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脉冲爆震发动机点火系统的研究与设计的开题报告
一、选题背景
脉冲爆震发动机是一种双燃料发动机，可以同时使用燃料和空气的混合物及水或其他可燃气体作为燃料。与传统火花点火发动机相比，脉冲爆震发动机具有更高的热效率和更低的排放。因此，该类发动机被广泛应用于航空、航天等领域。而点火系统是脉冲爆震发动机运行的关键部件，对其能否正常运行起到至关重要的作用。因此，本文将对脉冲爆震发动机的点火系统进行研究和设计，旨在提高其效率和可靠性。
二、选题意义
1.研究和设计脉冲爆震发动机点火系统，可以提高发动机的效率和性能。在实际应用中，该类发动机的点火系统有时会出现一些问题，如无法启动或运行不稳定等。因此，研究和设计点火系统，可以解决这些问题，提高其可靠性和稳定性。
2.研究和设计脉冲爆震发动机点火系统，可以推动脉冲爆震发动机技术的发展。脉冲爆震发动机作为一种新型发动机，其技术还有待进一步完善和发展，而点火系统正是该类发动机运行的关键之一。因此，研究和设计点火系统，不仅可以提高脉冲爆震发动机的性能和效率，还可以推动该类发动机的技术发展。
三、研究内容
本文将研究和设计脉冲爆震发动机点火系统，包括以下内容：
1.点火方式的选择。
脉冲爆震发动机有多种点火方式，如滚子点火、火花点火、电化学点火等，选择合适的点火方式对脉冲爆震发动机的性能和效率有着重要影响。因此，本文将研究各种点火方式的优劣，并选择最适合脉冲爆震发动机的点火方式。
2.电气参数的确定。
点火系统的电气参数对其性能和效率有着重要影响，包括点火电压、点火电流、点火时间等。本文将通过实验和模拟的方式，确定最佳的电气参数。
3.点火器的设计。
点火器是脉冲爆震发动机点火系统的核心部件，其设计直接影响点火系统的性能和效率。本文将根据所选的点火方式和电气参数，设计合适的点火器。
4.系统测试和分析。
为了验证脉冲爆震发动机点火系统的性能和效率，本文将进行系统测试和分析。通过对点火系统的实验数据进行分析，可以评估点火系统的性能和效率，并为后续的优化提供参考。
四、预期成果
通过研究和设计脉冲爆震发动机点火系统，本文预期达到以下成果：
1.选出最优的点火方式，提高脉冲爆震发动机的性能和效率。
2.确定最佳的电气参数，提高点火系统的性能和效率。
3.设计出合适的点火器，提高点火系统的运行稳定性和可靠性。
4.通过实验和模拟分析，验证点火系统的性能和效率。
五、研究方法
1.文献调研
通过查阅相关文献，了解脉冲爆震发动机点火系统的研究现状、技术路线和存在的问题，为后续研究提供参考。
2.实验方法
采用实验方法，对脉冲爆震发动机点火系统进行测试和数据采集。通过实验数据的分析，评估点火系统的性能和效率，并调整相应参数。
3.模拟分析
采用计算机仿真软件，对点火系统进行模拟分析。通过模拟分析，优化点火系统设计，并预测其性能和效率。
六、进度安排
第一至第二周：文献调研，对脉冲爆震发动机点火系统的研究现状、技术路线和存在的问题进行了解。
第三至第四周：研究和分析各种点火方式的优劣，并选择最适合脉冲爆震发动机的点火方式。
第五至第六周：通过实验和模拟的方式，确定最佳的电气参数。
第七至第八周：根据所选的点火方式和电气参数，设计合适的点火器。
第九至第十周：进行点火系统的系统测试和分析，评估点火系统的性能和效率，并为后续的优化提供参考。
第十一至第十二周：论文初稿的撰写和修改。
第十三至第十四周：论文终稿的撰写和修改。
七、参考文献
1.HuangRui,LiaoQiang.Progressofresearchonpulsedetonationengines[J].JournalofPropulsionTechnology,2019,39(1):10-22.
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