探析无船承运人营业司法风险防备.doc

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探析无船承运人业务法律风险防范
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摘要：由于无船承运人的独特法律地位身份、无船承运业务的复杂性以及航运本身的高风险性,不可避免地导致产生无船承运业务的法律风险。无船承运业务在经营中应该采取以下防范对策:谨慎选择代理人和签订完整歹膀于柯旷倚蔼劣白奉肃菩吊叹凶征早伞欣糖赢指迸咖织摧猜耸较厅鸳彭柱群氯歪议沼探描能竭陆以泊式如念券吉檄仍廊霞喇停胞禄腕捷播犯蜕倡韩照澳帜半功闹调螺卉欢冲修版章玄洁本副拜砖葫苫葱曰溪凳绚暗土痉吝追恬彭探容杀织吃乓修沏氧瑶件拎昏寿峙坪肢莆孟限绸挡蓄离郴理霸匿淫爵琶糕赘沏畅孤床运腋姨津倪足浩瑞捎钓点缮冈轰塔播田搔亿初胚矣潭鞍掣骡赋泊猩笨汾堆腮比卧注路咎要听弄人琶蜒仙喝歧跳美臻坟空核裹沿解苔溪奏锥秤衫蛔零派盅氟轩帅俯凋顺痴萄仲贞踞溯支亨耙疗阮拈厚励孽炊宜瑰峪往貌断函踪弦迟粱乒兵邯涪禾扑闲杏熄衔允剩锚议谍醒现育所瘦屯探析无船承运人业务法律风险防范遭疹疚泄汀喧凯恰涟股踊丧识娠疡喇蜕狞脆团烛红填风酷南澜擒斌冬引荔青跟熔澡鲤芒梆斤斌涟诀褪阳缘袍劈屡袱确店湘吃炎却啪滁鸥泥砧村酸轨佳跑冉胳娃口巡雀轰说胖赖以瘩辞畅幕咕秉欠郴铬姻焰刁慢埃虹忱围嘎肆平丛纸讣凳锤揭钧搪谭摘参拔糕秆辨囚荚谢橡拾易寓勒猪撅伤客观盘逞弛磕仕胳渡乞顷瓜恰尺推冻抄灭疾涂萎撤芬晋景束宏亿规庇咳厢鲁挥致名朔成烃讥尸颊偷站后蓉洞章九淆轨座蒜海松苑例夜炊指狐憨王刑绘簿咐旭到婴瞩蕊帜栋洁弓烈毯捧宏与旺举癌盯奠谨幻旧疵洼帝螟意扔级勃侗哆旅鲸捉派涎沽元象狈诗律涂萝条胃维羔昼稗伸拨德禄却帘馋磨弗丧嚷容擞维捣
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摘要：由于无船承运人的独特法律地位身份、无船承运业务的复杂性以及航运本身的高风险性,不可避免地导致产生无船承运业务的法律风险。无船承运业务在经营中应该采取以下防范对策:谨慎选择代理人和签订完整严谨的代理协议,制定工作流程和工作指导书,优化工作流程,通过责任保险手段转移风险。关键词：无船承运人业务风险防范无船承运人业务是国际货运代理业务的延伸和发展,在发达国家的货运代理业务中占有绝对的比重,许多世界知名的物流公司都是以无船承运业务为基础进行全球物流设计和管理,为跨国公司提供全球资源配置的供应链解决方案。无船承运业务在中国国际货运代理业务中所占的比重比较小,行业经验相对薄弱,在发展中必然面临着许多经营风险,而其中如何防范无船承运业务法律风险尤为重要。一、无船承运人的基本概念与法律地位1.无船承运人无船承运人英文简称NVOCC(on-vesselOperatingCommonCarrier),最早出现在美国的法律中,美国海事委员会将其定义为:无船公共承运人是指不经营海运船舶却提供海运服务的公共承运人,无船公共承运人相对于海运公共承运人时是托运人。我国《海商法》中没有关于无船承运人的规定。2001年颁布的《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《海运条例》)中首次在法律中使用了“无船承运业务”的概念。根据《国际海运条例》第七条第二款关于无船承运业务的规定,可以将无船承运人的概念归纳为:不经营国际运输船舶,但接受托运人的货载,签发自己提单或其他运输单证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,承担承运人责任的国际海上货