自吸式侧门门锁总成用执行器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105604410A(43)申请公布日2016.05.25(21)申请号201610120091.1(22)申请日2016.03.03(71)申请人皓月汽车安全系统技术股份有限公司地址214500江苏省泰州市靖江市东兴镇南路14号(72)发明人戴红周胜斌郭建云(74)专利代理机构靖江市靖泰专利事务所32219代理人陆平(51)Int.Cl.E05B81/06(2014.01)E05B81/20(2014.01)E05B81/34(2014.01)E05B81/54(2014.01)E05B85/02(2014.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称自吸式侧门门锁总成用执行器(57)摘要自吸式侧门门锁总成用执行器，包括壳盖、以及壳体，所述的壳体内设置有ECU线路板，所述的线路板通过电线连接电机的端子，所述的电机连接有双头蜗杆，所述的双头蜗杆与双联齿轮的第一齿轮啮合联动，所述双联齿轮的第二齿轮与大齿轮啮合联动，所述的大齿轮与自吸拉索连接固定，所述的自吸拉索与锁体总成的自吸摇臂连接，所述的ECU线路板与锁体总成的线路板分总成连接。本发明结构简单、巧妙、功能强大，传动效率和传动稳定性都得到了大大地提升。CN105604410ACN105604410A权利要求书1/1页1.自吸式侧门门锁总成用执行器，包括壳盖（1）、以及壳体（13），所述的壳体（13）内设置有ECU线路板（16），所述的线路板（16）通过电线连接电机（6）的端子，所述的电机（6）连接有双头蜗杆（7），所述的双头蜗杆（7）与双联齿轮（9）的第一齿轮啮合联动，所述双联齿轮（9）的第二齿轮与大齿轮（12）啮合联动，所述的大齿轮（12）与自吸拉索（15）连接固定，所述的自吸拉索（15）与锁体总成（18）的自吸摇臂连接，所述的ECU线路板（16）与锁体总成（18）的线路板分总成连接。2.根据权利要求1所述的自吸式侧门门锁总成用执行器，其特征在于：所述的双联齿轮（9）、大齿轮（12）分别通过双联齿轮轴（14）、大齿轮轴（11）连接设置在壳体（13）的定位销上。3.根据权利要求1所述的自吸式侧门门锁总成用执行器，其特征在于：所述的壳体（13）底部通过花型开槽盘头螺钉（3）连接设置有固定板（14），所述的固定板（14）上设置有减震螺钉（4）。4.根据权利要求1所述的自吸式侧门门锁总成用执行器，其特征在于：所述的电机（6）接线端设置有电机护罩（5），工作端设置有电机挡圈（8）。5.根据权利要求1所述的自吸式侧门门锁总成用执行器，其特征在于：所述的ECU线路板（16）与锁体总成的线路板分总成通过外接插件（19）与插接护套连接，所述的ECU线路板（16）通过锡焊与插接护套连接。2CN105604410A说明书1/2页自吸式侧门门锁总成用执行器技术领域[0001]本发明属于汽车门锁系统领域，具体地说是一种自吸式侧门门锁总成用执行器。背景技术[0002]带自吸功能的汽车门锁通常包括锁体、执行器、外开机构、内开机构、自吸拉索及执行器连接线组成，在车门没有完全关闭时（处于半锁状态），能自动的将门锁吸合到全锁紧位置，保证车门在安全关闭状态。现有的自吸式侧门门锁总成都是通过执行器中旋转机构拉动自吸拉索，再带动锁体内部机构使棘轮实现自吸功能，其结构复杂，零件制造精度高，所需传动力大，这样便需要更大的电机及齿轮减速比实现该功能，而且功能传统、单一，不能满足当前汽车门锁日益发展的功能需要。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、功能强大的自吸式侧门门锁总成，使用该门锁总成能大大提高传动效率及传动稳定性。[0004]自吸式侧门门锁总成用执行器，包括壳盖、以及壳体，所述的壳体内设置有ECU线路板，所述的线路板通过电线连接电机的端子，所述的电机连接有双头蜗杆，所述的双头蜗杆与双联齿轮的第一齿轮啮合联动，所述双联齿轮的第二齿轮与大齿轮啮合联动，所述的大齿轮与自吸拉索连接固定，所述的自吸拉索与锁体总成的自吸摇臂连接，所述的ECU线路板与锁体总成的线路板分总成连接。[0005]所述的双联齿轮、大齿轮分别通过双联齿轮轴、大齿轮轴连接设置在壳体的定位销上。[0006]所述的壳体底部通过花型开槽盘头螺钉连接设置有固定板，所述的固定板上设置有减震螺钉。[0007]所述的电机接线端设置有电机护罩，工作端设置有电机挡圈。[0008]所述的ECU线路板与锁体总成的线路板分总成通过外接插件与插接护套连接，所述的ECU线路板通过锡焊与插接护套连接。[0009]本发明结构简单、巧妙、功能强大，传动效率和传动稳定性都得到了大大地提升。附图说明[0010]图1是本发明执行器总成的爆炸结构示意图；图2是本发明