一种气门杆用端面磨削装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105522455A(43)申请公布日2016.04.27(21)申请号201510861903.3(22)申请日2015.11.27(71)申请人芜湖银星汽车零部件有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江开发区永昌路19号(72)发明人曹志刚(51)Int.Cl.B24B7/16(2006.01)B24B47/08(2006.01)B24B47/12(2006.01)B24B41/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种气门杆用端面磨削装置(57)摘要本发明公开了一种气门杆用端面磨削装置，包括下底板，所述下底板的上端安装有滑轨，滑轨上安装有滑动架，滑动架上安装有行星磨削器，下底板的前部安装有驱动轴，驱动轴的外壁上固定有槽轮，槽轮的外壁上均匀设有驱动槽，驱动轴的左端固定有直齿轮，滑动架的左部固定有导向架，导向架上设有导向柱，下底板上安装有直齿条，下底板的后部安装有气缸。本发明具有结构结构设计合理、使用方便等优点，通过行星磨削器对多个气门杆的端面进行磨削，提高了气门杆的磨削效率，保证了气门杆的磨削质量，节省了人力物力。CN105522455ACN105522455A权利要求书1/1页1.一种气门杆用端面磨削装置，包括下底板，其特征在于：所述下底板的上端安装有滑轨，所述滑轨上安装有可沿滑轨滑动的滑动架，所述滑动架上安装有行星磨削器，所述下底板的前部安装有横向设置的驱动轴，所述驱动轴的外壁上固定有槽轮，所述槽轮的外壁上均匀设有驱动槽，所述驱动轴的左端固定有直齿轮，所述滑动架的左部固定有导向架，所述导向架上设有导向柱，所述导向柱与驱动槽相配合，所述下底板上安装有可沿下底板纵向滑动的直齿条，所述直齿轮与直齿条相啮合，所述下底板的后部安装有沿纵向设置的气缸，所述气缸与直齿条相连接。2.根据权利要求1所述的一种气门杆用端面磨削装置，其特征在于：所述行星磨削器包括左端板，所述左端板固定在滑动架上，左端板的右端固定有支撑环，所述支撑环的右端固定有右端板，所述左端板上安装有电机，所述电机的轴上固定有太阳齿轮，所述太阳齿轮的周围均匀啮合有行星齿轮，所述右端板上均匀安装有横向设置的连接轴，所述行星齿轮均固定在与对应的连接轴上，所述右端板的右端均匀设有可调磨削轮，所述可调磨削轮均与对应的连接轴相固定。3.根据权利要求2所述的一种气门杆用端面磨削装置，其特征在于：所述可调磨削轮包括底座，所述底座均与对应的连接轴相固定，底座上均设有滑槽，所述滑槽内均设有可沿滑槽滑动的磨削片。2CN105522455A说明书1/3页一种气门杆用端面磨削装置技术领域[0001]本发明涉及气门杆磨削装置技术领域，具体的说是一种气门杆用端面磨削装置。背景技术[0002]随着时代的发展，中国人的购买能力越来越强，汽车零件制造行业得到了前所未有的发展。我国汽车零件制造行业，经过了长期的发展，专业化程度越来越高，科技含量越来越高，竞争强度也越发激烈。因此每个汽车零件制造企业都要提高自己的生产技术，这样才在市场上占有竞争力。[0003]气门杆是发动机中的重要零件，即用来推动气门打开的装置，由于早期的发动机上用的这个装置外形如同一根细杆，所以被称之为气门杆。在气门杆的生产过程中，气门杆的端面磨削基本都是单个进行加工。这种方式虽然制造精准，但是加工效率低，生产速度慢。因此市场上需要一种能磨削多个气门杆的装置。发明内容[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供一种气门杆用端面磨削装置。[0005]本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现：[0006]一种气门杆用端面磨削装置，包括下底板，所述下底板的上端安装有滑轨，所述滑轨上安装有可沿滑轨滑动的滑动架，所述滑动架上安装有行星磨削器，所述下底板的前部安装有横向设置的驱动轴，所述驱动轴的外壁上固定有槽轮，所述槽轮的外壁上均匀设有驱动槽，所述驱动轴的左端固定有直齿轮，所述滑动架的左部固定有导向架，所述导向架上设有导向柱，所述导向柱与驱动槽相配合，所述下底板上安装有可沿下底板纵向滑动的直齿条，所述直齿轮与直齿条相啮合，所述下底板的后部安装有沿纵向设置的气缸，所述气缸与直齿条相连接。使用时，气缸伸缩，推动直齿条移动，直齿条带动直齿轮旋转，直齿轮带动驱动轴旋转，驱动轴带动槽轮旋转，槽轮带动滑动架移动，滑动架带动行星磨削器移动，对气门杆进行磨削。[0007]所述行星磨削器包括左端板，所述左端板固定在滑动架上，左端板的右端固定有支撑环，所述支撑环的右端固定有右端板，所述左端板上安装有电机，所述电机的轴上固定有太阳齿轮，所述太阳齿轮的周围均匀啮合有行星齿轮，所述右端板上均匀安装有横向设置的连接轴，所述行星轮均固定在与对应的连接轴上，所述右端板的右端