一种内镂空式汽车齿轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105508561A(43)申请公布日2016.04.20(21)申请号201610065189.1(22)申请日2016.01.29(71)申请人江苏保捷锻压有限公司地址215431江苏省苏州市太仓市浏河镇北海路258号(72)发明人吕景林赵剑忠(74)专利代理机构苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267代理人马广旭(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种内镂空式汽车齿轮(57)摘要本发明涉及汽车齿轮技术领域，具体涉及一种内镂空式汽车齿轮，它包括轴柱、内衬盘、齿轮盘和齿轮，所述轴柱1安装在内衬盘正中央，并采用卡槽卡接，所述齿轮盘设置在内衬盘外端，所述齿轮盘外端设置有齿轮，所述内衬盘采用内镂空支撑结构。本发明它采用轴柱与齿轮盘之间设置镂空结构的内衬盘，利用内镂空支撑结构不仅能够增加维修、安装的方便性，同时也能够便于其散热，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。CN105508561ACN105508561A权利要求书1/1页1.一种内镂空式汽车齿轮，其特征在于：它包括轴柱（1）、内衬盘（2）、齿轮盘（3）和齿轮（4），所述轴柱（1）安装在内衬盘（2）正中央，并采用卡槽（7）卡接，所述齿轮盘（3）设置在内衬盘（2）外端，所述齿轮盘（3）外端设置有齿轮（4），所述内衬盘（2）采用内镂空支撑结构。2.根据权利要求1所述的一种内镂空式汽车齿轮，其特征在于：所述内衬盘（2）设置有轴接盘（5）和支架（6），所述轴接盘（5）与支架（6）采用焊接结构，所述轴接盘（5）与轴柱（1）卡接在一起，所述卡槽（7）设置在轴接盘（5）与轴柱（1）之间，所述内衬盘（2）与齿轮盘（3）设置有齿接圈（8），所述齿接圈（8）与轴接盘（5）之间采用支架（6）相连。3.根据权利要求1所述的一种内镂空式汽车齿轮，其特征在于：述轴柱（1）与内衬盘（2）之间采用点焊连接。2CN105508561A说明书1/2页一种内镂空式汽车齿轮技术领域[0001]本发明涉及汽车齿轮技术领域，具体涉及一种内镂空式汽车齿轮。背景技术[0002]齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其他齿状机械零件（如另一齿轮、齿条、蜗杆）可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平可直接影响到工业产品的质量。[0003]齿轮在汽车行业中是主要的基础传动元件，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。汽车变速器作为汽车传动系统中的主要部件，用于改变发动机的转矩和转速，以适应汽车在起步、加速、行驶、以及克服各种道路障碍等不同条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。汽车变速器主要依靠齿轮的传动比来改变速度，齿轮工作面之间运动和动力的传动时在齿轮机构中每对啮合齿面的相互作用和相对运动中完成的，因此齿轮很容易产生磨损，特别是在高负载和高速下。[0004]而现有中技术中的齿轮通常是一体加工形成的，齿轮本身是不可拆卸。然而在汽车变速器中，同一个轴上会套接多个不同的齿轮，当其中一个齿轮出现故障时，整个轴都需要拆卸下来，甚至轴上的齿轮都需要拆卸下来，才能更换整个故障齿轮，这造成维修造成困难，也容易造成其他部件损坏，增加维修成本，浪费资源。齿轮出现的故障多为两种情况，一种是齿轮外部的轮齿出现断裂，另一种是与轴接触部位出现损坏，两种情况同时发生可能性较小，这样全部更换一个新齿轮会造成资源浪费，增加维修成本，且在更换过程中有需要对齿轮重新定位，延长维修时间。因此，有必要设计一种汽车齿轮，易于安装和维修，减少维修成本，缩短维修时间。发明内容[0005]本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种内镂空式汽车齿轮，它采用轴柱与齿轮盘之间设置镂空结构的内衬盘，利用内镂空支撑结构不仅能够增加维修、安装的方便性，同时也能够便于其散热，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。[0006]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：本发明所述的一种内镂空式汽车齿轮，包括轴柱、内衬盘、齿轮盘和齿轮，所述轴柱安装在内衬盘正中央，并采用卡槽卡接，所述齿轮盘设置在内衬盘外端，所述齿轮盘外端设置有齿轮，所述内衬盘采用内镂空支撑结构。[0007]所述内衬盘设置有轴接盘和支架，所述轴接盘与支架采用焊接结构，所述轴接盘与轴柱卡接在一起，所述卡槽设置在轴接盘与轴柱之间，所述内衬盘与齿轮盘设置有齿接圈，所述齿接圈与轴接盘之间采用支架相连，采用带有支架结构的内衬盘，具有良好的支撑效果，同时减