一种电梯对重后置装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105775962A(43)申请公布日2016.07.20(21)申请号201610293945.6(22)申请日2016.05.06(71)申请人冯克电梯（上海）有限公司地址201615上海市松江区石湖荡镇闵塔路1500弄6号(72)发明人周晓锋何潇(74)专利代理机构上海百一领御专利代理事务所(普通合伙)31243代理人佘猛周建华(51)Int.Cl.B66B11/00(2006.01)B66B7/06(2006.01)B66B7/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种电梯对重后置装置(57)摘要本发明的目的是提供一种电梯对重后置装置，轿厢反绳轮设置于电梯轿厢底部，钢丝绳的第一自由端固定电梯井道顶部，然后延伸缠绕在对重系统及曳引机，继续延伸缠绕至导向轮组，继续延伸缠绕至轿厢反绳轮，最后返回固定到所述电梯井道顶部，由于轿厢反绳轮安装在电梯轿厢底部，更好的降低了电梯顶层距井道顶部的高度方向的垂直距离，降低对重后置时电梯对顶层高度的要求。本发明的电梯对重后置装置，合理安装布局导向轮组的位置、节省动力、提高了电梯的产品市场竞争力。CN105775962ACN105775962A权利要求书1/1页1.一种电梯对重后置装置，包括钢丝绳(6)、电梯轿厢(7)、对重系统(8)、曳引机(9)、导向轮组、轿厢反绳轮(4)、电梯井道；其特征在于，所述轿厢反绳轮(4)设置于电梯轿厢(7)底部；所述钢丝绳(6)的第一自由端固定电梯井道顶部，然后延伸缠绕在对重系统(8)及曳引机(9)，继续延伸缠绕至导向轮组，继续延伸缠绕至轿厢反绳轮(4)，最后返回固定到所述电梯井道顶部。2.根据权利要求1所述的电梯对重后置装置，其特征在于，所述轿厢反绳轮(4)的数量为2个。3.根据权利要求2所述的电梯对重后置装置，其特征在于，2个轿厢反绳轮(4)按预设间隔设置。4.根据权利要求1所述的电梯对重后置装置，其特征在于，所述导向轮组包括下导轮(2)、上导轮(3)，其中，所述下导轮(2)设于电梯轿厢(7)与曳引轮(1)之间的电梯井道垂直空间的底部，所述上导轮(3)设于电梯轿厢(7)与下导轮(2)之间的电梯井道垂直空间的顶部。5.根据权利要求1所述的电梯对重后置装置，其特征在于，还包括：设置于曳引机(9)上的曳引轮(1)，所述曳引轮(1)通过钢丝绳(6)与曳引机(9)连接；设置于对重系统(8)上的对重反绳轮(5)，所述对重反绳轮(5)通过钢丝绳(6)与对重系统(8)连接。6.根据权利要求4所述的电梯对重后置装置，其特征在于，所述下导轮(2)的数量为2个。7.根据权利要求4所述的电梯对重后置装置，其特征在于，2个下导轮(2)按预设间隔设置。8.根据权利要求4所述的电梯对重后置装置，其特征在于，所述上导轮(3)的数量为2个。9.根据权利要求9所述的电梯对重后置装置，其特征在于，2个上导轮(3)按预设间隔设置。2CN105775962A说明书1/3页一种电梯对重后置装置技术领域[0001]本发明涉及电梯对重后置方案，特别涉及一种电梯对重后置装置。背景技术[0002]对重后置是将电梯的对重块(平衡块)布置在电梯轿厢的后侧的一种布置方式。[0003]常规的电梯对重后置是为了使电梯受力点尽量与电梯中心接近，电梯对重后置时需要在电梯轿厢顶上布置反绳轮，例如CN104709800A公开了一种用于电梯的曳引装置，但是电梯对重后置时会导致电梯的顶层建筑高度偏大，在此，电梯的顶层高度是指电梯最顶层的水平面距离井道顶部的高度方向的垂直距离。发明内容[0004]本发明针对上述现有技术中存在的问题，提出一种电梯对重后置装置，实现解决电梯对重后置时，电梯顶层建筑高度偏大的问题。[0005]为实现上述目的，本发明的技术方案是：[0006]提供一种电梯对重后置装置，包括钢丝绳、电梯轿厢、对重系统、曳引机、导向轮组、轿厢反绳轮、电梯井道，其中，[0007]所述轿厢反绳轮设置于电梯轿厢底部；[0008]所述钢丝绳的第一自由端固定电梯井道顶部，然后延伸缠绕在对重系统及曳引机，继续延伸缠绕至导向轮组，继续延伸缠绕至轿厢反绳轮，最后返回固定到所述电梯井道顶部。[0009]进一步的，上述电梯对重后置装置中，所述轿厢反绳轮的数量为2个。[0010]进一步的，上述电梯对重后置装置中，2个轿厢反绳轮按预设间隔设置。[0011]进一步的，上述电梯对重后置装置中，所述导向轮组包括下导轮、上导轮，其中，[0012]所述下导轮设于电梯轿厢与曳引轮之间的电梯井道垂直空间的底部，所述上导设于电梯轿厢与下导轮之间的电梯井道垂直空间的顶部。[0013]进一步的，上述电梯对重后置装置中，还包括：[0014]设置于曳引机上的曳引轮，所