一种平稳升降机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105645213A(43)申请公布日2016.06.08(21)申请号201610176060.8(22)申请日2016.03.25(71)申请人李为民地址541004广西壮族自治区桂林市七星区建干路8号4栋1-2-1(72)发明人李为民(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人周锦全(51)Int.Cl.B66B5/06(2006.01)B66B7/06(2006.01)B66B1/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种平稳升降机构(57)摘要本发明涉及一种平稳升降机构，包括限速器、链条、升降箱、第一从动链轮、主动链轮和第二从动链轮，限速器固定于升降箱上端，第一从动链轮固定置于升降箱内一竖直面上，主动链轮固定置于升降箱内一竖直面上且处于第一从动链轮下端，第二从动链轮固定于升降箱下端，链条依次链接限速器、第一从动链轮、主动链轮、第二从动链轮，链条首尾相接形成闭环；所述升降箱的两侧均设置有多个单向转轮，且多个所述单向转轮可同时进行上下方向换向。本发明简单实用，不依赖于外部动力，仅需升降机上升降的汽车或可自主输出动力的机构即可实现升降运动，且升降平稳、安全系数高。CN105645213ACN105645213A权利要求书1/1页1.一种平稳升降机构，其特征在于：包括限速器(1)、链条(2)、升降箱(3)、第一从动链轮(4)、主动链轮(5)和第二从动链轮(6)，所述限速器(1)固定于升降箱(3)上端，所述第一从动链轮(4)固定置于升降箱(3)内一竖直面上，所述主动链轮(5)固定置于升降箱(3)内一竖直面上且处于第一从动链轮(4)下端，所述第二从动链轮(6)固定于升降箱(3)下端，所述链条(2)依次链接限速器(1)、第一从动链轮(4)、主动链轮(5)、第二从动链轮(6)，链条(2)首尾相接形成闭环；所述升降箱(3)的两侧均设置有多个单向转轮(7)，且多个所述单向转轮(7)可同时进行上下方向换向；所述升降箱(3)内还设置有加速度感应器(8)，所述加速度感应器(8)通过线路连接有控制器(9)，所述控制器(9)通过线路连接有电机(10)，所述电机(10)的输出轴与多个所述单向转轮(7)联动；所述加速度感应器(8)用于感应所述升降箱(3)下降的加速度，当感应的加速度超过设定值，加速度感应器(8)生成感应信号；所述控制器(9)用于根据感应信号产生控制信号，所述电机(10)用于根据控制信号控制其输出轴转动，带动多个所述单向转轮(7)进行转向。2.根据权利要求1所述一种平稳升降机构，其特征在于：所述主动链轮(5)为单向旋转，旋转方向为逆时针方向。3.根据权利要求1所述一种平稳升降机构，其特征在于：所述链条(2)从限速器(1)经过第一从动链轮(4)靠近其与升降箱(3)固定连接的一端，链接至主动链轮(5)远离其与升降箱(3)固定连接的一端，再经第二从动链轮(6)链接至限速器(1)，链条(2)形成闭环。2CN105645213A说明书1/3页一种平稳升降机构技术领域[0001]本发明涉及一种平稳升降机构，特别涉及一种能平稳升降汽车或其他可自主输出动力机构。背景技术[0002]现有的升降机在升降汽车或其他物品过程中，常常需要外部动力来协助升降机运作，即复杂又耗能，且不宜控制，再者现有的升降机升降摩擦力大，升降效率低，单靠链条支撑箱体，安全系数低；再者下降过程中单靠链条支撑，安全系数低；所以有必要对这些问题进行解决。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种简单实用，不依赖于外部动力，仅需升降机上升降的汽车或可自主输出动力的机构即可实现升降运动，且升降平稳、安全系数高的升降机构。[0004]本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种平稳升降机构，包括限速器、链条、升降箱、第一从动链轮、主动链轮和第二从动链轮，所述限速器固定于升降箱上端，所述第一从动链轮固定置于升降箱内一竖直面上，所述主动链轮固定置于升降箱内一竖直面上且处于第一从动链轮下端，所述第二从动链轮固定于升降箱下端，所述链条依次链接限速器、第一从动链轮、主动链轮、第二从动链轮，链条首尾相接形成闭环；所述升降箱的两侧均设置有多个单向转轮，且多个所述单向转轮可同时进行上下方向换向；所述升降箱内还设置有加速度感应器，所述加速度感应器通过线路连接有控制器，所述控制器通过线路连接有电机，所述电机的输出轴与多个所述单向转轮联动；所述加速度感应器用于感应所述升降箱下降的加速度，当感应的加速度超过设定值，加速度感应器生成感应信号；所述控制器用于根据感应信号产生控制信号，所述电机用于控制信号控制其输出轴转动，带动多个所述单向转轮进行转向。[0005]本发明的有益效果是：汽