一种同轴传动和变速装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105697697A(43)申请公布日2016.06.22(21)申请号201610272201.6(22)申请日2016.04.28(71)申请人邓品地址518040广东省深圳市福田区侨城东路125号深康村5B栋2E(72)发明人邓品(51)Int.Cl.F16H7/02(2006.01)F16H7/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种同轴传动和变速装置(57)摘要本发明涉及一种同轴传动和变速装置，包括大轮总成、小轮、传动带或传动链、支撑轴。大轮总成上开有缺口，用于小轮、传动带或传动链的让位。大轮总成、小轮和支撑轴有共同旋转轴。大轮总成和小轮分别为主动轮或从动轮，通过传动带或传动链带动大轮总成和小轮绕共同旋转轴旋转。本发明的主要用途为，解决传统带传动和链传动中中心距对带传动和链传动装置最小尺寸的限制问题，使传动装置更小巧，重量更轻，成本更低。CN105697697ACN105697697A权利要求书1/1页1.一种同轴传动和变速装置，包含大轮总成、小轮、传动带、支撑轴，其特征是大轮总成包括大轮组件、过渡轮，大轮总成、小轮、支撑轴有共同旋转轴，通过传动带带动大轮总成和小轮绕共同旋转轴旋转，过渡轮在大轮总成上自转并绕大轮总成和小轮的共同旋转轴公转。2.一种同轴传动和变速装置，包含大轮总成、小轮、传动链、支撑轴，其特征是大轮总成包括大轮组件、过渡轮，大轮总成、小轮、支撑轴有共同旋转轴，通过传动链带动大轮总成和小轮绕共同旋转轴旋转，过渡轮在大轮总成上自转并绕大轮总成和小轮的共同旋转轴公转。3.如权利要求1或2所述的一种同轴传动和变速装置，支撑轴与大轮总成相连。4.如权利要求1或2所述的一种同轴传动和变速装置，支撑轴与小轮相连。5.如权利要求1或2所述的一种同轴传动和变速装置，大轮组件包括大轮架、大轮，大轮组件可拆卸分。6.如权利要求1或2所述的一种同轴传动和变速装置，大轮组件包括大轮架、大轮，大轮组件为一个整体。7.如权利要求1或2所述的一种同轴传动和变速装置，大轮组件包括大轮架、大轮、过渡轮轴，大轮开缺口并去除其中间部分。8.如权利要求1或2所述的一种同轴传动和变速装置，大轮总成做静平衡或动平衡。9.如权利要求1或2所述的一种同轴传动和变速装置，2组同轴传动和变速装置或2组以上同轴传动和变速装置沿共同旋转轴直接叠加连接形成多级同轴传动和变速装置。10.如权利要求1或2所述的一种同轴传动装置，2组同轴传动和变速装置沿共同旋转轴通过离合器叠加联接，组成带离合功能的同轴传动和变速装置。2CN105697697A说明书1/2页一种同轴传动和变速装置技术领域[0001]机械传动领域。背景技术[0002]传统机械传动中的带传动和链传动装置由主动轮、从动轮、传动带或传动链、用于支撑主、从动轮的支撑轴和机架等特征构成，主动轮与从动轮的中心距通常大于主、从动轮的半径之和，必定大于0，机架沿中心距方向的最小尺寸必定大于中心距。上述中心距要求限制了带传动和链传动装置的最小尺寸。发明内容[0003]为了解决传统带传动和链传动中中心距对带传动和链传动装置最小尺寸和的限制问题，本发明公开一种同轴传动和变速装置，主、从动轮有共同的旋转轴，通过传动带或传动链带动绕共同旋转轴上实现传动和变速。[0004]本发明的有益效果是，本发明公开的一种同轴传动和变速装置，其主、从动轮中心距为0，与传统带传动或链传动装置相比较，本发明的同轴传动和变速装置更小巧。[0005]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。[0006]一种同轴传动和变速装置的实施例1，包括大轮总成1、小轮2、传动带或传动链3、支撑轴4，大轮总成1、小轮2和支撑轴4有共同旋转轴（图1）。大轮总成1包括大轮组件11、过渡轮12，大轮总成1可以与支撑轴4相连或不相连；大轮组件11包括大轮架111、大轮112、过渡轮轴113，大轮组件11为一个整体或可拆卸。过渡轮12用于改变传动带或传动链3的方向并使之张紧，2个过渡轮12可以不相同。大轮架111用于安装大轮112和过渡轮轴113；大轮112为不完全的带轮或链轮，局部开缺口，去除中间部分用于小轮2、传动带或传动链3的让位；过渡轮轴113用于安装过渡轮12，可以从大轮架111上拆卸或与大轮架111成一个整体(图2)。小轮2为带轮或链轮，安装在支撑轴4上或与支撑轴4相连作为大轮总成1的支撑。传动带或传动链3带动大轮总成1、小轮2、过渡轮12旋转，其2个过渡轮之间的近似外圆部分的圆弧中心角远大于180度且远小于360度。支撑轴4或与大轮总成1连接用于安装小轮2，相对小轮2可以旋转（图2）；或与小轮2连接用于安装大轮总成1，相对大轮总成1可以旋转（图3）；或