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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105458051A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201510969854.5(22)申请日2015.12.18(71)申请人高津(天津)汽车设备有限公司地址300300天津市东丽区经济开发区三经路24号(72)发明人丰奇伟王敬(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人杨慧玲(51)Int.Cl.B21D19/00(2006.01)B21D53/88(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种汽车车门折边机的预翻装置(57)摘要本发明创造提供了一种汽车门折边机的预翻装置,包括并排设置的若干预翻机构;预翻机构包括基座、移动架、刀架、滑动组件、预翻限位机构;刀架朝向外侧安装有预翻刀;滑动组件包括轮架和滑轮;滑轮内侧设有耐磨衬套,外表面有耐磨涂层;预翻限位机构包括支架、驱动块、强制返还板;强制返还板与支架之间具有供滑轮滑动的避让滑道;驱动块下部具有供滑轮滑动的斜向滑道;避让滑道下端与斜向滑道上端相接,强制返还板底端与驱动块上端形成该避让滑道的入口;基座上设有驱动移动架移动的驱动机构,并对应移动架设有限位块。本发明创造中滑轮能够长久稳定的工作,不易磨损,减少了维护的成本,避免了停机维护造成成产效率的下降。CN105458051ACN105458051A权利要求书1/1页1.一种汽车门折边机的预翻装置,其特征在于:包括并排设置的若干预翻机构;所述预翻机构包括基座、基座上安装的移动架、以及移动架上安装的刀架和滑动组件;所述滑动组件上方设有预翻限位机构;所述刀架朝向外侧安装有预翻刀;所述滑动组件包括轮架和轮架上安装的滑轮;所述滑轮内侧设有耐磨衬套,且滑轮外表面涂敷有耐磨涂层;所述预翻限位机构包括支架、支架上对应所述滑轮设置的驱动块、以及支架上的强制返还板;所述强制返还板与所述支架之间具有供滑轮滑动的避让滑道;所述驱动块下部具有供滑轮滑动的斜向滑道;所述避让滑道下端与所述斜向滑道上端相接,所述强制返还板底端与所述驱动块上端形成该避让滑道的入口;所述基座上设有驱动所述移动架移动的驱动机构,并对应所述移动架设有限位块。2.根据权利要求1所述的一种汽车车门折边机的预翻装置,其特征在于:所述驱动机构包括连杆件、所述移动架上的支架销轴、以及所述基座上的基座销轴、以及移动架上移的弹簧;所述弹簧一端连接所述基座,另一端连接所述移动架;所述连杆件两端分别铰接在所述支架销轴和所述基座销轴上。3.根据权利要求1所述的一种汽车车门折边机的预翻装置,其特征在于:所述支架上处于避让滑道顶端的位置设有缓冲垫。4.根据权利要求1所述的一种汽车车门折边机的预翻装置,其特征在于:所述基座底端设有可调节底脚;所述可调节底脚包括固定在所述基座上的固定块、以及螺纹连接于所述固定块的调整块。5.根据权利要求4所述的一种汽车车门折边机的预翻装置,其特征在于:所述调整块底部设有减震垫。6.根据权利要求1所述的一种汽车车门折边机的预翻装置,其特征在于:所述限位块为橡胶块。2CN105458051A说明书1/4页一种汽车车门折边机的预翻装置技术领域[0001]本发明创造属于生产加工设备技术领域,尤其是涉及一种汽车车门折边机的预翻装置。背景技术[0002]现有技术中,汽车各车门以及前机盖、后机盖的生产中会用到折边机,进行钣金加工,折边加工过程,需要对工件进行翻转初步折边成型,以方便后面工序进一步加工成品,通常在折边机上设置预翻机构,但现有的预翻机构预翻力量有限,不能对大面积板件进行预翻。并且避让距离较短,容易干涉,预翻机构使用可靠性差。发明内容[0003]有鉴于此,本发明创造旨在提出一种汽车车门折边机的预翻装置,解决了现有技术中预翻机构预翻力量有限,使用可靠性差的缺陷。[0004]为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:[0005]一种汽车门折边机的预翻装置,包括并排设置的若干预翻机构;所述预翻机构包括基座、基座上安装的移动架、以及移动架上安装的刀架和滑动组件;所述滑动组件上方设有预翻限位机构;所述刀架朝向外侧安装有预翻刀;所述滑动组件包括轮架和轮架上安装的滑轮;所述滑轮内侧设有耐磨衬套,且滑轮外表面涂敷有耐磨涂层;所述预翻限位机构包括支架、支架上对应所述滑轮设置的驱动块、以及支架上的强制返还板;所述强制返还板与所述支架之间具有供滑轮滑动的避让滑道;所述驱动块下部具有供滑轮滑动的斜向滑道;所述避让滑道下端与所述斜向滑道上端相接,所述强制返还板底端与所述驱动块上端形成该避让滑道的入口;所述基座上设有驱动所述移动架移动的驱动机构,并对应所述移动架设有限位块。[0006]进一步,所述驱动机构包括连杆件、所述移动架上的支架销轴、以及所述基座上