盾构管片单片网外弧钢筋和内弧钢筋的弯弧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105522076A(43)申请公布日2016.04.27(21)申请号201610025211.X(22)申请日2016.01.14(71)申请人建科机械(天津)股份有限公司地址300402天津市北辰区陆路港物流装备产业园陆港五纬路7号(72)发明人陈振东(74)专利代理机构天津市鼎和专利商标代理有限公司12101代理人马俊芳(51)Int.Cl.B21F1/00(2006.01)B21F23/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图9页(54)发明名称盾构管片单片网外弧钢筋和内弧钢筋的弯弧装置(57)摘要本发明公开一种盾构管片单片网外弧钢筋和内弧钢筋的弯弧装置，其结构包括：在沿外弧钢筋弧线轨迹的机架上/内弧钢筋弧线轨迹的机架上，设置有弯曲送进装置、限位导向装置和牵引装置；弯曲送进装置包括：在外弧钢筋/内弧钢筋两侧有两个压下轮和一个支撑轮，两个压下轮按照外弧钢筋弧线轨迹/内弧钢筋弧线轨迹将直条钢筋压在支撑轮上对其压下弯弧形成外弧钢筋/内弧钢筋；支撑轮设置在电磁离合器的一端，电磁离合器另一端连接电机减速机。本发明有益效果：结构简单，成本低，只需两个压下轮和一个支撑轮将直条钢筋压弯成所弧形钢筋，能生产不同弧度的盾构管片单片网；通过调整一对导向轮位置，适应生产不同规格外弧钢筋8a或内弧钢筋8b。CN105522076ACN105522076A权利要求书1/2页1.一种盾构管片单片网外弧钢筋和内弧钢筋的弯弧装置，其特征在于，所述弯弧装置包括：机架(1)，在机架(1)上设置有外弧钢筋(8a)弧线轨迹/内弧钢筋(8b)弧线轨迹，在沿外弧钢筋(8a)弧线轨迹的机架(1)上/内弧钢筋(8b)弧线轨迹的机架(1)上，依次设置有弯曲送进装置(30)、限位导向装置(40、50)和牵引装置(60)；所述弯曲送进装置(30)包括：在外弧钢筋(8a)/内弧钢筋(8b)的两侧分别设置有两个压下轮(4)和一个支撑轮(5)，两个压下轮(4)位于支撑轮(5)中心轴线两侧，两个压下轮(4)按照外弧钢筋(8a)弧线轨迹/内弧钢筋(8b)弧线轨迹将直条钢筋压在支撑轮(5)上对其压下弯弧形成外弧钢筋(8a)/内弧钢筋(8b)；所述支撑轮(5)设置在电磁离合器(11)的一端，电磁离合器(11)另一端连接电机减速机(10)的输出轴(10a)；两个压下轮(4)铰接在移动调整机构(31)的一端。2.根据权利要求1所述的一种盾构管片单片网外弧钢筋和内弧钢筋的弯弧装置，其特征在于，所述弯弧装置有两个，两个弯弧装置结构相同镜像对称，并分别按照外弧钢筋(8a)弧线轨迹和内弧钢筋(8b)弧线轨迹并列设置在机架(1)上。3.根据权利要求1或2中所述的一种盾构管片单片网外弧钢筋和内弧钢筋的弯弧装置，其特征在于，所述移动调整机构(31)包括；压下轮座(3)、压下轮丝杆(2)；压下轮座(3)的一端铰接间隔设置的两个压下轮(4)；压下轮座(3)另一端的螺纹孔中配装有压下轮丝杆(2)一侧的螺杆，压下轮丝杆(2)另一侧铰接支撑在压下轮座支架(1a)的孔中并通过紧固件将其锁紧在压下轮座支架(1a)上，压下轮座支架(1a)凸出设置在机架(1)上；压下轮座(3)的左右两侧凹槽滑配在压下轮座支架(1a)的U字形框架内两侧的滑道上。4.根据权利要求1或2中所述的一种盾构管片单片网外弧钢筋和内弧钢筋的弯弧装置，其特征在于，所述支撑轮(5)通过衔铁键(28)连接在电磁离合器(11)一端的衔铁组件(11b)外圆上，衔铁组件(11b)内孔铰接在电机减速机(10)的输出轴(10a)上；电磁离合器(11)另一端转子组件(11a)通过电机键(27)连接电机减速机(10)的输出轴(10a)；电磁离合器(11)另一端的法兰(11c)和电机减速机(10)均固定连接在机架(1)的机架横梁(1f)上。5.根据权利要求1或2中所述的一种盾构管片单片网外弧钢筋和内弧钢筋的弯弧装置，其特征在于，所述限位导向装置(40、50)是铰接在机架(1)上的多个辊轮，用于限制外弧钢筋(8a)/内弧钢筋(8b)在沿其圆弧半径方向(Y-Y)和沿垂直机架工作台面方向(Z-Z)窜动。6.根据权利要求5中所述的一种盾构管片单片网外弧钢筋和内弧钢筋的弯弧装置，其特征在于，所述限位导向装置(40、50)包括：限位装置(40)和导向装置(50)；所述限位装置(40)限制外弧钢筋(8a)/内弧钢筋(8b)沿其圆弧半径方向(Y-Y)移动；所述导向装置(50)限制外弧钢筋(8a)/内弧钢筋(8b)沿垂直机架工作台面方向(Z-Z)移动。7.根据权利要求6中所述的一种盾构管片单片网外弧钢筋和内弧钢筋的弯弧装置，其特征在于，所述限位装置(40)是在沿外弧钢筋(8a)的圆弧半径方向(Y-Y)的