一种分段式路面除冰机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105625252A(43)申请公布日2016.06.01(21)申请号201510990956.5(22)申请日2015.12.25(71)申请人鞍山森远路桥股份有限公司地址114000辽宁省鞍山市高新区鞍千路281号(72)发明人代伟王仁宾高永利张家龙李麒关茜(74)专利代理机构鞍山贝尔专利代理有限公司21223代理人颜伟(51)Int.Cl.E01H5/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种分段式路面除冰机(57)摘要本发明一种分段式路面除冰机，属于路面除冰滚装置技术领域；该除冰机包括机架、多组除冰滚、联轴器、半轴、超越离合器、驱动马达、主动链轮和从动链轮；所述机架上并排设置有多组除冰滚，除冰滚的轴之间通过联轴器连接；外侧的除冰滚的端面设置有驱动马达和半轴，驱动马达的动力输出轴设置有用于带动除冰滚转动的主动链轮，半轴通过设置于从动链轮内侧的超越离合器与从动链轮相连接，主动链轮通过链条与从动链轮相连接；本发明实现了对每个除冰滚轮的驱动旋转，与路面接触良好，对除冰滚轮旋转速度和旋转方向可控制可调节，大大增强了路面除冰效果，提高了除冰效率。CN105625252ACN105625252A权利要求书1/1页1.一种分段式路面除冰机，其特征在于：包括机架、多组除冰滚、联轴器、半轴、超越离合器、驱动马达、主动链轮和从动链轮；所述机架上并排设置有多组除冰滚，除冰滚的轴之间通过联轴器连接；外侧的除冰滚的端面设置有驱动马达和半轴，驱动马达的动力输出轴设置有用于带动除冰滚转动的主动链轮，半轴通过设置于从动链轮内侧的超越离合器与从动链轮相连接，主动链轮通过链条与从动链轮相连接；所述除冰滚包括除冰滚轮、两个轴承座、轴承座固定横梁和升降油缸；所述轴承座相对平行设置并均与机架相铰接，并且每个轴承座均设置有用于配合联轴器的轴向通道，所述轴承座之间通过轴承座固定横梁连接；所述轴承座固定横梁与升降油缸的一端相铰接，升降油缸的另一端与机架相铰接；轴承座固定横梁的下端设置有嵌有轴的除冰滚轮，除冰滚轮的两端与轴承座相铰接。2.根据权利要求1所述的分段式路面除冰机，其特征在于：所述的联轴器为挠性联轴器，具有长度和角度补偿功能，能够补偿除冰滚在高低起伏运动时产生的偏差位移。3.根据权利要求1所述的分段式路面除冰机，其特征在于：所述的除冰滚轮的外表面设置有多个可以更换的除冰齿。2CN105625252A说明书1/3页一种分段式路面除冰机技术领域[0001]本发明属于路面除冰滚装置技术领域，具体涉及一种分段式路面除冰机。背景技术[0002]在北方城市，冬季下雪后如果路面积雪清理不及时，通过车辆的碾压在道路上会形成压实雪，情况严重的还会形成路面结冰现象，从而导致地面摩擦系数大大降低，如果不及时采取措施将严重危害行人和车辆的交通安全和生命财产安全；滚动体破冰装置是目前除冰设备最为常用的机构，随着除冰设备的使用越来越多，传统的除冰设备已经暴露出很多不足之处。[0003]传统的除冰机有两种：1、分段式除冰机，这种除冰机由于分段控制，与路面结合良好，但由于这种除冰机没有驱动力转动，只依靠除冰设备向前行驶的动力推动转动，旋转速度不能调节，使其除冰效果大打折扣，除冰效率低；2、整体式除冰机，这样的破冰机虽然可以增加驱动力自转，但是由于没有分段，与地面接触不完全，影响了除冰效果，除冰效率低。发明内容[0004]针对现有技术的不足，本发明提出一种分段式路面除冰机，以达到与路面接触良好、可控制调节除冰机的旋转速度和方向、增强除冰效果和提高除冰效率的目的。[0005]一种分段式路面除冰机，包括机架、多组除冰滚、联轴器、半轴、超越离合器、驱动马达、主动链轮和从动链轮；[0006]所述机架上并排设置有多组除冰滚，除冰滚的轴之间通过联轴器连接；外侧的除冰滚的端面设置有驱动马达和半轴，驱动马达的动力输出轴设置有用于带动除冰滚转动的主动链轮，半轴通过设置于从动链轮内侧的超越离合器与从动链轮相连接，主动链轮通过链条与从动链轮相连接；[0007]所述除冰滚包括除冰滚轮、两个轴承座、轴承座固定横梁和升降油缸；[0008]所述轴承座相对平行设置并均与机架相铰接，并且每个轴承座均设置有用于配合联轴器的轴向通道，所述轴承座之间通过轴承座固定横梁连接；所述轴承座固定横梁与升降油缸的一端相铰接，升降油缸的另一端与机架相铰接；轴承座固定横梁的下端设置有嵌有轴的除冰滚轮，除冰滚轮的两端与轴承座相铰接。[0009]所述的联轴器为挠性联轴器，具有长度和角度补偿功能，能够补偿除冰滚在高低起伏运动时产生的偏差位移。[0010]所述的除冰滚轮的外表面设置有多个可以更换的除冰齿。[0011]本发明的优点：[0012]本