一种吸污车的辅助抽吸机构及吸污车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107700645A(43)申请公布日2018.02.16(21)申请号201711106690.9(22)申请日2017.11.10(71)申请人福建龙马环卫装备股份有限公司地址364000福建省龙岩市龙岩经济开发区(72)发明人林春玮邹震黄耀武郭锦鹏赖建文(74)专利代理机构福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219代理人林祥翔徐剑兵(51)Int.Cl.E03F7/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种吸污车的辅助抽吸机构及吸污车(57)摘要本发明提供一种吸污车的辅助抽吸机构及吸污车，包括外筒、内筒、液压马达、轴承、导油管、负压传感器、电磁换向阀和齿轮泵，内筒的外侧面设置有外齿，外筒的中部设置有工位孔，内筒的内壁设置有螺旋叶片。当吸污管抽吸到块状淤积物时，吸污管内的介质阻力会增大，使得吸污车抽吸的速度变慢，甚至容易形成堵塞停滞的情况。当负压传感器测得的数值达到预定值时，开启辅助抽吸机构，使得内筒的螺旋叶片旋转，进而对块状淤积物进行粉碎作业，将块状淤积物加力抽吸推送到存储罐内。因此提高了吸污车抽吸的工作效率，通过辅助抽吸机构可以有效的粉碎块状淤积物，防止其在吸污管内产生堵塞的情况，避免了真空泵过热的问题，延长了真空泵使用寿命。CN107700645ACN107700645A权利要求书1/1页1.一种吸污车的辅助抽吸机构，其特征在于：包括外筒、内筒、液压马达、轴承、导油管、负压传感器、电磁换向阀和齿轮泵；液压马达的机身设置在外筒的外侧面，内筒的外侧面设置有外齿，外筒的中部设置有工位孔，液压马达的传动齿轮通过工位孔与外齿相啮合，轴承设置在外筒与内筒之间，内筒的内壁设置有螺旋叶片；导油管设置在齿轮泵的输出端与液压马达的输入端之间，电磁换向阀设置在导油管上，负压传感器与电磁换向阀电连接。2.根据权利要求1所述的一种吸污车的辅助抽吸机构，其特征在于：所述外筒包括主外筒、副外筒和锁合件，主外筒的一端设置有法兰盘主盘，副外筒的一端设置有法兰盘副盘，法兰盘主端口与法兰盘副端口通过锁合件连接固定。3.根据权利要求2所述的一种吸污车的辅助抽吸机构，其特征在于：所述锁合件为螺栓与螺母组件、销钉与插销组件或铆钉。4.根据权利要求1所述的一种吸污车的辅助抽吸机构，其特征在于：所述外筒的内侧壁设置有油封槽，油封槽位于轴承的两侧。5.根据权利要求1所述的一种吸污车的辅助抽吸机构，其特征在于：所述负压传感器内设置有控制器，控制器与电磁换向阀电连接，控制器根据负压传感器输出的信号控制电磁换向阀的开启或关闭。6.一种具有辅助抽吸机构的吸污车，其特征在于：包括辅助抽吸机构、车体、存储罐、真空测压软管和吸污管；所述辅助抽吸机构为权利要求1到5任一项所述的辅助抽吸机构；所述存储罐设置在车体的车斗上，真空测压软管连接在存储罐与负压传感器之间，辅助抽吸机构设置在吸污管的进口端，吸污管的出口端管连接在存储罐的进料口上，辅助抽吸机构的齿轮泵设置在车体的取力器上。7.根据权利要求6所述的一种具有辅助抽吸机构的吸污车，其特征在于：所述吸污管的出口端上设置有伸缩机构，伸缩机构的固定端设置在罐体的顶端，伸缩机构的伸缩端套设在吸污管上。8.根据权利要求7所述的一种具有辅助抽吸机构的吸污车，其特征在于：所述伸缩机构包括气缸、套筒和固定架，固定架上设置有滑轮，固定架套设在吸污管上，气缸的本体设置在套筒的外侧面上，气缸的动力端固定在固定架上，套筒的一端套设在存储罐的进料口上，套筒的另一端与吸污管滑动套接。2CN107700645A说明书1/4页一种吸污车的辅助抽吸机构及吸污车技术领域[0001]本发明涉及垃圾清理装置的领域，尤其涉及一种吸污车的辅助抽吸机构及吸污车。背景技术[0002]目前国内的吸污车普遍采用真空负压吸入的原理进行抽吸污水，即先使用真空泵将罐体抽成真空，再利用大气压通过吸污管将液态污物压入罐体内，从而达到抽吸污水的目的。其中吸污管是连接于吸污车的罐体与污水之间，继而将污水吸入罐体内，而在其抽吸污水的过程中会受到大气压的限制，因此当抽吸的介质较为粘稠、密度较大或者抽吸较大的块状淤积物时，真空抽吸的速度便会减慢，甚至可能发生吸污管堵塞停滞的情况，同时真空系统内的真空度也会随着急剧上升，直至达到最大真空度，使得抽吸的工作效率急剧下降，抽吸的污水也变得较为缓慢，而且还容易导致真空泵长时间憋死过热而损坏，使得清理吸污的成本增加，同时还增加了工人的劳动强度。发明内容[0003]为此，需要提供一种吸污车的辅助抽吸机构及吸污车，解决了真空抽吸污水时吸污管堵塞的问题。[0004]为实现上述目的，发明人提供了一种吸污车的辅助抽吸机构，包括外筒、内筒、液压马达、轴承、导油管、负