一种车载式汽车遮阳篷.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107878165A(43)申请公布日2018.04.06(21)申请号201711339692.2(22)申请日2017.12.14(71)申请人苏州宝特威机电有限公司地址215100江苏省苏州市吴中区胥口镇孙武路1060号(72)发明人杨小燕杜学平易志强(74)专利代理机构苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙)32277代理人陆佳周媛媛(51)Int.Cl.B60J11/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种车载式汽车遮阳篷(57)摘要本申请公开了一种车载式汽车遮阳篷，所述的汽车遮阳篷包括支撑架、设置在所述的支撑架上的固定杆，所述的固定杆沿左右方向延伸设置，所述的固定杆上设置有第一框架和第二框架，所述的第一框架和第二框架能够沿所述的固定杆相转动连接，在所述的固定杆的两端部分别套设有多个转动环，所述的转动环能够相对所述的固定杆可转动连接，所述的第一框架和第二框架固定在所述的多个转动环上，所述的第一框架和第二框架之间设置有遮阳布。本申请的一种车载式汽车遮阳篷，结构简单，使用方便，能够防风防雨，效果十分好。CN107878165ACN107878165A权利要求书1/1页1.一种车载式汽车遮阳篷，其特征在于，所述的汽车遮阳篷包括支撑架、设置在所述的支撑架上的固定杆，所述的固定杆沿左右方向延伸设置，所述的固定杆上设置有第一框架和第二框架，所述的第一框架和第二框架能够沿所述的固定杆相转动连接，在所述的固定杆的两端部分别套设有多个转动环，所述的转动环能够相对所述的固定杆可转动连接，所述的第一框架和第二框架固定在所述的多个转动环上，所述的第一框架和第二框架之间设置有遮阳布。2.如权利要求1所述的一种车载式汽车遮阳篷，其特征在于，所述的第一框架为U型框架，所述的第一框架包括第一横杆、设置在所述的第一横杆两端部的并且与所述的第一横杆相互垂直的两个第一竖杆，所述的第二框架为U型框架，所述的第二框架包括第二横杆、设置在所述的第二横杆两端部的并且与所述的第二横杆相互垂直的两个第二竖杆，所述的第一竖杆，所述的多个转动环包括分别设置在所述的固定杆两端的两个第一转动环、分别设置在固定杆两端的两个第二转动环，所述的两个第一竖杆分别与所述的第一转动环相固定连接，所述的两个第二竖杆分别与所述的第二转动环相固定连接。3.如权利要求2所述的一种车载式汽车遮阳篷，其特征在于，所述的遮阳布具有多个折痕，所述的折痕的延伸方向与所述的固定杆的长度方向相互平行，当所述的汽车遮阳篷位于折叠状态时，所述的遮阳布沿所述的折痕相折叠，当所述的汽车遮阳篷位于展开状态时，所述的遮阳布沿所述的折痕相展开。4.如权利要求3所述的一种车载式汽车遮阳篷，其特征在于，所述的汽车遮阳篷还包括分别设置在汽车两端部的两个挂钩组件，所述的挂钩组件包括用于固定在所述的汽车车身上的固定座、通过一转轴可转动的安装在所述的固定座上的挂钩，当所述的遮阳篷位于展开状态时，所述的第一横杆和第二横杆分别被设置与车身两端的挂钩固定。5.如权利要求4所述的一种车载式汽车遮阳篷，其特征在于，所述的遮阳布上下之下依次包括防水层、反光层、遮阳层，所述的反光层涂覆在所述的遮阳层上的反光材料形成，所述的防水层为涂覆在所述的遮阳层上的防水材料形成。6.如权利要求5所述的一种车载式汽车遮阳篷，其特征在于，所述的遮阳布还包括设置在最底层的折叠层，所述的折叠层包括多个所述的折痕，所述的遮阳层与所述的折叠层通过粘胶相粘合。7.如权利要求6所述的一种车载式汽车遮阳篷，其特征在于，所述的折叠层为硬质材料制成。8.如权利要求7所述的一种车载式汽车遮阳篷，其特征在于，所述的第一框架和第二框架和固定杆为金属材料制成。2CN107878165A说明书1/3页一种车载式汽车遮阳篷技术领域[0001]本申请涉及一种车载式汽车遮阳篷。背景技术[0002]在现有技术中，汽车作为一种重要的交通工具，已被越来越多的消费者购买使用。由于汽车大多停放在露天场地，在晴天，尤其是夏天，汽车受阳光的照射，车内温度非常高。一方面，在司乘人员进入汽车内时，舒适度差；另一方面，为了较快较舒适的使用汽车，人们通常会打开车内空调，以燃烧能源的方式换取温度的降低，增大了车辆的运行成本，不符合节能环保的理念；此外，汽车内的皮革、喷漆等材料在暴晒下容易释放出有毒有害气体，车内的部件也容易氧化。因此，对汽车进行遮阳十分重要。[0003]申请内容[0004]本申请要解决的技术问题是提供一种车载式汽车遮阳篷。[0005]为了解决上述技术问题，本申请提供了一种车载式汽车遮阳篷，所述的汽车遮阳篷包括支撑架、设置在所述的支撑架上的固定杆，所述的固定杆沿左右方向延伸设置，所述的固定杆上设置有