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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105565214A(43)申请公布日2016.05.11(21)申请号201610078271.8(22)申请日2016.02.04(71)申请人厦门ABB开关有限公司地址361006福建省厦门市小东山火炬高科技开发区ABB工业园(72)发明人艾睿(74)专利代理机构厦门市新华专利商标代理有限公司35203代理人廖吉保唐绍烈(51)Int.Cl.B66F9/075(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种推车脚踏板(57)摘要本发明公开一种推车脚踏板,包括车架、货叉、传动机构、踏板、凸轮及刹车;传动机构安装在车架上驱动货叉在车架的滑道中升降滑行;踏板相对于车架枢转安装在车架下部,踏板上安装凸轮,而刹车可升降安装在车架上,翻转踏板时,凸轮远端抵靠刹车,驱使刹车向下运动与地面接触,人站在踏板上施加压力至刹车,反方向翻转踏板时,凸轮松开刹车,刹车向上运动与地面分离。本发明可以有效制动推车,防止推车自行滑行,保持推车稳定。CN105565214ACN105565214A权利要求书1/1页1.一种推车脚踏板,其特征在于:包括车架、货叉、传动机构、踏板、凸轮及刹车;传动机构安装在车架上驱动货叉在车架的滑道中升降滑行;踏板相对于车架枢转安装在车架下部,踏板上安装凸轮,而刹车可升降安装在车架上,翻转踏板时,凸轮远端抵靠刹车,驱使刹车向下运动与地面接触,人站在踏板上施加压力至刹车,反方向翻转踏板时,凸轮松开刹车,刹车向上运动与地面分离。2.如权利要求1所述的一种推车脚踏板,其特征在于:刹车由刹车杆、刹车片、刹车座及压簧组成,刹车座安装在车架上,刹车座中形成容置腔;刹车杆置于刹车座的容置腔中,刹车片安装在刹车杆下端,压簧套接在刹车杆上,压簧下端抵靠在刹车座上,压簧上端抵靠在刹车杆上端。3.如权利要求2所述的一种推车脚踏板,其特征在于:刹车杆上端形成径向凸檐,压簧上端抵靠在刹车杆的凸檐上。4.如权利要求1所述的一种推车脚踏板,其特征在于:踏板上安装支撑架。5.如权利要求4所述的一种推车脚踏板,其特征在于:支撑架一端与踏板枢接,人站在踏板上施加压力至刹车时,支撑架另一端与地面接触。6.如权利要求1所述的一种推车脚踏板,其特征在于:踏板两端分别安装凸轮,车架上一一对应凸轮安装两刹车。7.如权利要求1所述的一种推车脚踏板,其特征在于:还包括安装架,安装架固定在车架下部,而踏板枢转安装在安装架上。2CN105565214A说明书1/3页一种推车脚踏板技术领域[0001]本发明叉车技术领域,尤其是指一种推车脚踏板。背景技术[0002]现有技术中,公开号为CN104129739A公开一种升降服务叉车,包括车架、货叉及传动机构;在车架上设置滑道,而传动机构安装在车架上,传动机构驱动货叉在滑道中升降滑行;在滑道的底端部设置坡道,传动机构通过摆动结构与货叉连接,货叉滑行至坡道时,货叉借助摆动结构向下偏转。[0003]通常,在车架底部安装行走轮,使得可以推动升降服务叉车运行至不同位置。然而,所述升降服务叉车通常用于叉运断路器,且断路器重量较大,使得叉车容易自行滑行,造成安全事故。因此,为防止叉车自行滑行,在行走轮上安装刹车,然而,该刹车摩擦阻力较小,依然无法阻止叉车的自行滑行。[0004]有鉴于此,本发明提出一种克服所述缺陷的推车脚踏板,本案由此产生。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种推车脚踏板,以有效制动推车,防止推车自行滑行,保持推车稳定。[0006]为达成上述目的,本发明的解决方案为:一种推车脚踏板,包括车架、货叉、传动机构、踏板、凸轮及刹车;传动机构安装在车架上驱动货叉在车架的滑道中升降滑行;踏板相对于车架枢转安装在车架下部,踏板上安装凸轮,而刹车可升降安装在车架上,翻转踏板时,凸轮远端抵靠刹车,驱使刹车向下运动与地面接触,人站在踏板上施加压力至刹车,反方向翻转踏板时,凸轮松开刹车,刹车向上运动与地面分离。[0007]进一步,刹车由刹车杆、刹车片、刹车座及压簧组成,刹车座安装在车架上,刹车座中形成容置腔;刹车杆置于刹车座的容置腔中,刹车片安装在刹车杆下端,压簧套接在刹车杆上,压簧下端抵靠在刹车座上,压簧上端抵靠在刹车杆上端。[0008]进一步,刹车杆上端形成径向凸檐,压簧上端抵靠在刹车杆的凸檐上。[0009]进一步,踏板上安装支撑架。[0010]进一步,支撑架一端与踏板枢接,人站在踏板上施加压力至刹车时,支撑架另一端与地面接触。[0011]进一步,踏板两端分别安装凸轮,车架上一一对应凸轮安装两刹车。[0012]进一步,还包括安装架,安装架固定在车架下部,而踏板枢转安装在安装架上。[0013]采用上述方案后,本发明在需要使推车驻车停稳时,翻转踏板