一种轨道吸污车用吹吸工作装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105714725A(43)申请公布日2016.06.29(21)申请号201610098752.5(22)申请日2016.02.24(71)申请人中国铁建高新装备股份有限公司地址650000云南省昆明市羊方旺384号(72)发明人郭关柱张继恩王磊卫明(74)专利代理机构北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367代理人谢亮(51)Int.Cl.E01H8/10(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图9页(54)发明名称一种轨道吸污车用吹吸工作装置(57)摘要一种轨道吸污车用吹吸工作装置，其包括：前、后侧各设有两个工作轮的小车车架；分别安装吸污工作小车车架的前侧和后侧两个吹风箱体，安装于前吹风箱体和后吹风箱体之间的吸风箱体；前吹风箱体上具有一个圆形的前进风口，前进风口上安装有用于将前进风口与吹吸工作装置的进风管道连接的法兰；后吹风箱体的后侧面上设有两个圆形的后进风口；前吹风箱体的底部设有前吹风嘴组件，后吹风箱体的底部设有后吹风嘴组件；吸风箱体的底部具有吸风口，顶部开有圆形出风口；前、后吹风嘴组件沿吹风箱体底面边缘三面布置，实现吹风气流覆盖整个道床横断面的横、纵方向，将整个横断面的粉尘碎屑均吹向吸风口，使粉尘碎屑更容易被吸入，提高了吸污效果。CN105714725ACN105714725A权利要求书1/1页1.一种轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：包括：小车车架（4），小车车架（4）为平面式框架，该框架的前、后侧各设有至少一个工作轮（5）；安装于小车车架（4）前、后侧的牵引杆（1）；每根牵引杆（1）的一端连接于吸污工作小车车架（4）前/后侧中央，每根牵引杆（1）的另一端连接到轨道吸污车车体上；前吹风箱体（2）和后吹风箱体（3），分别安装于小车车架（4）的前侧和后侧，前吹风箱体（2）的前侧具有一个突出箱，所述突出箱的顶部包括前进风口（22），前进风口（22）上安装有法兰（23），后吹风箱体（3）的后侧面上设有两个圆形的后进风口（31）；前吹风箱体（2）的底部设有前吹风嘴组件（21），后吹风箱体（3）的底部设有后吹风嘴组件（32）；吸风箱体（8），安装于前吹风箱体（2）和后吹风箱体（3）之间，吸风箱体（8）的上侧开有至少一个圆形出风口（81），圆形出风口（81）与吹吸工作装置的出风管道连接；吸风箱体（8）的下侧开口形成所述轨道吸污车用吹吸工作装置的吸风口（82），吸入吸风箱体（8）的风从上侧的圆形出风口（81）排入轨道吸污车的除尘装置。2.如权利要求1所述的轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：所述前吹风箱体（2）底部的前吹风嘴组件（21）包括设置于前吹风箱体（2）底部的前侧边缘和左、右侧边缘的第一吹风弯嘴（212），以及设置于前吹风箱体（2）底部中央的第一吹风直嘴（211）。3.如权利要求2所述的轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：第一吹风弯嘴（212）为底部为圆柱形，头部为带一定倾斜角度的扁形喷嘴，且第一吹风弯嘴（212）的头部往前吹风箱体（2）底部内侧倾斜。4.如权利要求3所述的轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：第一吹风直嘴（211）为中空的圆管。5.如权利要求4所述的轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：所述后吹风箱体（3）底部的后吹风嘴组件（32）包括设置于后吹风箱体（3）底部的后侧边缘和左、右侧边缘的第二吹风弯嘴（322），以及设置于后吹风箱体（3）底部中央的第二吹风直嘴（321）。6.如权利要求5所述的轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：第二吹风弯嘴（322）为底部为圆柱形，头部为带一定倾斜角度的扁形喷嘴，且第二吹风弯嘴（322）的头部往后吹风箱体（3）底部内侧倾斜。7.如权利要求6所述的轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：第二吹风直嘴（321）为中空的圆管。8.如权利要求7所述的轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：前吹风箱体（2）的第一吹风弯嘴（212）的底部管径为40～120mm。9.如权利要求8所述的轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：第一吹风弯嘴（212）的头部弯曲部分与底部夹角为150o～165o。10.如权利要求9所述的轨道吸污车用吹吸工作装置，其特征在于：前吹风箱体（2）底部前侧的第一吹风弯嘴（212）与主吸风口有距离为300～500mm的缓冲空间。2CN105714725A说明书1/8页一种轨道吸污车用吹吸工作装置技术领域[0001]本发明涉及工程设备技术领域，尤其是一种用于轨道吸污车的吹吸工作装置。背景技术[0002]随着近些年高速铁路的大发展，高铁线路在开通前、运行过程中都遇到了道床污染问题。开通前，建筑粉尘、垃圾等污物人工清扫干净较为困难；开通后，沙尘暴等自然灾害会对道床产生污染；线路钢轨