一种聚氨酯夹心轮胎及其制备方法.pdf
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一种聚氨酯夹心轮胎及其制备方法.pdf
本发明公开了一种聚氨酯夹心轮胎,包括外胎、包覆于外胎内部的内胎,所述外胎的邵氏硬度大于所述内胎的邵氏硬度,所述内胎的外胎面设有一周左右贯穿、与轮胎行驶方向垂直、横截面为半圆形的凹槽,外胎的内胎面上设置有数量相同、长度相等、横截面同样为半圆形的与所述凹槽相对应的凸棱,所述外胎的凸棱置于内胎凹槽中且粘接在一起。并且还公开了一种聚氨酯夹心轮胎的制备方法,将内胎和外胎采用液体两次注射法成型,本发明制得的聚氨酯夹心轮胎,具有高回弹,耐撕裂,抗钉扎等优点,特别是高回弹性能优异,是橡胶无法比拟的,整体性能接近充气轮胎的
聚氨酯轮胎、制备聚氨酯轮胎的组合料及其制备方法.pdf
本发明公开了一种聚氨酯轮胎、制备聚氨酯轮胎的组合料及其制备方法,聚氨酯轮胎含有聚氨酯致密层和聚氨酯发泡层,所述的聚氨酯致密层包裹所述聚氨酯发泡层外。制备聚氨酯轮胎组合料,包括制备致密层聚氨酯组合料和制备发泡层聚氨酯组合料;制备致密层聚氨酯组合料,包括多元醇混合物(Ⅰ)与异氰酸酯预聚体(Ⅰ),制备发泡层聚氨酯组合料,包括多元醇混合物(Ⅱ)与异氰酸酯预聚体(Ⅱ),本发明轮胎表面效果优,胎侧无甩纹,无表皮气孔/针孔等问题,(2)方便调色,可提升成型轮胎的物理机械性能,具有更好的止滑效果,长期使用不分层,轮胎滚动
一种耐磨聚氨酯轮胎及其制备方法.pdf
本发明公开了一种耐磨聚氨酯轮胎及其制备方法,轮胎包括聚氨酯耐磨层和聚氨酯实心内胎,所述聚氨酯耐磨层一体化注射成型在聚氨酯实心内胎的外周上,所述聚氨酯实心内胎的外周上等间隔分布有凸起,所述聚氨酯耐磨层的表面通过防滑槽分割成三角耐磨块和菱形耐磨块。本发明通过将聚氨酯实心内胎的表面加热熔融,利用低分子量的聚氨酯浇注料,在聚氨酯实心内胎的外周上一体化成型较硬强度的聚氨酯耐磨层,可增加聚氨酯耐磨层的稳定性,利用凸起,可进一步增加聚氨酯耐磨层的侧向力承受范围,避免聚氨酯耐磨层从聚氨酯实心内胎上脱落,聚氨酯耐磨层的表面
一种夹心聚氨酯轮胎.pdf
本发明涉及轮胎技术领域,尤其是一种夹心聚氨酯轮胎。其包括:环形的胎体和环形的空心管,所述胎体完全包裹空心管,所述胎体的轴线与空心管的轴线重合,所述空心管的头端和尾端焊接于一体,所述胎体由聚氨酯制成,所述空心管为铁管或塑料管。它比常规的实心聚氨酯轮胎可大大节约聚氨酯材料的用量,可大大提高轮胎的承压能力,使用寿命长。
聚氨酯实心轮胎及其制备方法.pdf
本发明属于聚氨酯制品技术领域,具体涉及一种聚氨酯实心轮胎及其制备方法。聚氨酯实心轮胎由A组分和B组分组成,A组分:聚醚多元醇DEP‑3033、聚醚多元醇DED‑28、聚醚多元醇POP‑93/28、锡催化剂、胺催化剂、交联剂、色浆;B组分:改性黑料。本发明生产效率高,有很好的承载能力、强度高、很好的韧性、耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等优点。