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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN105546075B(45)授权公告日2018.06.01(21)申请号201510691919.4(51)Int.Cl.(22)申请日2015.10.23F16H37/12(2006.01)(65)同一申请的已公布的文献号(56)对比文件申请公布号CN105546075AUS4793217A,1988.12.27,CN101956804A,2011.01.26,(43)申请公布日2016.05.04WO2013/151000A1,2013.10.10,(30)优先权数据CN101002039A,2007.07.18,14/5216442014.10.23USUS4793217A,1988.12.27,(73)专利权人通用汽车环球科技运作有限责任CN103557289A,2014.02.05,公司CN103133613A,2013.06.05,地址美国密执安州DE3511148A1,1985.10.10,CN101825170A,2010.09.08,(72)发明人D.J.温格尔E.W.梅勒WO2014/069528A1,2014.05.08,(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公审查员张永明司72001代理人姜云霞谭祐祥权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称两模式无级变速器(57)摘要一种用于机动车辆的两模式无级变速器(CVT)包括连接到带轮和传动带组件的可选的变速设备或其他无级变速单元。带轮和传动带组件还连接到具有行星齿轮组件的变速箱。变速箱具有两个制动器和一个离合器。齿轮组布置连接到主减速器单元。离合器和制动器的选择性啮合为CVT提供两种操作模式。CN105546075BCN105546075B权利要求书1/2页1.一种无级变速器,包括:变速器输入轴;连接至变速器输入轴的变速设备;具有连接至变速设备的传递轴的无级变速单元;以及变速箱,变速箱包括:壳体;输入构件;输出构件;所述无级变速单元连接到所述输入构件;行星齿轮组,所述行星齿轮组具有第一构件、第二构件、第三构件以及第四构件,其中所述第二构件连接到所述输出构件并且所述第三构件连接到所述无级变速单元;第一扭矩传输机构,所述第一扭矩传输机构选择性地可啮合以将所述行星齿轮组的第三构件连接到所述行星齿轮组的第一构件;第二扭矩传输机构,所述第二扭矩传输机构选择性地可啮合以将所述行星齿轮组的第一构件与所述壳体相连接;以及第三扭矩传输机构,所述第三扭矩传输机构选择性地可啮合以将所述行星齿轮组的第四构件连接到所述壳体,以及其中所述第一扭矩传输机构、所述第二扭矩传输机构以及所述第三扭矩传输机构的选择性啮合为所述无级变速器提供高速操作模式、低速操作模式以及倒挡速度操作模式;其中所述第一构件是后部太阳齿轮构件,所述第二构件是架构件,所述第三构件是前部太阳齿轮构件,并且所述第四构件是环形齿轮构件;并且其中所述架构件支撑阶式行星齿轮组和无阶式行星齿轮组,并且其中所述阶式行星齿轮组各自与所述后部太阳齿轮构件、所述环形齿轮构件以及无阶式行星齿轮中的每一个啮合,并且其中无阶式行星齿轮中的每一个还与所述前部太阳齿轮构件啮合;其中所述变速设备是减速传动变速设备,其在增加扭矩的同时减少传递轴相对于变速器输入轴的速度,或者是没有相对速度改变的直接传动联接构件。2.如权利要求1所述的无级变速器,其中所述后部太阳齿轮构件沿所述变速器轴向地安置于所述无级变速单元与所述前部太阳齿轮构件之间。3.如权利要求1所述的无级变速器,其中阶式行星齿轮各自包括与所述后部太阳齿轮构件啮合的第一阶式部分以及与所述环形齿轮部分和无阶式行星齿轮中的每一个啮合的第二阶式部分。4.如权利要求1所述的无级变速器,其中所述高速模式通过啮合所述第一扭矩传输机构而不啮合所述第二扭矩传输机构来实现。5.如权利要求1所述的无级变速器,其中所述低速模式通过不啮合所述第一扭矩传输机构而啮合所述第二扭矩传输机构来实现。6.如权利要求1所述的无级变速器,其中倒挡速度模式通过啮合所述第三扭矩传输机构、不啮合所述第一扭矩传输机构并且不啮合所述第二扭矩传输机构来实现。7.如权利要求1所述的无级变速器,其中所述行星齿轮组是拉威挪型行星齿轮组。8.一种无级变速器,包括:2CN105546075B权利要求书2/2页变速器输入轴;连接至变速器输入轴的变速设备;具有连接至变速设备的传递轴的无级变速单元;以及变速箱,变速箱包括:壳体;输入构件;输出构件;所述无级变速单元与所述输入构件相连接;行星齿轮组,所述行星齿轮组具有前部太阳齿轮、后部太阳齿轮、架构件以及环形齿轮,其中所述架构件支撑阶式行星齿轮组和无阶式行星齿轮组,并且其中所述阶式行星齿轮组各自与所述后部太阳齿轮、所述环形齿轮以及无阶