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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105751878A(43)申请公布日2016.07.13(21)申请号201610211696.1(22)申请日2016.04.06(71)申请人广州威稳电机有限公司地址510000广东省广州市花都区花山镇华侨工业园两龙南街52号(72)发明人邓上云(51)Int.Cl.B60J11/04(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图18页(54)发明名称车载式智能型汽车遮阳装置(57)摘要本发明公开一种车载式智能型汽车遮阳装置,包括有开合门机构、移动机构、摆起机构、旋转机构以及伞体机构;该开合门机构包括有座体、开门电机、第一行程开关、第二行程开关、两扇形齿轮以及两门盖;该移动机构包括有导杆、齿条、滑座以及平移电机;该摆起机构包括有基座、伞座以及摆起电机;该旋转机构设置于伞座上,该旋转机构包括有齿轮套和旋转电机;该伞体机构设置于伞座上。通过配合利用各个机构,使得伞体机构可自动完成平移、摆起、旋转、打开、关闭等动作,所有动作通过软件实现智能自动控制,无需手动操控,便于操作,自动化程度非常高,使用较为方便,并且本发明结构简单,机构运行更加平稳可靠,强度足够,产品使用寿命更长。CN105751878ACN105751878A权利要求书1/2页1.一种车载式智能型汽车遮阳装置,其特征在于:包括有开合门机构、移动机构、摆起机构、旋转机构以及伞体机构;该开合门机构包括有座体、开门电机、第一行程开关、第二行程开关、两扇形齿轮以及两门盖;该两扇形齿轮可转动地安装于座体上并彼此啮合,该开门电机固定于座体上,开门电机的输出轴安装有主动齿轮,该主动齿轮与其中一扇形齿轮啮合,该第一行程开关和第二行程开关均设置于座体上并分别位于其中一个扇形齿轮的两个极限位置上,该两门盖对称设置于座体的顶部,每一门盖均固定安装有支承杆,两支承杆分别对应与两扇形齿轮固定连接,两门盖的下方形成有收纳空间;该移动机构、摆起机构、旋转机构和伞体机构均设置于收纳空间内,该移动机构包括有导杆、齿条、滑座以及平移电机;该齿条与导杆彼此平行并相对固定;该滑座设置于导杆上并沿导杆延伸的方向来回活动,该平移电机固定于滑座上随滑座同步移动,该平移电机的输出轴上安装有齿轮,该齿轮与齿条啮合;以及,所述滑座具有一容置通槽,该平移电机安装于容置通槽内;该摆起机构包括有基座、伞座以及摆起电机;该基座上设置有可转动的齿轮轴,齿轮轴水平延伸,齿轮轴的一端具有第一齿轮;该伞座固定于齿轮轴上随齿轮轴转动而上下摆动;该摆起电机固定于基座上,摆起电机的输出轴设置有第二齿轮,该第二齿轮与第一齿轮啮合连接;该旋转机构设置于伞座上,该旋转机构包括有齿轮套和旋转电机;该伞座具有一容置空间;该齿轮套可转动地安装于伞座的顶部,齿轮套具有一安装伞体的套合部;该旋转电机设置于容置空间内,旋转电机的输出轴向上伸出伞座的顶部,旋转电机的输出轴上安装有第三齿轮,该第三齿轮的齿牙与齿轮套的齿牙啮合;该伞体机构设置于伞座上,该伞体机构包括有主杆、伞面、多个第一伞骨以及至少两第二伞骨;该主杆包括有中棒、牙杆、活动螺母、中盘、下盘螺母、顶盘、至少两上主骨和至少两下主骨;该中棒具有一竖向延伸的导引槽,该牙杆可转动地设置于中棒内并与中棒同轴设置,该活动螺母与牙杆螺合连接,活动螺母具有一导引部,该导引部位于导引槽中并沿导引槽来回活动,该中盘可上下活动地套设于中棒外,该下盘螺母套设于中棒外并与中盘固定连接,该导引部夹设于下盘螺母和中盘之间,该顶盘固定于中棒的顶部,该两上主骨左右对称设置,每一上主骨的内端均与顶盘铰接,每一上主骨的外端均倾斜向下延伸,每一上主骨上均设置有通槽,该两下主骨亦左右对称设置,每一下主骨的内端均与中盘铰接,每一下主骨的外端穿过通槽倾斜向上延伸;该多个第一伞骨左右对称分布,每一第一伞骨均具有两第一连接端,该两第一连接端分别与上主骨的外端和下主骨的外端连接;该两第二伞骨前后对称设置,每一第二伞骨均具有两第二连接端,该两第二连接端分别与中盘和顶盘铰接;该伞面覆盖于多个第一伞骨和至少两第二伞骨的上方,每一第一伞骨的尾端和每一第二伞骨的尾端均与伞面的边缘连接;以及,该伞座上设置有升伞电机,该升伞电机带动牙杆转动。2.如权利要求1所述的车载式智能型汽车遮阳装置,其特征在于:所述开门电机固定安装于座体的一端外侧面,该第一行程开关、第二行程开关和两扇形齿轮均位于座体的一端内侧面上。3.如权利要求1所述的车载式智能型汽车遮阳装置,其特征在于:所述导杆为间隔设置2CN105751878A权利要求书2/2页的两条,该齿条位于两导杆之间,所述滑座的两端均具有套合部,两套合部分别可滑动地套设于两导杆上。4.如权利要求1所述的车载式智能型汽车遮阳装置,其特征在于:所述基座包括