺寸小于目前使用的轮辋。[0007]本申请的技术效果在于：采用轮辋上设置的安装箍安装调压带，结构简单；采用定制的有拉伸指标的自动调压带与轮胎间形成胎压腔，当胎压超标时，调压带被拉伸后，调压带扩向轮辋，胎压腔的容量会增大，胎压变低；当胎压变低时，调压带收缩，胎压腔的容量变小，使变低的胎压恢复至原充气值，形成自动调压的功能，使轮胎的气压维持在更科学合理的规格参数内，满足驾乘的舒适性，载运的可靠性，不但行驶更省油，更安全，还延长轮胎的使用寿命。附图说明[0008]图1为本申请的结构示意图。[0009]图2为本申请安装轮胎后，胎压增大时自动调压带变形后胎压腔增大的结构示意图。具体实施方式[0010]下面结合附图对本申请的中的具体实施方式作进一步的说明。[0011]图中，包括轮辋1、安装箍2、调压带3、调压腔4、调压器孔5、轮幅6、充气嘴孔7、轮胎8等。[0012]如图所示，本申请是一种带自动调压带的轮毂。[0013]所述一种带自动调压带的轮毂，包括轮辋1、安装箍2、调压带3、调压腔4、调压器孔5、轮幅6、充气嘴孔7。3CN105437863A说明书2/2页[0014]所述充气嘴孔7设置于轮毂的轮辋1上，所述安装箍2设置于充气嘴孔7下方的轮辋上，所述调压带3设置于安装箍2上，所述调压腔4设置于调压带3与轮辋之间，所述调压器孔5设置于调压腔4下方的轮辋上，所述轮幅6设置于轮辋1中；所述轮胎8设置于轮辋1上。[00