基于联网收费的高速公路防逃费系统设计与实现的中期报告.docx

基于联网收费的高速公路防逃费系统设计与实现的中期报告
介绍
高速公路防逃费系统是一种基于联网收费模式的高速公路收费系统，主要用于防止车辆逃费。本报告旨在介绍高速公路防逃费系统的设计与实现进展情况，并列举遇到的困难和解决方案。
设计与实现
系统模块
高速公路防逃费系统主要由以下几个模块组成：
1.车辆识别模块：通过车牌识别技术或电子标签技术实现对车辆的识别。
2.收费计费模块：根据车型和行驶里程计算收费，并发送给车主。
3.联网模块：通过与其他业务系统联网，实现信息的共享和协同处理。
4.远程监控模块：对高速公路收费站的设备和环境进行远程监控，并实时记录车辆进出站情况，以便后续查询和核对。
系统流程
1.当车辆驶入收费站时，车辆识别模块会对其进行识别，并将此信息发送给收费计费模块。
2.收费计费模块会根据车型和行驶里程计算收费，并将费用信息发送给车主。
3.车主支付费用后，系统将向联网模块发送一条支付成功的信息。
4.联网模块将此信息转发给其他业务系统，如后台计费系统和稽核系统。
5.远程监控模块实时记录车辆进出站情况，并保存在数据库中以便后续查询和核对。
困难与解决方案
1.技术困难：识别率低、识别误差大等问题。
解决方案：采用车牌识别技术或电子标签识别技术，提高识别准确率和效率。
2.信息安全困难：防止数据泄露和黑客攻击等问题。
解决方案：加强系统安全性措施，如采用AES加密算法、SSL证书认证等。
3.设备维护困难：设备故障率高、维护成本高等问题。
解决方案：采用设备智能化管理技术，实现设备自动诊断和远程维修。并定期对设备进行维护，及时更换损坏的部件。
总结
高速公路防逃费系统能有效防止车辆逃费，提高收费效率和管理水平，实现高速公路管理的自动化和信息化。在设计与实现过程中，遇到了一些技术和管理上的困难，但通过采用合适的解决方案，成功地克服了这些困难，使系统得以正常运行。