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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105508050A(43)申请公布日2016.04.20(21)申请号201510609567.3F02K3/072(2006.01)(22)申请日2015.09.22(30)优先权数据BE2014/07402014.10.09BE(71)申请人航空技术空间股份有限公司地址比利时米尔莫(72)发明人S.希尔诺克斯(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人姚冠扬(51)Int.Cl.F02C3/067(2006.01)F02C3/107(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称具有反向旋转转子的轴流式涡轮发动机的压缩机(57)摘要本发明涉及一种具有涡轮机、低压压缩机(104)、风扇(106)的轴流式涡轮发动机(102)。该涡轮机经由数个行星减速齿轮(146;160)驱动压缩机和风扇。压缩机(104)的转子包括上游的具有叶片排(122)的盘(142)以及下游的具有数个叶片排(124;126)的鼓(144)。盘(142)和鼓(144)连接至行星减速齿轮(46;160)的不同部件,以便反向旋转。涡轮发动机(102)包括布置在压缩机(104)的鼓(144)的两排转子叶片(124;126)之间的定子叶片排(130),以便使流变直并且提供效率。涡轮发动机(102)包括至少两个行星减速齿轮(146;160),使得鼓(144)的叶片排(124;126)的转动比下游的更快,其自身的转动比风扇(16)更快。CN105508050ACN105508050A权利要求书1/2页1.一种诸如涡轮喷气发动机的轴流式涡轮机发动机(2;102)包括:风扇(16;116);压缩机(4;6;104),其安装有具有至少两个环形排的转子叶片(22;24;26;122;124;126)的转子(12;112),其中,两排是反向旋转(22;24;122;124)的;行星减速齿轮(46;146;160),其将所述风扇连接至所述压缩机转子并且连接所述反向旋转的排(22;24;122;124),其特征在于,其还包括布置在两排转子叶片(24;26;124;126)之间的环形排的定子叶片(30;130),以便将所述两排转子叶片(24;26;124;126)之间的流变直。2.根据权利要求1所述的涡轮发动机(2;102),其特征在于,所述定子叶片(30;130)的排布置在可以是两个连续排的所述两个反向旋转的转子叶片的排(24;26;124;126)的下游。3.根据权利要求1至2中的一项所述的涡轮发动机(2;102),其特征在于,所述行星减速齿轮(46;146;160)包括外部行星轮(50;150;168)、内部行星轮(48;148;162),以及固定至所述涡轮发动机的定子(36;136)的行星架(54;154;164),所述两个反向旋转的排(22,122)中的一个固定至所述外部行星轮(50;150),并且所述两个反向旋转的排(24;124)中的另一个固定至所述内部行星轮(48;148)。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的涡轮发动机(2;102),其特征在于,每个转子叶片(22;24;26;122;124;126)经由其内部端部连接至所述转子,其中,所述定子叶片的排(30;130)可以是第一排,所述压缩机(4;6;104)还包括第二排的定子叶片(28;128),所述反向旋转的叶片(22;24;122;124)排布置在所述第一定子排与所述第二定子排之间。5.根据权利要求1至4中的任一项所述的涡轮发动机(2;102),其特征在于,所述行星减速齿轮(46;146;160)包括具有固定至所述涡轮发动机(2;102)的定子(36;136)的上游部分的行星架(54;154),优选地,所述行星减速压齿轮在所述压缩机转子(4;104)的叶片内侧。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的涡轮发动机(2;102),其特征在于,在上游的所述两个反向旋转的叶片的排(22;24;122;124)具有的叶片(22;122)在径向上比下游的大。7.根据权利要求1至6中的任一项所述的涡轮发动机(2;102),其特征在于,所述行星减速齿轮(46;146;160)配置成使得离所述压缩机(4;104)最远的上游的转子叶片的排(22;122)是转动更慢的。8.根据权利要求1至7中的任一项所述的涡轮发动机(2;102),其特征在于,轴向地布置在离所述风扇(16;116)最近的所述反向旋转的排(22;122),相对于所述风扇(16;116)以及所述两个反向旋转的排(24;124)的另一个的旋转速度,以中间速度转动。9.根据权利要求1至8中的任一项所述的涡轮发动机(2;102),其特征在于,所述转子(12;112)包括