带双叶轮排水的柴油汽车水泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105736451A(43)申请公布日2016.07.06(21)申请号201610188508.8(22)申请日2016.03.30(71)申请人无锡美羊动力科技有限公司地址214000江苏省无锡市锡山区羊尖镇工业园区胶阳路(72)发明人倪利刚(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人张利强(51)Int.Cl.F04D29/18(2006.01)F04D29/20(2006.01)F01P5/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称带双叶轮排水的柴油汽车水泵(57)摘要本发明公开了一种带双叶轮排水的柴油汽车水泵，包括泵体，所述泵体上套接有水泵轴承，所述水泵轴承一端导入所述泵体内部，所述水泵轴承另一端导出于所述泵体外，所述水泵轴承导出端安装有大叶轮和小叶轮，所述小叶轮安装于所述水泵轴承内侧端轴杆上，所述大叶轮设于所述水泵轴承外侧端轴杆上，所述大叶轮与所述小叶轮上均设有多片叶轮切片。通过上述方式，本发明能够提高柴油机水泵的工作效率，利用双叶轮驱动使冷却水更多的推出流动，大叶轮和小叶轮的分布合理，效率极高。CN105736451ACN105736451A权利要求书1/1页1.一种带双叶轮排水的柴油汽车水泵，包括泵体，其特征在于，所述泵体上套接有水泵轴承，所述水泵轴承一端导入所述泵体内部，所述水泵轴承另一端导出于所述泵体外，所述水泵轴承导出端安装有大叶轮和小叶轮，所述小叶轮安装于所述水泵轴承内侧端轴杆上，所述大叶轮设于所述水泵轴承外侧端轴杆上，所述大叶轮与所述小叶轮上均设有多片叶轮切片。2.根据权利要求1所述的带双叶轮排水的柴油汽车水泵，其特征在于，所述水泵轴承导入端轴杆上安装有水泵三角轴轮。3.根据权利要求1所述的带双叶轮排水的柴油汽车水泵，其特征在于，所述大叶轮和所述小叶轮均套接固定于所述水泵轴承上，所述大叶轮与所述小叶轮之间水平相对设置，所述小叶轮轮体小于所述大叶轮轮体。4.根据权利要求1所述的带双叶轮排水的柴油汽车水泵，其特征在于，所述小叶轮上的叶轮切片多于所述大叶轮上的叶轮切片。2CN105736451A说明书1/2页带双叶轮排水的柴油汽车水泵技术领域[0001]本发明涉及柴油机领域，特别是涉及一种带双叶轮排水的柴油汽车水泵。背景技术[0002]在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。柴油机和汽油机都会使用到汽车水泵，但一般的汽车水泵都使用单叶轮转动来将冷却水对发动机降温，不仅效率底下，而且不能更大程度的对冷却水搅拌。发明内容[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种带双叶轮排水的柴油汽车水泵，能够提高柴油机水泵的工作效率，利用双叶轮驱动使冷却水更多的推出流动。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种带双叶轮排水的柴油汽车水泵，包括泵体，所述泵体上套接有水泵轴承，所述水泵轴承一端导入所述泵体内部，所述水泵轴承另一端导出于所述泵体外，所述水泵轴承导出端安装有大叶轮和小叶轮，所述小叶轮安装于所述水泵轴承内侧端轴杆上，所述大叶轮设于所述水泵轴承外侧端轴杆上，所述大叶轮与所述小叶轮上均设有多片叶轮切片。[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述水泵轴承导入端轴杆上安装有水泵三角轴轮。[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述大叶轮和所述小叶轮均套接固定于所述水泵轴承上，所述大叶轮与所述小叶轮之间水平相对设置，所述小叶轮轮体小于所述大叶轮轮体。[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述小叶轮上的叶轮切片多于所述大叶轮上的叶轮切片。[0008]本发明的有益效果是：本发明能够提高柴油机水泵的工作效率，利用双叶轮驱动使冷却水更多的推出流动，大叶轮和小叶轮的分布合理，效率极高。附图说明[0009]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本发明带双叶轮排水的柴油汽车水泵一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、泵体；2、水泵轴承；3、大叶轮；4、小叶轮；5、水泵三角轴轮。3CN105736451A说明书2/2页具体