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上盖开发的地下车辆基地排烟方案研究的中期报告
一、研究背景
地下车辆基地作为城市交通的重要组成部分，其安全性和正常运作对城市交通的影响非常大。而在地下车辆基地的设计中，排烟系统的设计是一项非常重要的工作，它决定了在车辆基地发生火灾等事故时能否及时有效地排除烟雾，以保障人员的生命安全，同时也保障车辆基地正常的运作。
二、研究目的
本研究旨在针对上盖开发的地下车辆基地，研究其排烟系统的设计方案，包括排烟风机的数量、排烟口的布置、排烟管道的尺寸等方面的设计，以期为上盖开发的地下车辆基地的建设提供科学、合理的排烟方案。
三、研究内容和方法
1.研究内容
本研究主要涉及以下几个方面的内容：
（1）上盖开发的地下车辆基地的基本情况，包括车位数、平面布局、空间结构等情况分析，以确保排烟系统的设计可以与建筑整体结构相协调。
（2）基于国内外相关标准及实践经验，选择和确定合适的排烟风机的数量、排烟口的布置、排烟管道的尺寸等设计参数。
（3）进行排烟系统的模拟分析，确定排烟系统的排烟效果和排烟效率。
2.研究方法
本研究采用文献调研、实地调查、数值模拟等方法，综合分析和研究上盖开发的地下车辆基地排烟系统的设计方案，具体包括以下几个步骤：
（1）收集、整理和分析国内外相关标准、规范、设计手册等资料，研究排烟系统设计的技术和经验。
（2）实地调查上盖开发的地下车辆基地的基本情况，包括地形地貌、土质状况、道路交通情况等，以了解建筑的环境和情况。
（3）基于模拟软件，对排烟系统进行数值模拟分析，优化排烟管道和排烟口的设计，确定排烟系统的设计方案。
四、预期结果
通过本研究，预期得到如下结果：
（1）收集、整理和分析国内外相关标准、规范、设计手册等资料，编制出适合上盖开发的地下车辆基地排烟系统设计的技术和经验。
（2）通过实地调查，获得上盖开发的地下车辆基地的基本情况和建筑环境，确定排烟系统的设计参数。
（3）基于模拟软件，确定排烟管道和排烟口的设计方案，并通过模拟验证该设计方案的排烟能力。