用于燃气涡轮的燃烧器装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105570929A(43)申请公布日2016.05.11(21)申请号201510729903.8(22)申请日2015.11.02(30)优先权数据14191329.32014.10.31EP(71)申请人阿尔斯通技术有限公司地址瑞士巴登(72)发明人A.埃罗格鲁A.西亚尼D.A.彭内尔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李强张昱(51)Int.Cl.F23R3/02(2006.01)F23R3/28(2006.01)F23R3/38(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图3页(54)发明名称用于燃气涡轮的燃烧器装置(57)摘要用于燃气涡轮的燃烧器装置(10)包括第一喷燃器(20)、第一燃烧腔室(21)、用于在运行期间将稀释气体掺合到离开第一燃烧腔室(21)的气体的混合器(30)、第二喷燃器(60)和第二燃烧腔室(40)，它们在流体流连接中按顺序布置。燃烧器装置(10)的这些元件布置成排，以形成在第一燃烧腔室(21)和第二喷燃器(60)之间延伸的流径(27)。装置(10)包括在流径中的中心喷管本体(50)，其从第一喷燃器(20)延伸到第二喷燃器(60)中，喷管本体(50)包括至少一个空气导管(219，221，223)，以为混合器(30)提供空气，其中空气通过空气供应元件(33)喷射到燃烧器中。CN105570929ACN105570929A权利要求书1/2页1.一种用于燃气涡轮组件的燃烧器装置(10)，其包括第一喷燃器(20)、第一燃烧腔室(21)、在运行期间将稀释气体掺合到离开所述第一燃烧腔室(21)的热气体的混合器(30)、第二喷燃器(60)和第二燃烧腔室(40)，它们在流体流连接中按顺序布置，其中所述第一喷燃器(20)、所述第一燃烧腔室(21)、用于在所述第二喷燃器(60)之前掺合所述稀释气体的混合器(30)和所述第二燃烧腔室(40)布置成排，以形成在所述第一燃烧腔室(21)和所述第二喷燃器(60)之间延伸的流径(27)，其特征在于，所述燃烧器装置(10)包括中心喷管本体(50)，其布置在所述流径的内部且从所述第一喷燃器(20)通过所述第一燃烧腔室(20)而延伸到所述混合器(30)中且可选地延伸到所述第二喷燃器(60)中，其中所述中心喷管本体(50)包括至少一个空气导管(52，53，91，152；219，221，223)，以为所述第一喷燃器(20)和所述第二喷燃器(60)之间的至少一个混合器(30，61)提供空气，其中所述空气通过空气供应元件(33)喷射到所述燃烧器中。2.根据权利要求1所述的燃烧器装置(10)，其特征在于，所述喷管本体(50)中的空气导管同心地布置，并且在沿着所述燃烧器装置(10)的环形通道(221，223)的纵向轴线(13)的横截面中，可选地布置在喷管本体干路的外部壳体表面附近。3.根据权利要求2所述的燃烧器装置(10)，其特征在于，所述环形通道(221，223)具有长度，以沿着所述喷管本体干路与至少两个不同的空气供应元件(33)连接，特别地连接到所述混合器(30)和超过所述混合器(30)的区，以及连接到所述喷管本体(50)的自由端(51)，以及可选地连接到超过所述第二喷燃器(60)的混合级(61)。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的燃烧器装置(10)，其特征在于，所述空气供应元件(33)包括在所述喷管本体(50)的壳体壁中的环形通道、孔、缝隙或通气孔。5.根据权利要求1至4中的任一项所述的燃烧器装置(10)，其特征在于，所述燃烧器装置(10)的壳体(100)部分地包围所述喷管本体(50)，并且适于连接到所述涡轮的所述第二喷燃器反应区(40)的壳体，其中，在连接位置，所述喷管本体(50)的自由端(51)延伸到所述第二喷燃器反应区(40)的壳体中，其中所述中心喷管本体(50)被所述流径(27)包围且布置在燃烧器壳体(90，100)内部，其中空气供应(210，230)沿所述流径(27)的逆流方向在所述燃烧器腔室外部朝围绕所述第一喷燃器的第一喷燃器装置的腔体(213)设置，以便引入(216)所述喷燃器装置和/或引入(218)所述喷管本体(50)的空气导管(219)，以及可选地引入热气体的内部流径(27)和逆流空气供应(210，230)之间的双壁壳体壁(90，95)的腔体(233，215)。6.根据权利要求1至4中的任一项所述的燃烧器装置(10)，其特征在于，所述中心喷管本体(50)包括至少一个燃料导管(28，128，62，162)，以为所述第一喷燃器(20)和/或所述第二喷燃器(60)提供燃料。7.根据权利要求6所述的燃烧器装置(10)，其特征在于，所述燃料导管(28，128)中的至少一个