

用于燃气轮机燃烧室的隔热瓦的紧固装置.pdf
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相关资料
用于燃气轮机燃烧室的隔热瓦的紧固装置.pdf
本发明提供一种用于燃气轮机燃烧室的隔热瓦的紧固装置,其包括:支撑体,其实在有盖体,且被配置为耦合到燃气轮机燃烧室的壁的凹部;耦合构件,其在与盖体相对的一端被连接到支撑体,且被配置为穿过壁被耦合到燃烧室的隔热瓦;至少一个传感器,其被连接到盖体,并具有延伸穿过支撑体的连接线和在连接线一端的传感构件。
用于燃气轮机燃烧室的隔热瓦的支撑构件.pdf
一种用于燃气轮机燃烧室的隔热瓦的支撑构件,其包括在第一端部具有接合头(12)的细长板(10),所述接合头(12)被构造为与隔热瓦(4)接合并且具有内接合表面(12a)和外表面(12b)。接合头(12)的外表面(12b)至少部分地涂覆有保护性覆层(20)。
一种燃气轮机燃烧室的隔热瓦及热屏.pdf
本申请提供一种燃气轮机燃烧室的隔热瓦及热屏。所述隔热瓦包括封闭空腔、下底板和上盖板。封闭空腔设于隔热瓦的内部;下底板上设有冷却气入口,冷却气从冷却气入口进入封闭空腔内。上盖板与下底板一体成型,上盖板的外侧与热燃气接触;上盖板上均布多个冷却气道,冷却气道一端与封闭空腔连通,冷却气道的另一端与燃烧室连通,且设置第一出气孔;冷却气道倾斜设置。本申请采用气膜冷却和冲击冷却的组合形式对燃烧室缸体进行隔热冷却,从而避免了热燃气的直接冲击,有效提高了隔热瓦的耐热性能。本申请提高了隔热性能及冷却效率,保证冷却效果,克服现
用于燃气轮机的燃烧室和燃烧器装置.pdf
本发明涉及一种用于燃气轮机(1)的燃烧室(10、20),包括至少一个燃烧区(23、24),以及至少一个用于在燃烧区(23、24)内燃烧燃料/空气混合物的燃烧器装置(11、28),其中,燃烧器装置(11、28)包括至少一个汇入燃烧区(23、24)内用于制备燃料/空气混合物的预混合通道(29),以及在预混合通道(29)内汇入一个包括在燃烧器装置(11、28)内的空气供给装置(32)和至少一个燃料供给装置(33)。这种燃烧室能够特别有效地抑制燃烧室压力波动。为此目的,空气供给装置(32)分段式设计,从而可赋予所
用于燃气轮机的燃烧室.pdf
本发明公开了一种用于燃气轮机的燃烧室,包括机匣、火焰筒、燃料喷射器,所述火焰筒包括火焰筒头部、火焰筒外壁和火焰筒内壁,所述火焰筒外壁设有第一主燃孔、多个第一掺混孔和多个第一冷却孔,火焰筒内壁设有第二主燃孔、多个第二掺混孔和多个第二冷却孔,靠近燃烧室出口端的第一掺混孔和第二掺混孔是由冲压形成的侧开孔,侧开孔具有入口和出口,所述入口形成于火焰筒的外壁面,所述出口形成于火焰筒的内壁面,因冲压形成的呈弧形的突起部与火焰筒内壁面一起限定所述出口,所述出口的开口方向即出口的端面的法线方向,与火焰筒轴线方向形成30~6