一种轮辋一体化发电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105539119A(43)申请公布日2016.05.04(21)申请号201610021712.0(22)申请日2016.01.13(71)申请人韩汶冀地址830000新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市克拉玛依西路1096号塞外江南小区3-2-1102(72)发明人韩汶冀刘洪祥韩易谋(74)专利代理机构北京市盛峰律师事务所11337代理人于国富(51)Int.Cl.B60K7/00(2006.01)H02K7/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种轮辋一体化发电装置(57)摘要本发明公开了一种轮辋一体化发电装置，涉及发电装置技术领域。该发电装置，通过轮辋上设置有开口朝向内侧的安装槽，所述盘式发电机安装在所述安装槽内，所述盘式发电机的线路与蓄电池电连接，实现了通过车辆轮胎的转动，带动盘式发电机发电，从而为蓄电池补充电能的目的，解决了用户对蓄电池充电的烦恼，而且，通过将盘式发电机安装在轮辋的安装槽内，避免其直接固定在轮辋外表面，带来的对盘式发电机的损坏以及对车辆轮胎外观的影响。CN105539119ACN105539119A权利要求书1/1页1.一种轮辋一体化发电装置，其特征在于，包括轮辋和盘式发电机，所述轮辋上设置有开口朝向内侧的安装槽，所述盘式发电机安装在所述安装槽内，所述盘式发电机的线路与蓄电池电连接。2.根据权利要求1所述的轮辋一体化发电装置，其特征在于，所述盘式发电机通过轮辋法兰螺栓安装在所述安装槽内。3.根据权利要求1所述的轮辋一体化发电装置，其特征在于，所述安装槽的深度大于等于所述盘式发电机的厚度。2CN105539119A说明书1/2页一种轮辋一体化发电装置技术领域[0001]本发明涉及发电装置技术领域，尤其涉及一种轮辋一体化发电装置。背景技术[0002]目前，电动车一般都使用车载电源进行动力供电，比如蓄电池，但是，由于蓄电池等电源在使用过程中，需要经常充电，而由于充电装置不充足或建设不完善，导致其充电过程比较麻烦，给用户带来较多的烦恼。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种轮辋一体化发电装置，从而解决现有技术中存在的前述问题。[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：[0005]一种轮辋一体化发电装置，包括轮辋和盘式发电机，所述轮辋上设置有开口朝向内侧的安装槽，所述盘式发电机安装在所述安装槽内，所述盘式发电机的线路与蓄电池电连接。[0006]优选地，所述盘式发电机通过轮辋法兰螺栓安装在所述安装槽内。[0007]优选地，所述安装槽的深度大于等于所述盘式发电机的厚度。[0008]本发明的有益效果是：本发明实施例提供的轮辋一体化发电装置，通过轮辋上设置有开口朝向内侧的安装槽，所述盘式发电机安装在所述安装槽内，所述盘式发电机与蓄电池电连接，实现了通过车辆轮胎的转动，带动盘式发电机发电，从而为蓄电池充电的目的，解决了用户对蓄电池充电的烦恼，而且，通过将盘式发电机安装在轮辋的安装槽内，避免其直接固定在轮辋外表面，带来的对盘式发电机的损坏以及对车辆轮胎外观的影响。具体实施方式[0009]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。[0010]本发明实施例提供了一种轮辋一体化发电装置，包括轮辋和盘式发电机，所述轮辋上设置有开口朝向内侧的安装槽，所述盘式发电机安装在所述安装槽内，所述盘式发电机的线路与蓄电池电连接。[0011]上述结构中，通过轮辋上设置有开口朝向内侧的安装槽，所述盘式发电机安装在所述安装槽内，所述盘式发电机与蓄电池电连接，实现了通过车辆轮胎的转动，带动盘式发电机发电，从而为蓄电池充电的目的，解决了用户对蓄电池充电的烦恼，而且，通过将盘式发电机安装在轮辋的安装槽内，避免其直接固定在轮辋外表面，带来的对盘式发电机的损坏以及对车辆轮胎外观的影响。[0012]本发明实施例中，盘式发电机可以采用本领域中常用的结构。[0013]在本发明的一个优选实施例中，所述盘式发电机可以通过轮辋法兰螺栓安装在所3CN105539119A说明书2/2页述安装槽内。[0014]采用上述结构，简单易行，而且拆装方便，容易实现。[0015]在本发明的一个优选实施例中，所述安装槽的深度大于等于所述盘式发电机的厚度。[0016]采用上述结构，可以使盘式发电机完全处于安装槽内，而不会暴露在轮辋的外侧，影响轮胎的外观，也不会使得盘式发电机由于暴露在轮辋的外侧而受到损坏。[0017]如本领域技术人员可以理解的，由于安装槽的开口是朝向内侧的，因此，当安装槽的深度小于所述盘式发电机的厚度时，其会暴露在轮辋的内侧，而不会暴露在轮辋的外侧，所以