一种钢管对焊夹紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108406220A(43)申请公布日2018.08.17(21)申请号201810366386.6(22)申请日2018.04.23(71)申请人中国三冶集团有限公司地址114039辽宁省鞍山市立山区建材路105号(72)发明人刘海丰姜星宇(74)专利代理机构鞍山嘉讯科技专利事务所21224代理人张群(51)Int.Cl.B23K37/053(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种钢管对焊夹紧装置(57)摘要本发明涉及金属管道管口对接装置，尤其涉及一种钢管对焊夹紧装置。包括架体、螺母、螺杆、上卡槽、下卡槽、电机、升降平台以及走行轮；螺母固定在架体上端，下卡槽固定在架体下端，螺杆一端与电机相连，另一端与上卡槽相连，螺杆中部设有螺纹，螺杆中部通过螺纹与螺母配合连接；电机固定在架体上，架体固定在升降平台上，升降平台底部设有走行轮；需要对焊的两个钢管放置在上卡槽与下卡槽之间，电机带动螺杆及上卡槽向下运动，钢管通过上卡槽与下卡槽夹紧固定。可有效提高管道焊接错口间隙的均衡性，并且保证对口间隙合理分布，进而显著提高焊接质量；焊接完成后，管道得以保持在一条直线上，不产生变形。CN108406220ACN108406220A权利要求书1/1页1.一种钢管对焊夹紧装置，其特征在于：包括架体、螺母、螺杆、上卡槽、下卡槽、电机、升降平台以及走行轮；螺母固定在架体上端，下卡槽固定在架体下端，螺杆一端与电机相连，另一端与上卡槽相连，螺杆中部设有螺纹，螺杆中部通过螺纹与螺母配合连接；电机固定在架体上，架体固定在升降平台上，升降平台底部设有走行轮；需要对焊的两个钢管放置在上卡槽与下卡槽之间，电机带动螺杆及上卡槽向下运动，钢管通过上卡槽与下卡槽夹紧固定。2.根据权利要求1所述的一种钢管对焊夹紧装置，其特征在于：所述上卡槽与下卡槽均为凹槽型结构，端部设有与钢管适配的弧形倒角。3.根据权利要求1所述的一种钢管对焊夹紧装置，其特征在于：所述走行轮采用可刹车万向轮。2CN108406220A说明书1/2页一种钢管对焊夹紧装置技术领域[0001]本发明涉及金属管道管口对接装置，尤其涉及一种钢管对焊夹紧装置。背景技术[0002]管道连接是指按照设计图的要求，将已经加工预制好的管段连接成一个完整的系统。在施工中，应根据所用管子的材质选择不同的连接方法。普通钢管有螺纹连接、法兰连接、焊接连接、承插连接、管道黏合连接等方法。焊接连接是管道连接中最常用的一种连接方法，将两个管道的端口对齐，然后将对口周边焊接。[0003]《工业金属管道工程及验收规范》GB50235-2010中规定管道对接焊口的组对应做到内壁齐平，内壁错边量为0.5MM～2MM。目前，在钢管对焊的施工过程中由于没有专用的夹紧装置，需要对焊的两个钢管只能通过人工进行固定，费时费力且无法有效固定管道，无法满足错口间隙均匀，从而焊接质量无法保证，内壁错边量很难达到验收标准。发明内容[0004]为了克服现有技术的不足，本发明提供一种钢管对焊夹紧装置。在钢管对焊的施工过程中夹紧固定钢管，保证钢管内壁齐平，保证错口间隙均匀，进而提高焊接质量。[0005]为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：[0006]一种钢管对焊夹紧装置，包括架体、螺母、螺杆、上卡槽、下卡槽、电机、升降平台以及走行轮；螺母固定在架体上端，下卡槽固定在架体下端，螺杆一端与电机相连，另一端与上卡槽相连，螺杆中部设有螺纹，螺杆中部通过螺纹与螺母配合连接；电机固定在架体上，架体固定在升降平台上，升降平台底部设有走行轮；需要对焊的两个钢管放置在上卡槽与下卡槽之间，电机带动螺杆及上卡槽向下运动，钢管通过上卡槽与下卡槽夹紧固定。[0007]所述上卡槽与下卡槽均为凹槽型结构，端部设有与钢管适配的弧形倒角。[0008]所述走行轮采用可刹车万向轮。[0009]与现有方法相比，本发明的有益效果是：[0010]需要对焊的两个钢管放置在上卡槽与下卡槽之间，电机带动螺杆及上卡槽向下运动，钢管通过上卡槽与下卡槽夹紧固定；可有效提高管道焊接错口间隙的均衡性，并且保证对口间隙合理分布，进而显著提高焊接质量；焊接完成后，管道得以保持在一条直线上，不产生变形。附图说明[0011]图1是本发明结构示意主视图；[0012]图2是本发明结构示意侧视图。[0013]图中：1-架体2-螺母3-螺杆4-上卡槽5-下卡槽6-电机7-升降平台8-走行轮9-弧形倒角10-电机支架11-钢管12-轴套13-固定平板14-槽型架3CN108406220A说明书2/2页具体实施方式[0014]下面对本发明的具体实施方式作进一步说明，但不用来限制本发明的范围：[0015]如图1、图2所示，一种钢管对焊夹紧