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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105756721A(43)申请公布日2016.07.13(21)申请号201610001509.7(22)申请日2016.01.05(30)优先权数据15290001.52015.01.05EP(71)申请人阿尔斯通技术有限公司地址瑞士巴登(72)发明人V.乔戴恩M.托勒蒙德(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李强胡斌(51)Int.Cl.F01D17/00(2006.01)F01D17/10(2006.01)F01D25/30(2006.01)F01D25/32(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称用于产生功率的多级蒸汽涡轮(57)摘要本发明涉及具有多个级的蒸汽涡轮(10),其包括连接到多个进入管线(21)上的多个进入点(12)、连接到多个进入管线(21)上的供给管线(20)和至少一个抽取管线(22),抽取管线从蒸汽涡轮(10)的中间级延伸,以从蒸汽涡轮(10)中抽取蒸汽。至少一个容量管线(24)在流体方面连接进入管线(21)和至少一个抽取管线(22),以便绕过蒸汽涡轮(10),并且该容量管线进一步构造成提高蒸汽涡轮(10)的通流能力,从容量管线(24)上游的供给管线(20)到多个进入点(12)而测量通流能力。CN105756721ACN105756721A权利要求书1/2页1.一种具有多个级的蒸汽涡轮(10),包括:连接到多个进入管线(21)上的多个进入点(12);连接到所述多个进入管线(21)上的供给管线(20);以及至少一个抽取管线(22),其从所述蒸汽涡轮(10)的中间级延伸,以从所述蒸汽涡轮(10)中抽取蒸汽,其特征在于,至少一个容量管线(24),其在流体方面连接所述进入管线(21)中的至少一个和所述至少一个抽取管线(22),以便绕过所述蒸汽涡轮(10),所述至少一个容量管线(24)构造成提高所述蒸汽涡轮(10)的通流能力,从所述容量管线(24)的上游的所述供给管线(20)到所述多个进入点(12)而测量所述通流能力。2.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮(10),其特征在于,容量管线(24)具有内流阻,使得在使用中,所述至少一个容量管线(24)使所述通流能力提高1体积%至5体积%的范围。3.根据权利要求1或2所述的蒸汽涡轮(10),其特征在于,所述蒸汽涡轮(10)进一步包括在所述进入管线(21)中的各个中的控制/停止阀(16),其中所述至少一个容量管线(24)在所述控制/停止阀(16)和进入点(12)之间的连接点处在流体方面连接到至少一个进入管线(21)上。4.根据权利要求3所述的蒸汽涡轮(10),其特征在于,所述连接点构造成所述至少一个进入管线(21)的低点,以便使得能够通过所述至少一个容量管线(24)从所述多个进入管线(21)中排出冷凝物。5.根据权利要求1至4中的任一项所述的蒸汽涡轮(10),其特征在于,所述至少一个容量管线(24)进一步包括孔口板(30)。6.根据权利要求1至4中的任一项所述的蒸汽涡轮(10),其特征在于,所述至少一个容量管线(24)进一步包括具有一系列孔口板(30)的孔口箱(32)。7.根据权利要求1至4中的任一项所述的蒸汽涡轮(10),其特征在于,所述至少一个容量管线(24)进一步包括:停止阀(18);以及排泄旁通管线(26),其连接在所述停止阀(18)的上游和下游,以便使得当所述停止阀(18)处于关闭位置时,冷凝物能够流过所述至少一个容量管线(24)。8.一种用于使蒸汽涡轮(10)的通流能力提高至少1体积%的方法,包括:提供用于在进入点(12)处将蒸汽馈送到所述蒸汽涡轮(10)中的多个进入管线(21),以及用于从所述蒸汽涡轮(10)的中间级抽取蒸汽的抽取管线(22),借助于容量管线(24)将至少一个进入管线(21)在流体方面连接到所述抽取管线(22)上,以便绕过所述蒸汽涡轮(10)。9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,除了提高通流能力,将至少一个进入管线(12)在流体方面连接到所述抽取管线(22)上的步骤进一步包括设置所述容量管线(24)的大小,以便还从所述多个进入管线(21)中的至少一个中移除冷凝物。10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括以下步骤:在所述容量管线中提供停止阀(18);提供排泄旁通管线(26),其连接在所述停止阀(18)的上游和下游,以便使得当所述停止阀(18)处于关闭位置时,冷凝物能够流过所述容量管线(24);2CN105756721A权利要求书2/2页当所述蒸汽涡轮(10)的负载介于标称负载的95%和100%之间时,打开所述停止阀(18)。3CN105756721A说明书1/4页用于产生功率的多级蒸汽涡轮技术