超低平台运输车液压悬挂车桥结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105818631A(43)申请公布日2016.08.03(21)申请号201610235011.7(22)申请日2016.04.15(71)申请人苏州大方特种车股份有限公司地址215151江苏省苏州市高新区浒关工业园浒杨路71号(72)发明人刘刚强陈永昌职山杰梁勇(74)专利代理机构苏州创元专利商标事务所有限公司32103代理人孙仿卫(51)Int.Cl.B60G13/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称超低平台运输车液压悬挂车桥结构(57)摘要本发明涉及一种超低平台运输车液压悬挂车桥结构，包括连接在所述的平台运输车车架底部的悬挂架、缸体连接在所述的悬挂架上的悬挂油缸、一端部连接在所述的悬挂架上的平衡臂、连接在所述的平衡臂另一端部的车桥以及连接在所述的车桥上的轮组件，所述的悬挂油缸的缸杆与所述的平衡臂相连接，所述的车架到地面的距离最低为430-640mm。本发明通过结构和尺寸的整体调整，使得液压悬挂车桥具有结构合理紧凑，外廓尺寸体积小、重量轻、承载能力大等特点，最重要的是在保证承载能力不变的情况下，大大降低了车辆的高度，从而使车辆在装高货物行使过程中的通过性，便于安装和维修。CN105818631ACN105818631A权利要求书1/1页1.一种超低平台运输车液压悬挂车桥结构，包括连接在所述的平台运输车车架底部的悬挂架、缸体连接在所述的悬挂架上的悬挂油缸、一端部连接在所述的悬挂架上的平衡臂、连接在所述的平衡臂另一端部的车桥以及连接在所述的车桥上的轮组件，所述的悬挂油缸的缸杆与所述的平衡臂相连接，其特征在于：所述的车架到地面的距离最低为430-640mm。2.根据权利要求1所述的超低平台运输车液压悬挂车桥结构，其特征在于：所述的悬挂油缸的缸体与悬挂架的连接点与车架底部的距离为45-55mm。3.根据权利要求1所述的超低平台运输车液压悬挂车桥结构，其特征在于：所述的悬挂油缸的缸杆与平衡臂的连接点相对于悬挂架拐臂之间的距离为185-195mm。4.根据权利要求1所述的超低平台运输车液压悬挂车桥结构，其特征在于：所述的悬挂油缸的安装长度为215-225mm，行程为195-205mm。5.根据权利要求1所述的超低平台运输车液压悬挂车桥结构，其特征在于：所述的车桥安装轮组件的中心到与车桥安装平衡臂的中心之间的距离为90-100mm。6.根据权利要求1所述的超低平台运输车液压悬挂车桥结构，其特征在于：所述的轮组件包括连接在所述的车桥上的轮辋以及连接在所述的轮辋上的轮胎。7.根据权利要求6所述的超低平台运输车液压悬挂车桥结构，其特征在于：所述的轮辋的外径为400-410mm。8.根据权利要求6所述的超低平台运输车液压悬挂车桥结构，其特征在于：所述的轮辋材质为Q460C。9.根据权利要求6所述的超低平台运输车液压悬挂车桥结构，其特征在于：所述的轮胎的外径为400-410mm。10.根据权利要求1所述的超低平台运输车液压悬挂车桥结构，其特征在于：所述的液压悬挂结构中的钢结构材质采用Q690D。2CN105818631A说明书1/3页超低平台运输车液压悬挂车桥结构技术领域[0001]本发明涉及运输车辆领域，特别是涉及一种超低平台运输车液压悬挂车桥结构。背景技术[0002]目前，公知的大件运输液压平板车，是靠一动力机组牵引平板车行使的，平板车的平台高度依靠液压悬挂是可以升降的，而在运输大件整个路程行使过程中，在行使到某个路段时，如隧道、限高架等，这时需要把车降下去才能通过，如果平台上的货物太高的话，即使把平板车平台降到最低，也是通不过的，好多现场解决的办法是轮胎放气、把路面或限高架破坏了等车过去后然后把路面、限高架再修好等，这就大大浪费了资源，从而增加了成本。[0003]参见CN204526711的专利公开了一种低平台运输车的液压悬挂结构，该结构的车辆最低高度可以达到660mm，但对于现有大件运输的需要，该高度已经不能满足运输的要求。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种超低平台运输车液压悬挂车桥结构，其用于大件运输车辆上。[0005]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种超低平台运输车液压悬挂车桥结构，包括连接在所述的平台运输车车架底部的悬挂架、缸体连接在所述的悬挂架上的悬挂油缸、一端部连接在所述的悬挂架上的平衡臂、连接在所述的平衡臂另一端部的车桥以及连接在所述的车桥上的轮组件，所述的悬挂油缸的缸杆与所述的平衡臂相连接，所述的车架到地面的距离最低为430-640mm。[0006]优选地，所述的悬挂油缸的缸体与悬挂架的连接点与车架底部的距离为45-55mm。[0007]优选地，所述的悬挂油缸的缸杆与平衡臂的连接点相对于悬挂架拐