高铁铁路通信专业施工技术交底.doc
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高铁铁路通信专业施工技术交底.doc
低频电缆接续技术交底施工单位:中铁建电气化局遂渝二线站后工程指挥部标段:SYZHSG标编号:通信[2011]04号交底地点交底时间年月日交底负责人接受交底单位及人员交底内容:一、操作测序与要领1、接续准备(1)检查接头盒是否有损伤不得使用有裂纹的盒体。(2)挖接头坑。接头坑应选择在稳定牢固地段坑长2500m宽2000m坑深比该处的电缆埋深深100mm。(3)两端待接电缆预留长度≥1.5m特殊地段应有0.8m的预留或在接头两端作“S”预留并理直、清洁缆身。(4)用钢锯或断线钳剪掉待接缆的端头
【施工组织设计】高铁铁路通信专业施工技术交底.doc
低频电缆接续技术交底施工单位:中铁建电气化局遂渝二线站后工程指挥部标段:SYZHSG标编号:通信[2011]04号交底地点交底时间年月日交底负责人接受交底单位及人员交底内容:一、操作测序与要领1、接续准备(1)检查接头盒是否有损伤不得使用有裂纹的盒体。(2)挖接头坑。接头坑应选择在稳定牢固地段坑长2500m宽2000m坑深比该处的电缆埋深深100mm。(3)两端待接电缆预留长度≥1.5m特殊地段应有0.8m的预留或在接头两端作“S”预留并理直、清洁缆身。(4)用钢锯或断线钳剪掉待接缆的端头
高铁铁路通信专业施工技术交底-经典通用宝藏文档.doc
低频电缆接续技术交底施工单位:中铁建电气化局遂渝二线站后工程指挥部标段:SYZHSG标编号:通讯[2011]04号交底地点交底工夫年月日交底负责人接受交底单位及人员交底内容:一、操作测序与要领1、接续预备(1)检查接头盒能否有损伤,不得运用有裂纹的盒体。(2)挖接头坑。接头坑应选择在不变牢固地段,坑长2500m,宽2000m,坑深比该处的电缆埋深深100mm。(3)两端待接电缆预留长度≥1.5m,特殊地段应有0.8m的预留或在接头两端作“S”预留,并理直、清洁缆身。(4)用钢锯或断线钳剪掉待接缆的端头约3
最新高铁铁路通信专业施工技术交底-经典通用.doc
低频电缆接续技术交底施工单位:中铁建电气化局遂渝二线站后工程指挥部标段:SYZHSG标编号:通信[2011]04号交底地点交底时间年月日交底负责人接受交底单位及人员交底内容:一、操作测序与要领1、接续准备(1)检查接头盒是否有损伤,不得使用有裂纹的盒体。(2)挖接头坑。接头坑应选择在稳定牢固地段,坑长2500m,宽2000m,坑深比该处的电缆埋深深100mm。(3)两端待接电缆预留长度≥1.5m,特殊地段应有0.8m的预留或在接头两端作“S”预留,并理直、清洁缆身。(4)用钢锯或断线钳剪掉待接缆的端头约3
关于高铁中铁路通信技术的应用分析.docx
关于高铁中铁路通信技术的应用分析高铁是指时速高于250公里的高速铁路交通系统,而铁路通信技术是指在高铁运营过程中,为了确保列车运营安全和乘客通信需求的技术手段和系统。铁路通信技术在高铁领域的应用是十分重要且必要的,对于提升运营效率、确保安全性和提供良好的乘客体验具有重要意义。本文将从以下两个方面进行分析:高铁通信网络系统和高铁通信技术应用。首先,高铁通信网络系统是高铁中铁路通信技术的核心部分。在传统铁路系统中,由于速度较低,通信需求相对较低,主要依赖于人工操作和基础的语音通信设备。然而,高铁系统中列车运行