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电动汽车用双定子永磁无刷电机研究的中期报告
背景介绍：
随着环保意识的逐渐增强和能源危机的不断加剧，电动汽车作为一种新型节能环保、低碳经济的交通工具已经成为各个国家的研究热点。电动汽车的关键技术之一就是电机技术，而双定子永磁无刷电机作为一种新型电机，具有高效率、高功率密度、低噪音等优点，已成为最受关注的电机类型之一。因此，对电动汽车用双定子永磁无刷电机进行研究具有重要意义。
研究目标：
本研究旨在通过对电动汽车用双定子永磁无刷电机的研究，探究其特点和性能，并进一步分析其在电动汽车中的应用前景。
研究方法：
本研究采用实验和数值模拟相结合的方法进行。首先，通过建立电机热耦合模型和控制模型，进行数字仿真，得到电机的基本性能参数和工作特性。其次，制作实际的电机样机，并通过实验对其性能进行测试和验证。最后，对实验结果和仿真结果进行对比和分析，为电动汽车双定子永磁无刷电机的应用提供可靠的参考。
研究进展：
目前，研究团队已经完成电机的设计和数字仿真，得到了电机的基本参数和特性曲线。接下来，我们将根据仿真结果进行电机样机的制作和实验，以验证仿真结果的准确性，并进一步探究电机的实际工作特性。同时，还将进一步对电机进行优化，以提升其性能指标和应用性。
结论和展望：
通过对电动汽车用双定子永磁无刷电机的研究，我们可以得到其高效率、高功率密度、低噪音等优点，具有广阔的应用前景。但是，电机的制造和控制技术仍存在一定的局限性，进一步提升其性能水平和应用价值仍需要持续的研究和探索。未来，我们将继续深入研究电动汽车双定子永磁无刷电机技术，为实现电动汽车的普及和发展做出更大的贡献。