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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107654133A(43)申请公布日2018.02.02(21)申请号201711051212.2(22)申请日2017.10.31(71)申请人无锡瑞林控制软件有限公司地址214192江苏省无锡市锡山区开发区芙蓉中二路158号(72)发明人谢长江彭跃林(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104代理人殷红梅(51)Int.Cl.E05B81/20(2014.01)E05B81/04(2014.01)E05B81/32(2014.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称自吸侧门锁传动机构(57)摘要本发明属于汽车门锁技术领域,涉及一种自吸侧门锁传动机构,包括底板,所述底板表面一端转动设置棘轮,底板表面另一端转动设置自吸摇臂,自吸摇臂包括一体连接的摇臂第一杆部、摇臂第二杆部,摇臂第一杆部的受力端连接拉丝,摇臂第二杆部的施力端铰接自吸推杆,自吸推杆外端与棘轮上形成的棘轮凸起部相配合,底板上还转动设置有棘爪,棘爪与棘轮相配合实现车门在半锁状态与全锁状态之间的切换。本发明产品使用简单的连杆机构实现电动自吸功能,结构简单可靠,实现了电动自吸功能,提高了传动效率,因为零件较少,整锁尺寸也大大减小,使整锁稳定性大大提高。CN107654133ACN107654133A权利要求书1/1页1.一种自吸侧门锁传动机构,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)表面一端转动设置棘轮(2),底板(1)表面另一端转动设置自吸摇臂(6),自吸摇臂(6)包括一体连接的摇臂第一杆部(6-1)、摇臂第二杆部(6-2),摇臂第一杆部(6-1)的受力端连接拉丝(8),摇臂第二杆部(6-2)的施力端铰接自吸推杆(4),自吸推杆(4)外端与棘轮(2)上形成的棘轮凸起部(2-1)相配合,底板(1)上还转动设置有棘爪(9),棘爪(9)与棘轮(2)相配合实现车门在半锁状态与全锁状态之间的切换。2.如权利要求1所述的自吸侧门锁传动机构,其特征在于:所述棘轮(2)通过棘轮铆轴(3)与底板(1)转动连接。3.如权利要求1所述的自吸侧门锁传动机构,其特征在于:所述自吸摇臂(6)通过自吸摇臂固定轴(7)转动设置于底板(1)上。4.如权利要求1所述的自吸侧门锁传动机构,其特征在于:所述自吸摇臂(6)与自吸推杆(4)通过自吸推杆铆轴(5)相连接。5.如权利要求1所述的自吸侧门锁传动机构,其特征在于:所述棘轮(2)设置有棘轮半锁紧部(2-2)与棘轮全锁紧部(2-3),棘轮(2)在转动过程中,通过棘轮半锁紧部(2-2)及棘轮全锁紧部(2-3)与棘爪(9)的配合,实现车门在半锁状态与全锁状态之间的切换。6.如权利要求1所述的自吸侧门锁传动机构,其特征在于:所述拉丝(8)从底板(1)端部的导向套筒中伸出。7.如权利要求1所述的自吸侧门锁传动机构,其特征在于:所述摇臂第一杆部(6-1)与摇臂第二杆部(6-2)之间成钝角,自吸推杆铆轴(5)连接于摇臂第一杆部(6-1)与摇臂第二杆部(6-2)两者的连接部位。2CN107654133A说明书1/2页自吸侧门锁传动机构技术领域[0001]本发明属于汽车门锁技术领域,涉及一种自吸侧门锁传动机构。背景技术[0002]电动拖入卡板功能是一种随着控制技术的发展而产生的一种新型汽车门锁功能,其原理是当车门还未完全关紧时(处于半锁状态),外部电机执行器驱动门锁机构,带动锁扣进入全锁紧状态。发明内容[0003]本发明针对上述问题,提供一种自吸侧门锁传动机构,该机构能实现汽车门锁在半锁状态与全锁状态之间的快速切换,稳定性高。[0004]按照本发明的技术方案:一种自吸侧门锁传动机构,其特征在于:包括底板,所述底板表面一端转动设置棘轮,底板表面另一端转动设置自吸摇臂,自吸摇臂包括一体连接的摇臂第一杆部、摇臂第二杆部,摇臂第一杆部的受力端连接拉丝,摇臂第二杆部的施力端铰接自吸推杆,自吸推杆外端与棘轮上形成的棘轮凸起部相配合,底板上还转动设置有棘爪,棘爪与棘轮相配合实现车门在半锁状态与全锁状态之间的切换。[0005]作为本发明的进一步改进,所述棘轮通过棘轮铆轴与底板转动连接。[0006]作为本发明的进一步改进,所述自吸摇臂通过自吸摇臂固定轴转动设置于底板上。[0007]作为本发明的进一步改进,所述自吸摇臂与自吸推杆通过自吸推杆铆轴相连接。[0008]作为本发明的进一步改进,所述棘轮设置有棘轮半锁紧部与棘轮全锁紧部,棘轮在转动过程中,通过棘轮半锁紧部及棘轮全锁紧部与棘爪的配合,实现车门在半锁状态与全锁状态之间的切换。[0009]作为本发明的进一步改进,所述拉丝从底板端部的导向套筒中伸出。[0010]作为本发明的进一步改进,所述摇臂第一杆部与摇臂第二杆部之间成钝角,自