一种可倾斜地铁座椅.pdf
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一种可倾斜地铁座椅.pdf
本发明公开了一种可倾斜地铁座椅,包括座椅本体、支承座、滑动杆,所述滑动杆为两根且平行布置,所述支承座设置在座椅本体底部,所述滑动杆包括直线段和圆弧段,所述圆弧段设置在直线段的两端,所述滑动杆内设有滚轮,所述滑动杆两端的圆弧段设置有条形孔,条形孔延伸至直线段,所述滚轮上设有转动轴,转动轴由滑动杆两侧的条形孔伸出,所述支承座与转动轴固定连接,所述条形孔的两端设有弹性橡胶。该发明可以使得地铁乘客在地铁加速出站或减速进站的时候,不会在座椅上滑动,也不需要主动改变坐姿来为整个身体提供与列车相同的加速度。
一种可倾斜调节的座椅扶手.pdf
本发明提供一种可倾斜调节的座椅扶手,包括扶手板、支撑杆及安装座,扶手板通过倾斜调节装置与支撑杆连接,倾斜调节装置包括底座,支撑杆顶部设有固定座,固定座设有固定块,固定块设于底座内,固定块设有通孔,通孔内设有转动轴,转动轴可在通孔内转动,转动轴的两端分别与底座的两侧固定连接,底座通过转动轴与支撑杆转动连接,本发明可实现座椅扶手的上下转动倾斜调节,符合人体工学,有效提高舒适度。
一种可伸缩加热式地铁座椅.pdf
本发明公开了一种可伸缩加热式地铁座椅,包括座椅本体、座椅靠背、颈部支撑装置和腿部支撑装置,座椅本体、座椅靠背、颈部支撑装置和腿部支撑装置一体制成;座椅本体、座椅靠背、颈部支撑装置和腿部支撑装置均为内部中空的双层结构;座椅靠背的内部设置有加热装置,加热装置用于加热可伸缩加热式地铁座椅;座椅本体的内部活动连接有伸缩部分,座椅本体的两侧设置有开口,伸缩部分用于从开口伸出,延长座椅本体的长度。本发明的地铁座椅不仅舒适性较高且具其大小可以根据人流量的需要而进行调整。
具有多种构造的可倾斜座椅.pdf
具有多种构造的可倾斜座椅,本发明涉及一种可倾斜乘客座椅,包括具有后端和前端的座椅底板线性致动器,座椅底板线性致动器的后端以可枢转方式连接到座椅底板框架的后端,座椅底板线性致动器的前端通过第三固定枢轴以可枢转方式连接到底座。靠背线性致动器具有上端和下端,靠背线性致动器的上端以可枢转方式连接到上靠背构件,靠背线性致动器的下端以可枢转方式连接到底座。靠背线性致动器的长度被限定在靠背线性致动器的上端与下端之间。靠背框架和座椅底板框架被构造成通过绕第一固定枢轴和第二固定枢轴以及绕第一位置和第二位置的枢转运动,至少在
一种可伸缩式城市地铁座椅.pdf
本发明公开了一种可伸缩式城市地铁座椅,包括座椅本体、座椅靠背、颈部支撑装置、腿部支撑装置和脚部支撑装置,座椅本体、座椅靠背、颈部支撑装置、腿部支撑装置和脚部支撑装置一体制成;颈部支撑装置通过第一弧形段与座椅靠背的顶部固定连接,座椅靠背的底部通过第二弧形段与座椅本体的一侧固定连接,座椅本体的另一侧通过第三弧形段与腿部支撑装置的顶部固定连接,腿部支撑装置的底部通过第四弧形段与脚部支撑装置固定连接;座椅本体的内部活动连接有伸缩部分,座椅本体的两侧设置有开口,伸缩部分用于从开口伸出,延长座椅本体的长度。本发明有效