一种适应路面起伏的仿形除冰机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111549714A(43)申请公布日2020.08.18(21)申请号202010535409.9(22)申请日2020.06.12(71)申请人高殿明地址130000吉林省长春市绿园区锦程大街541栋2门24中门(72)发明人高殿明(74)专利代理机构北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙)11823代理人牟炳彦(51)Int.Cl.E01H5/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种适应路面起伏的仿形除冰机(57)摘要本发明属于除冰设备技术领域，公开了一种适应路面起伏的仿形除冰机，滑移架总成外侧通过上滑块组和下滑块组滑动连接有摆角总成，摆角总成外侧通过螺栓固定有机架总成，机架总成里侧设置有除冰轮胎总成；除冰轮胎总成设置有多个轮胎组合，多个轮胎组合串联在中心轴外侧，轮胎组合外侧的外表面与铰链组合的内表面过盈配合连接，铰链组合设置有通过销轴连接的刀座，刀座中间开设有安装槽，安装槽内通过螺栓固定有刀刃。本发明结合电控和液压技术能够很好的仿形于路面清除路面上的坚冰，不会损伤路面，可以根据需要设置除冰轮胎总成的轮胎组合数量，能够将除冰机做的很宽，一次性完成一条车道的除冰工作，除冰作业速度快。CN111549714ACN111549714A权利要求书1/1页1.一种适应路面起伏的仿形除冰机，其特征在于，所述适应路面起伏的仿形除冰机设置有：滑移架总成；所述滑移架总成外侧通过上滑块组和下滑块组滑动连接有摆角总成，所述摆角总成外侧通过螺栓固定有机架总成，所述机架总成里侧设置有除冰轮胎总成；所述除冰轮胎总成设置有多个轮胎组合，所述多个轮胎组合串联在中心轴外侧，所述轮胎组合外侧的外表面与铰链组合的内表面过盈配合连接，所述铰链组合设置有通过销轴连接的刀座，所述刀座中间开设有安装槽，所述安装槽内通过螺栓固定有刀刃；每个轮胎组合的侧面均连通有一个气门嘴，若干气门嘴通过管路串联连接，管路外端连通有充气口。2.如权利要求1所述的适应路面起伏的仿形除冰机，其特征在于，所述中心轴两端分别通过螺栓固定有支撑套，所述支撑套内套设固定有液压马达，两侧的液压马达分别通过螺栓与机架总成两端的框架侧板连接，所述液压马达通过液压管路与液压控制单元连接。3.如权利要求1所述的适应路面起伏的仿形除冰机，其特征在于，所述刀座两侧分别开设有相对设置的销轴固定孔，所述刀座中间的安装槽和刀刃倾斜设置。4.如权利要求1所述的适应路面起伏的仿形除冰机，其特征在于，所述相邻刀座内刀刃的缝隙交错设置。5.如权利要求1所述的适应路面起伏的仿形除冰机，其特征在于，所述滑移架总成设置有滑移架本体，所述滑移架本体外侧通过螺栓固定有两个挂架，所述滑移架本体上下两端分别开设有导轨，上下导轨分别滑动连接有上滑块组和下滑块组，所述上滑块组和下滑块组分别通过螺栓固定在摆角总成的上下两端，所述滑移架本体外侧通过螺栓固定有油缸，所述油缸通过液压管路与液压控制单元连接。6.如权利要求1所述的适应路面起伏的仿形除冰机，其特征在于，所述摆角总成设置有摆角框架，所述摆角框架中间焊接有轴固定架，所述摆角框架两端分别焊接有摆角限位。7.如权利要求1所述的适应路面起伏的仿形除冰机，其特征在于，所述机架总成设置有左右两侧的框架侧板，所述框架侧板上端通过螺栓固定有防护罩，所述防护罩前端通过螺栓固定有保险杠。2CN111549714A说明书1/4页一种适应路面起伏的仿形除冰机[0001]技术领域[0002]本发明属于除冰设备技术领域，尤其涉及一种适应路面起伏的仿形除冰机。背景技术[0003]冬季时，由于雨雪凝冻或被车辆碾压后路面形成的结冰层或硬雪层难以清除，给人们出行带来诸多不便，整个社会各种车辆保有量不断增加，快速疏通道路，解决拥堵问题已经不是人力所能为，必须由专业机械来解决道路除冰问题。[0004]现在除冰技术难以解决的问题是动力与仿形之间的矛盾。有动力就不能仿形，即便用某些方法实现仿形，除冰时对冰的打击力度和效果也不尽如人意；无动力可以做到仿形，依靠质量配重除冰，只能清除压实冰除不了坚冰，体积大、重量大，清净率不高，除冰作业时速度慢，不适应用户使用环境要求；再则现有的具备除坚冰能力的道路除冰机或多或少的都会出现损坏路面的情况。[0005]发明内容[0006]针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种适应路面起伏的仿形除冰机。[0007]本发明是这样实现的，一种适应路面起伏的仿形除冰机设置有：滑移架总成、摆角总成、机架总成和除冰轮胎总成。[0008]所述滑移架总成外侧通过上滑块组和下滑块组滑动连接有摆角总成，所述摆角总成外侧通过螺栓固定有机架总成，所述机架总成里侧设置有除冰轮胎总成；所述除冰轮胎总成设置有多个轮胎组合，