一种斯特林发动机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105781784A(43)申请公布日2016.07.20(21)申请号201610199262.4(22)申请日2015.07.10(62)分案原申请数据201510400918.X2015.07.10(71)申请人方亚琴地址215554江苏省苏州市常熟市尚湖镇新巷村15号常熟市谷雷特机械产品设计有限公司转(72)发明人方亚琴(51)Int.Cl.F02G1/043(2006.01)F02G1/053(2006.01)F02G1/055(2006.01)F02G5/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种斯特林发动机(57)摘要本发明属于发动机领域，公开了一种斯特林发动机，它包括废气处理装置、换热器、制冷装置、压缩机、传动轴、涡轮、斯特林热端加热腔、斯特林热端、斯特林冷端制冷腔、斯特林冷端、燃气发生器等，本发明供热系统使用反复活塞双缸燃烧供气，其活塞两侧均有燃烧做功，具有较高的功重比，能够使整个斯特林发动机系统重量降低；燃烧产生的燃气经过涡轮，带动压缩机对进气增压，有利于提高燃烧效率；同时涡轮带动制冷设备，将空气降温，冷却斯特林发动机的冷端，进而提高了斯特林发动机的效率；本发明设计出了功重比较高、清洁的热端供给系统，同时减低了冷端的温度，提高了斯特林发动机的效率和减低了排放，具有较好的市场前景。CN105781784ACN105781784A权利要求书1/1页1.一种斯特林发动机，其特征在于包括废气处理装置、换热器、制冷装置、压缩机、传动轴、涡轮、斯特林热端加热腔、斯特林热端、斯特林冷端制冷腔、斯特林冷端、飞轮、燃气发生器，其中换热器增温一侧进口，换热器增温一侧出口、压缩机进口、压缩机出口、燃气发生器进口、燃气发生器出口、涡轮进口、涡轮出口、斯特林热端加热腔进口、斯特林热端加热腔出口、换热器降温一侧进口、换热器降温一侧出口、废气处理装置进口依次通过各自腔体或者导管连接；制冷装置进口、制冷装置出口、斯特林冷端制冷腔进口、通过导管连接，斯特林冷端制冷腔出口与空气相通；斯特林热端加热腔安装在斯特林热端处，斯特林冷端制冷腔安装在斯特林冷端处；涡轮固定在传动轴上，压缩机和制冷装置的动力输入轴与传动轴连接；所述燃气发生器包括燃烧室圆柱面、燃烧室平面板、燃烧室盖板、点火装置、进出气结构、活塞、燃烧室凸起导轨、活塞凹槽，其中燃烧室圆柱面末端固定有燃烧室平面板，两个燃烧室盖板安装在燃烧室圆柱面上下端面上，燃烧室圆柱面、两个燃烧室盖板与燃烧室平面板组成燃烧室腔体，活塞安装于燃烧室腔体内部，将腔体分成两个腔体；点火装置、进出气结构安装于燃烧室盖板上，一侧盖板上安装有两个进出气结构和一个点火装置；活塞通过活塞凹槽与固定于燃烧室内圆柱面末端两侧的燃烧室凸起导轨配合滑动；所述的活塞包括活塞盖板、传热棒、活塞圆柱面，其中两个活塞盖板安装在活塞圆柱面上下端面上，两个活塞盖板和一个活塞圆柱面以及活塞往复运动时所对应的燃烧室平面板区域组成活塞内腔，一定数量的传热棒竖直安装在活塞内腔中。2.一种斯特林发动机，其特征在于包括废气处理装置、换热器、制冷装置、压缩机、传动轴、涡轮、斯特林热端加热腔、斯特林热端、斯特林冷端制冷腔、斯特林冷端、飞轮、燃气发生器，其中换热器增温一侧进口，换热器增温一侧出口、压缩机进口、压缩机出口、燃气发生器进口、燃气发生器出口、涡轮进口、涡轮出口、斯特林热端加热腔进口、斯特林热端加热腔出口、换热器降温一侧进口、换热器降温一侧出口、废气处理装置进口依次通过各自腔体或者导管连接；制冷装置进口、制冷装置出口、斯特林冷端制冷腔进口、通过导管连接，斯特林冷端制冷腔出口与空气相通；斯特林热端加热腔安装在斯特林热端处，斯特林冷端制冷腔安装在斯特林冷端处；涡轮固定在传动轴上，压缩机和制冷装置的动力输入轴与传动轴连接；所述燃气发生器包括燃烧室圆柱面、燃烧室平面板、燃烧室盖板、点火装置、进出气结构、活塞、燃烧室凸起导轨、活塞凹槽，其中燃烧室圆柱面末端固定有燃烧室平面板，两个燃烧室盖板安装在燃烧室圆柱面上下端面上，燃烧室圆柱面、两个燃烧室盖板与燃烧室平面板组成燃烧室腔体，活塞安装于燃烧室腔体内部，将腔体分成两个腔体；点火装置、进出气结构安装于燃烧室盖板上，一侧盖板上安装有两个进出气结构和一个点火装置；活塞通过活塞凹槽与固定于燃烧室内圆柱面末端两侧的燃烧室凸起导轨配合滑动；所述进气结构和出气结构构成相同，进出气结构包括进出气控制板、控制板拉杆、进出气通道，其中进出气通道一端安装在燃烧室盖板开有圆孔处的外侧，且与燃气发生器内腔相通，控制板拉杆末端固定有进出气控制板，控制板拉杆竖直穿过进出气通道，且末端的进出气控制板位于燃气发生器内腔，另一端穿出进出气通道顶