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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105643506A(43)申请公布日2016.06.08(21)申请号201511021070.6(22)申请日2015.12.31(71)申请人天津市大地海陆岩土工程技术开发有限公司地址300000天津市滨海新区高新区华苑产业区海泰华科三路1号5号楼2-301(72)发明人张宝华关磊(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人李莉华(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称钢管夹紧装置(57)摘要本说明提供钢管夹紧装置,包括底板、气缸、驱动杆、传动杆、旋转轴、平板凸轮、第一固定杆、第二固定杆、第一夹紧板和第二夹紧板,第一夹紧板和第二夹紧板均为半圆形壳体且相对设置,第一夹紧板与第一固定杆固定连接,第二夹紧板与第二固定杆固定连接,第一固定杆和第二固定杆的一端均与底板的上端面铰接,气缸远离出力轴的一端固定在底板上,气缸的出力轴与驱动杆的一端铰接,驱动杆的另一端通过旋转轴与第二固定杆的一端铰接,平板凸轮小圆弧的一端与旋转轴固定连接,大圆弧的一端与传动杆的一端铰接,传动杆的另一端与第一固定杆远离底板的一端铰接。本说明结构简单,成本低,而且侧面和下面双重定位,精度高。CN105643506ACN105643506A权利要求书1/1页1.钢管夹紧装置,其特征在于:包括底板(4)、气缸(1)、驱动杆(2)、传动杆(3)、旋转轴(21)、平板凸轮(10)、第一固定板(5)、第二固定板(7)、第一夹紧板(6)和第二夹紧板(8),所述第一夹紧板(6)和所述第二夹紧板(8)均为半圆形壳体且相对设置,所述第一夹紧板(6)远离所述第二夹紧板(8)的一侧与所述第一固定板(5)固定连接,所述第二夹紧板(8)远离所述第一夹紧板(6)的一侧与所述第二固定板(7)固定连接,所述第一固定板(5)和所述第二固定板(7)的一端均与所述底板(4)的上端面铰接,所述气缸(1)远离出力轴的一端固定在所述底板(4)上,所述气缸(1)的出力轴与所述驱动杆(2)的一端铰接,所述驱动杆(2)的另一端通过所述旋转轴(21)与所述第二固定板(7)远离所述底板(4)的一端铰接,所述平板凸轮(10)小圆弧的一端与所述旋转轴(21)固定连接,大圆弧的一端与所述传动杆(3)的一端铰接,所述传动杆(3)的另一端与所述第一固定板(5)远离所述底板(4)的一端铰接。2.根据权利要求1所述的钢管夹紧装置,其特征在于:所述第一固定板(5)与所述传动杆(3)之间设有连接板(31),所述连接板(31)的一端与所述第一固定板(5)铰接,另一端与所述传动杆(3)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的钢管夹紧装置,其特征在于:所述底板(4)上设有支撑板(9),所述支撑板(9)设在所述第一夹紧板(6)和所述第二夹紧板(8)之间。4.根据权利要求3所述的钢管夹紧装置,其特征在于:所述支撑板(9)远离所述底板(4)的一面设有定位圆弧(91),所述定位圆弧(91)的直径与所述第一夹紧板(6)的内圆弧直径相等。5.根据权利要求1所述的钢管夹紧装置,其特征在于:所述第一固定板(5)的一侧设有定位板(51),所述定位板(51)位于所述第一夹紧板(6)的下方,所述定位板(51)的两端对称设有限位凸台(511),所述限位凸台(511)的上端面与所述第一夹紧板(6)闭合后的下端面平齐。2CN105643506A说明书1/3页钢管夹紧装置技术领域[0001]本说明属于建筑设备领域,尤其涉及钢管夹紧装置。背景技术[0002]钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,它还是一种经济钢材,用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架,可以减轻重量,节省金属20~40%,而且可实现工厂化机械化施工,用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工,而且可大大减少涂保护层的面积,节约投资和维护费用,所以钢管的应用越来越广泛,在建筑行业中,钢管在应用的过程中会遇到需要夹紧和定位的需求,针对小型的钢管,其定位和装夹通过快速夹紧器等可实现,但是针对一些直径较大的钢管,定位和夹紧精度都无法保证。[0003]说明内容[0004]有鉴于此,本说明旨在提出一种结构简单,定位精确的钢管夹紧装置。[0005]为达到上述目的,本说明的技术方案是这样实现的:钢管夹紧装置包括底板、气缸、驱动杆、传动杆、旋转轴、平板凸轮、第一固定杆、第二固定杆、第一夹紧板和第二夹紧板,所述第一夹紧板和所述第二夹紧板均为半圆形壳体且相对设置,所述第一夹紧板远离所述第二夹紧板的一侧与所述第一固定杆固定连接,所述第二夹紧板远离所述第一夹紧板的一侧与所述第二固定杆固定连接,所述第一固定杆和所述第二固定杆的一端均与所述底板的上