一种气起动马达的棘轮式单向器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105804912A(43)申请公布日2016.07.27(21)申请号201610320813.8(22)申请日2016.05.16(71)申请人毅联实业（上海）有限公司地址201802上海市嘉定区南翔镇蕰北公路1755弄29号1层(72)发明人于传新黄志华(51)Int.Cl.F02N15/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种气起动马达的棘轮式单向器(57)摘要本发明公开了一种气起动马达的棘轮式单向器，它涉及单向器技术领域。下棘轮设有内孔，内端面为斜面，下棘轮内孔套在输出轴上并焊接固定，在输出轴外圆与下棘轮内孔之间形成空腔，活动套一端也设有斜面，同样置于空腔内，空腔内装有沿输出轴圆周布置数个钢球，并置于下棘轮与活动套两斜面之间，下棘轮内端面设置成斜面，在上、下棘轮内腔中设置了钢球及活动套，利用反向传动时钢球产生的离心力经活动套的斜面转成轴向力来克服弹簧力，通过活动套将上棘轮推开，使上、下棘轮在高速反向传动时棘齿无接触、弹簧无振动，保护了棘轮机构和压迫弹簧，在运动过程中只产生上、下棘轮两斜面与钢球之间的滚动摩擦，与滑动摩擦相比磨损减小，寿命提高。CN105804912ACN105804912A权利要求书1/1页1.一种气起动马达的棘轮式单向器，其特征在于：它包含输出轴(1)、下棘轮(6)、钢球(4)、活动套(5)、上棘轮(7)、花键轴(17)和弹簧(20)，下棘轮(6)设有内孔，内端面为斜面，下棘轮(6)内孔套在输出轴(1)上并焊接固定，在输出轴(1)外圆与下棘轮(6)内孔之间形成空腔，活动套(5)的一端也设有斜面，同样置于空腔内，并与输出轴(1)轴向滑动连接，空腔内装有沿输出轴圆周布置的数个钢球(4)，并置于下棘轮(6)与活动套(5)的两斜面之间，活动套(5)的另一端置于上棘轮(7)的台阶孔内，所述的上棘轮(7)为花键套形式，内孔设有一段内螺旋花键，套在花键轴上，所述的上棘轮(7)外圆上同样设有台阶，该台阶与花键轴的台阶之间装有弹簧(20)，且上棘轮(7)、下棘轮(6)端面均设有棘齿，相互咬合。2.根据权利要求1所述的一种气起动马达的棘轮式单向器，其特征在于：此单向器正向传动时由于马达输出轴转速不够高，由钢球(4)离心力产生的轴向推力不足以克服弹簧(20)的压力，所以上棘轮(7)和下棘轮(6)咬合紧密，单向器可以顺利传递转速和扭矩,当出现高速的反向传动,发动机转速超过怠速以上时，输出轴高速转动使钢球(4)产生较大的离心力，钢球(4)在离心力作用下径向移动，并通过活动套(5)的斜面产生轴向分力，这一轴向分力经活动套(5)推动上棘轮(7)轴向移动，使之与下棘轮(6)脱离，此过程只是产生了滚动摩擦，与滑动摩擦相比磨损大大减小。2CN105804912A说明书1/2页一种气起动马达的棘轮式单向器技术领域[0001]本发明涉及一种气起动马达的棘轮式单向器，属于单向器技术领域。背景技术[0002]棘轮式单向器是发动机气起动马达中的常用部件，它有传递扭矩大，正向传动不易打滑等特点。气起动马达起动发动机时，单向器正向传动，马达小齿轮带动发动机飞轮齿圈转动，当发动机点火运转后小齿轮还未与飞轮齿圈脱离时，则出现反向传动，这时棘轮打滑，将传动链切断，以保护气起动马达。为确保发动机起动成功，反向传动是必须发生的。反向传动时单向器两棘轮会产生直接的高速摩擦，过度的反向传动还会使棘轮压迫弹簧会产生每分钟上万次的高频压缩振动，这种高速摩擦和高频振动使棘轮迅速磨损，压迫弹簧也很快疲劳断裂，严重影响了棘轮式单向器的使用寿命。为此，中国发明专利（申请号201420501403X）公开了一种“车用气起动马达的单向器装置”，包括在棘轮之间增加设置了轴瓦a4与轴瓦座a5。在反向传动时，轴瓦a4的离心力对轴瓦座a5产生轴向推力，从而推开棘轮上齿使两棘轮分离，避免棘齿的摩擦，较好地解决了上述问题。但这一方法实施中又会使轴瓦与轴瓦座之间产生高速的滑动摩擦，让轴瓦很快磨损而失去效果（如图1、图2所示）。发明内容[0003]针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种气起动马达的棘轮式单向器。[0004]本发明气起动马达的棘轮式单向器,它包含输出轴1、下棘轮6、钢球4、活动套5、上棘轮7、花键轴17和弹簧20，下棘轮6设有内孔，内端面为斜面，下棘轮6内孔套在输出轴1上并焊接固定，在输出轴1外圆与下棘轮6内孔之间形成空腔，活动套5的一端也设有斜面，同样置于空腔内，并与输出轴1轴向滑动连接，空腔内装有沿输出轴圆周布置的数个钢球4，并置于下棘轮6与活动套5的两斜面之间，活动套5的另一端置于上棘轮7的台阶孔内。[0005]作为优选，所述的上棘轮7为花键套形式，内孔设