水轮发电机轴承油槽油雾的收集方法及油雾收集装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105674036A(43)申请公布日2016.06.15(21)申请号201610196681.2F03B11/06(2006.01)(22)申请日2016.03.30(71)申请人何凯地址300353天津市津南区小站工业区创业路天山国际腾飞基地H11-2(72)发明人何凯(74)专利代理机构天津市三利专利商标代理有限公司12107代理人杨红(51)Int.Cl.F16N31/02(2006.01)F16N39/00(2006.01)F16N39/06(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称水轮发电机轴承油槽油雾的收集方法及油雾收集装置(57)摘要本发明涉及一种水轮发电机轴承油槽油雾的收集方法，其特征是：在轴承油槽外部，设立半封闭式油雾吸收空间，形成抽取油雾与空气的混合通道，在释放轴承油槽压力的同时，实现只针对油槽溢出油雾的有效收集。油雾收集装置，包括水轮发电机轴承油槽盖板油雾排出孔、油雾排出孔上部空间扣装有吸气腔罩体构成半开放式油雾及空气混合腔，所述吸气腔罩体通过法兰与水轮发电机轴承油槽盖板固接，所述吸气腔罩体上设有空气进气口、油雾吸入口和吸风口，所述吸风口通过连接软管与油雾净化装置连通。有益效果：通过油雾收集装置的半开放式油雾空气混合腔，送进的空气混合油槽内的油雾，可将水轮发电机轴承油槽溢出的油雾进行处理分离。CN105674036ACN105674036A权利要求书1/1页1.一种水轮发电机轴承油槽油雾的收集方法，其特征是：在轴承油槽外部，设立半封闭式油雾吸收空间，形成抽取油雾与空气的混合通道，在释放轴承油槽压力的同时，实现只针对油槽溢出油雾的有效收集；具体步骤如下：1)在轴承油槽盖板上设置油雾排出孔，并固接油雾收集装置，在轴承油槽盖板的外部空间建立半封闭式油雾吸收空间，形成油雾及空气混合腔，油雾及空气混合腔与油雾排出孔连通，油雾及空气混合腔通过吸风管道与油雾净化装置连通；所述油雾收集装置上设有与外界连通的空气进气口，可以使半封闭式油雾吸收空间中吸进新鲜空气；2)油雾及空气混合腔的空气进气口面积大于油雾排出孔面积，用以消除油雾净化装置风机产生的多余负压；3)调整油雾净化装置的风机风量或加大空气进气口，以保证轴承油槽内压力与外界压力平衡；4)启动油雾净化装置的风机工作，通过油雾及空气混合腔的空气进气口吸入新鲜空气，新鲜空气向上流动过程中混入从轴承油槽盖板油雾排出孔溢出的油雾，形成抽取油雾与空气的混合通道，实现只针对油槽溢出油雾的有效收集，同时释放轴承油槽压力。2.根据权利要求1所述的水轮发电机轴承油槽油雾的收集方法，其特征是：所述油雾及空气混合腔的容积与油雾净化装置的风机风量相匹配，在风机工作状态下，保证油雾及空气混合腔内压力为负压。3.根据权利要求1所述的水轮发电机轴承油槽油雾的收集方法，其特征是：所述油雾净化装置在大型水轮发电机组上设置1-6台；在小型水轮发电机组上设置1-2台。4.一种根据权利要求1所述的水轮发电机轴承油槽油雾的收集方法的油雾收集装置，包括水轮发电机轴承油槽盖板以及盖板上的油雾排出孔、油雾净化装置，其特征是：所述油雾排出孔上部空间扣装有吸气腔罩体构成半开放式油雾及空气混合腔，所述吸气腔罩体通过法兰与水轮发电机轴承油槽盖板固接，所述吸气腔罩体上设有若干个空气进气口及油雾吸入口和吸风口，所述油雾吸入口与油雾排出孔连通，所述吸风口与半开放式油雾及空气混合腔连通，吸风口通过连接软管与油雾净化装置连通。2CN105674036A说明书1/5页水轮发电机轴承油槽油雾的收集方法及油雾收集装置技术领域[0001]本发明属于水轮发电机，尤其涉及一种水轮发电机轴承油槽油雾的收集方法及油雾收集装置。背景技术[0002]水轮发电机组轴承油槽，因结构设计形式、制造安装质量以及运行工况等因素的影响，运行中存在甩油及油雾溢出现象。不管是早期机组还是近期机组、国内外的机组，立式或卧式机组均会出现油雾困扰问题。[0003]油雾形成原因分析：水轮发电机组在运行过程中，油槽中的润滑油会被高速运转的部件甩出，使油飞溅和雾化，当油雾聚集到一定程度，油槽内空气压力升高，油雾就会从密封部件与转动部件结合的薄弱处溢出，包括轴承油槽盖与大轴间缝隙、呼吸孔、油槽盖板接缝处、内挡油筒等，导致大量油雾在发电机内部弥漫，在定子、转子绝缘层上形成油雾附着层造成腐蚀，使其绝缘性能下降，极易造成发电机定子转子线圈短路或击穿，威胁发电机的运行安全。油雾附着灰尘在定子铁芯通风沟和转子磁极通风沟处堆积，造成发电机通风散热变差，严重影响发电机散热效果。另外也会与碳刷粉末在滑环室结合形成油污，附着在刷架和集电环支架上，致使接地短路，严重影响机组的安全和运行。历年来各电厂