CRP的干法沥青混合料路用性能及机理研究的开题报告.docx

CRP的干法沥青混合料路用性能及机理研究的开题报告
一、选题背景与意义
干法沥青混合料是一种以不含水的配合料为基础，利用控制强度、形状、表面特性和冷浸组分等原理，直接将矿料与沥青混合而成的一种新型路面材料。它不仅具有优异的耐水性、抗疲劳性、耐久性和耐高温性等性能，而且使用方便、节能环保、性价比优势明显，已经成为道路工程建设的热门选择之一。
然而，目前干法沥青混合料的生产和施工技术尚未完全成熟，主要是由于其路用性能机理尚不清晰，需要进一步深入研究。因此，本文旨在探究CRP（橡胶粉混合矿渣）掺加对干法沥青混合料路用性能影响及机理研究，从而为其提高路用性能、促进工程实践提供理论基础和技术支撑。
二、研究内容和方法
（1）研究内容
本研究预计开展干法沥青混合料掺加CRP的路用性能研究，具体内容包括：
1.不同比例CRP掺加干法沥青混合料后路用性能测试，包括抗剪强度、压缩强度、弯曲强度、韧性、耐水性等指标。
2.CRP掺加对干法沥青混合料微观结构和物理力学性质的影响，包括各组分的分布状态、相互作用及衰减等。
（2）研究方法
本研究预计采用以下方法进行：
1.利用材料力学测试仪及相关设备，进行干法沥青混合料的力学性能测试。
2.利用光学显微镜、扫描电子显微镜等对混合料的微观结构进行表征和分析。
3.构建干法沥青混合料结构模型，分析CRP掺加对其结构变化和性能表现的作用机理。
三、预期研究成果
通过本研究，我们预计获得以下成果：
1.明确CRP掺加对干法沥青混合料路用性能和微观结构的影响机理。
2.对CRP掺加干法沥青混合料的路用性能进行评估和比较，并建议最佳掺加比例。
3.提供干法沥青混合料的优化设计和工程应用理论和实践基础。
四、研究安排及计划
本研究计划完成时间为2022年3月至2023年6月，具体安排如下：
1.2022年3月至2022年6月：查阅文献资料，明确研究方向和方法，并对实验设计进行初步规划。
2.2022年7月至2023年2月：进行实验室试验，完成数据处理和结果分析，并撰写大部分论文内容。
3.2023年3月至2023年6月：完成论文剩余部分，并进行修改完善。
五、预期贡献和创新性
本研究主要贡献和创新性在于：
1.对于干法沥青混合料的路用性能和机理进行探究，为其实际应用提供指导和支持。
2.探究CRP掺加对干法沥青混合料的影响机理，揭示CRP与混合料各组分间的相互作用，为混合料的改性技术提供新思路。
3.对干法沥青混合料混合性能的提高、工程应用实践的推广具有现实意义和重要价值。