

弧形撑杆越障小车.pdf
志信****pp
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弧形撑杆越障小车.pdf
本发明弧形撑杆越障小车属于robcup比赛越障机器人领域,解决了现有履带式越障小车速度低、登台速度慢,运动噪音大的问题,采用方案为:包括车身和主控制器,车身的前后安装有前轮、后轮,车身安装有左侧、右侧、后侧红外传感器,激光传感器和灰度传感器,车身的前端固定安装有越障装置,越障装置包括减速电机,其输出轴上安装有随其转动的主动齿轮,所述主动齿轮上啮合有从动齿轮,从动齿轮中心固定设置有随其转动的撑杆转轴,撑杆转轴横向设置在车身的前端且撑杆转轴的两端延伸到车身外侧,撑杆转轴的两端均固定设置有弧形撑杆,主控器与驱动
小车越障接力.doc
小车越障接力一、任务:由3名队员组成一个参赛队,制作、装配或改装3辆电动小车,以接力方式越过障碍,用最少时间到达终点。二、小车:使用OM小车系列—Ⅱ型套材进行装配,分A、B两组进行比赛。A组允许改装,但车身、车轮、电机必须保留,不得有附加装置;B组可用任何方式改装。小车必须能放入20cm×20cm×20cm的盒子内,车轮直径不大于8厘米。通过检查后的小车尺寸不得再改变。小车的动力只能由1节5号电池(型号不限)提供。A组只能使用原来的皮带传动,不得使用齿轮。小车必须自行行驶,不得使用任何外部控制装置(包括瞄
基于手动的越障平板小车.pdf
一种基于手动的越障平板小车,包括平板车身,车轮支架和摆动推杆,其特征在于:所述平板车身为矩形,或者正方形;平板车身的两侧分别固焊车身侧板(7),且在车身侧板固焊若干车轮轴(3),所述车轮支架为活动式车轮支架(8),车轮支架的一端设有长槽圆孔(2),所述摆动推杆的一端为摆动推杆手柄(6),另一端为偏置尖顶盘形凸轮,其中:当车轮支架和摆动推杆呈直线设置时,车轮支架的长槽圆孔端部顶面必须与摆动推杆的盘形凸轮的偏置尖顶轮廓线相接触。本发明的基于手动的越障平板小车具有小车结构简单、制作方便,场越障碍能力强,提高施工
一种越障型小车.pdf
本发明公开了一种越障型小车,括车体、轮胎,轮胎通过轮胎转轴固定在车体底部,车体中部两侧均具有跑道形轨道,轨道安装有滑动基座,滑动基座能够沿着跑道形轨道滑动,所述的滑动基座外端连接有高扭力电机,高扭力电机固定有撑杆,使得高扭力电机能够带动撑杆转动,本发明通过在车体两侧安装撑杆,利用撑杆将车体抬高,同时利用车体自身的运动惯性,冲上土坡;在下坡时,撑杆根据小车与土坡的相对位置判断撑杆自身应在的位置及姿态,帮助小车平稳安全下坡。撑杆依靠高扭力电机驱动,同时与滑块配合在一起;滑块在工字钢轨道上运动,依靠滑块上的驱动
一种智能越障小车.pdf
本发明公开一种智能越障小车,包括车体、探测单元、控制器、温度传感器、驱动芯片和声光报警模块,车体包括轮架、车架、探测架和避震器,轮架上对称设置有多对驱动轮组单元,车架设置有导轮单元,在轮架上安装驱动轮组单元,于车架上安装控制器、驱动芯片和声光报警模块,并在探测架上安装探测单元和温度传感器,因为轮架与车架之间具有避震器,所以在崎岖路面上可以减小车身的冲力,对于车架上的元器件具有一定的保护作用。通过探测单元可以对探测区域的地面进行探测,同时温度传感器可以对环境的温度进行检测,获得路面和环境温度的信息并传输至控