干掺废旧塑料改性剂CRP的沥青混合料路用性能及机理研究的任务书.docx

干掺废旧塑料改性剂CRP的沥青混合料路用性能及机理研究的任务书
一、研究背景和意义
沥青混合料是道路建设中常用的材料，由于其优良的耐久性和抗剥落性能，被广泛应用于道路表面的铺设工程中。然而，随着社会经济的不断发展，废旧塑料的数量也与日俱增，给环境和地球造成严重危害。因此，治理和利用废旧塑料已经成为全球热门的研究领域之一。干掺废旧塑料改性剂CRP是一种新型材料，可以代替部分天然沥青使用，并且能够有效地解决废旧塑料的处理问题，降低了生态环境的污染。因此，对干掺废旧塑料改性剂CRP在沥青混合料中的应用进行研究和探索，对推广和应用CRP材料具有重要的理论和实际意义。
二、研究目标
本论文的主要目标是研究干掺废旧塑料改性剂CRP在沥青混合料中的路用性能及机理，具体包括以下几方面的内容：
1、探究CRP材料的成分、性质和特点；
2、研究不同配比的废旧塑料对沥青混合料性能的影响；
3、评估CRP拌合料的物理和机械性能，如抗拉强度、抗压强度、抗乳化性能等；
4、分析CRP的作用机理，并探讨不同因素对路用性能的影响。
三、研究方法
1、实验室试验法
通过分析CRP材料的成分和特点，确定CRP拌合料配比，并在实验室对不同配比的拌合料进行物理和机械性能测试，如密实度、曲折性、抗拉性能、抗压性能等；
2、现场试验法
选取不同地域和不同环境下的路段，进行CRP拌合料的现场试验，测试其耐久性、变形性能、抗水损坏性能等；
3、统计分析法
对实验数据进行统计分析，探究CRP拌合料配合比、设计参数和环境因素对路用性能的影响，并建立CRP拌合料性能预测模型。
四、预期结果和成果
本研究预期产生以下成果：
1、确定CRP拌合料配比，探究拌合料的物理、机械性能，并对其性能进行评估；
2、分析干掺废旧塑料改性剂CRP在沥青混合料中的作用机理；
3、评估CRP在不同环境下的耐久性和路用性能，并建立路用性能预测模型；
4、提出CRP拌合料在路面建设中的应用措施和推广策略；
5、完成包括发表学术论文、获得专利等在内的相关成果。
五、研究计划和进度
1、前期调研和文献综述：2021年10月-11月
2、CRP材料配比确定和实验室试验：2021年12月-2022年1月
3、现场试验和数据采集：2022年2月-2022年6月
4、实验数据统计分析和结论撰写：2022年7月-2022年8月
5、论文撰写、修改和终稿论证：2022年9月-2022年10月
六、人员和经费
本研究由学校和企业共同支持，研究人员工资、实验室材料费、仪器设备购置等费用由企业提供。研究团队由1名博士生和2名硕士生组成，导师是拥有多年道路工程经验的教授，负责指导和管理研究工作。