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脉冲爆震发动机微小型化研究的开题报告 一、选题背景和意义 随着科技的发展,微小化技术在不同领域得到了广泛应用。微型脉冲爆震发动机由于结构简单,发动机本身的质量小,因此具有微小化、高功率密度等特点。在军事、民用及特定应用(如火箭、卫星等)等领域有着广泛应用前景。 目前,国内外关于微型化脉冲爆震发动机的研究仍处于起步阶段,国内外学者在制氢微力车、便携式火箭等领域进行了部分实验研究。因此,本文拟开展微小化脉冲爆震发动机的研究,旨在探索微型化脉冲爆震发动机的可行性,并为其进一步的研究提供理论支持。 二、研究内容和方法 1.研究内容: (1)论文对微型化脉冲爆震发动机的原理进行了全面介绍和系统分析,探究其在微小化方面的优势; (2)对微型化发动机中的关键零部件进行设计和优化,包括喷油器结构、爆震室结构、电子控制系统等; (3)在实验室内进行微型化脉冲爆震发动机的实验研究,测试其动力性能、燃油利用率、噪声等参数; (4)对实验结果进行数据分析和综合评价,为微型化脉冲爆震发动机的商业化应用提供基础。 2.研究方法: (1)系统收集微型化脉冲爆震发动机相关的文献和数据,分析其原理和发展趋势; (2)基于理论、仿真和试验相结合的方法,对微型化发动机的关键零部件进行设计和优化,确保其性能和可靠性; (3)在实验室内搭建微型化脉冲爆震发动机测试平台,进行发动机测试和数据采集; (4)基于实验数据,对微型化脉冲爆震发动机的性能进行评估和推广,并为其进一步发展提供指导。 三、预期成果和意义 1.预期成果: (1)系统阐述微型化脉冲爆震发动机的原理和设计流程,为后续研究提供参考; (2)优化设计关键零部件,提高微型化脉冲爆震发动机的性能和可靠性; (3)初步验证微型化脉冲爆震发动机的可行性,提高其商业化应用前景; (4)提供微型化脉冲爆震发动机应用的理论指导和技术支持。 2.意义: (1)探索微型化脉冲爆震发动机的实用性和可行性,推进微型化技术在发动机领域的应用; (2)借鉴外国发展微型化技术的先进经验,促进国内技术的提高和发展; (3)为高效、环保、可靠的微小型发动机的实际商业化应用提供理论和实践支持。 四、主要参考文献 [1]刘北瞻.亚声速燃烧技术和微型化燃气涡轮[EB/OL].北京:中科院力学所. [2]金善勇,林玉龙.一种脉冲爆震发动机及其进气控制系统[P].中国,专利申请号:CN201410491164.1. [3]DUANC,YANC,MAJ.Numericalstudiesondouble-pulsesupersonicmicro-explosionengines[J].JournalofPropulsionandPower,2017,33(1):295-307. [4]WEIZ,SUNY,QIY,etal.Apulseddetonationenginecombustorwiththree-dimensionalwavepattern[J].JournalofPropulsionandPower,2016,32(4):849-857. [5]王智勇.氢气微力车发动机的燃烧失稳机理及控制方法研究[D].大连:大连理工大学,2017.