可电动调节头枕高度的座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105835737A(43)申请公布日2016.08.10(21)申请号201610341365.X(22)申请日2016.05.20(71)申请人神龙汽车有限公司地址430056湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区技术服务中心(72)发明人方得胜陈志军鲁豫鹏(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人俞鸿(51)Int.Cl.B60N2/48(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称可电动调节头枕高度的座椅(57)摘要本发明涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种可电动调节头枕高度的座椅。包括靠背骨架、头枕杆、头枕、拉索和驱动装置，驱动装置固定于靠背骨架上，头枕杆底部与靠背骨架固定连接，头枕套设于头枕杆上且通过弹性构件与头枕杆弹性匹配，拉索一端与头枕连接，另一端与驱动装置连接，头枕可在拉索的牵引下压缩弹性构件沿头枕杆向上运动。不改变头枕大小和舒适性的前提下，利用蜗杆和蜗轮匹配的方式，配合拉索，将电机输出的旋进量转化为头枕的竖直位移量，蜗杆和蜗轮可以远离头枕而布置在靠背骨架上，而拉索占用空间小，有效的减小了座椅的体积。采用头枕上下移动而头枕杆保持不变，无需在座椅靠背内预留头枕杆位移空间。CN105835737ACN105835737A权利要求书1/1页1.一种可电动调节头枕高度的座椅，包括靠背骨架(5)、头枕杆(2)和头枕(1)，其特征在于：还包括拉索(4)和驱动装置(3)，所述驱动装置(3)固定于靠背骨架(5)上，所述头枕杆(2)底部与靠背骨架(5)固定连接，所述头枕(1)套设于头枕杆(2)上且通过弹性构件与头枕杆(2)弹性匹配，所述拉索(4)一端与头枕(1)连接，另一端与驱动装置(3)连接，所述头枕(1)可在拉索(4)的牵引下压缩弹性构件沿头枕杆(2)向上运动。2.如权利要求1所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于：所述头枕(1)包括高度调节装置(101)，所述高度调节装置(101)包括相互匹配的机座(103)和罩盖(102)，所述机座(103)内设有导向槽(104)，所述头枕杆(2)设置于导向槽(104)内。3.如权利要求2所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于：所述头枕杆(2)包括两根导向杆(201)和用于连接两根导向杆(201)的横杆(202)，所述两根导向杆(201)上均套设有弹性构件，所述弹性构件与横杆(202)之间设有挡圈(206)，所述导向杆(201)穿设于导向槽(104)内，所述导向槽(104)顶部设有限位端面(105)，所述弹性构件两端分别与挡圈(206)和限位端面(105)弹性接触。4.如权利要求1所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于：所述拉索(4)包括牵引绳(402)、套设于牵引绳(402)外的拉索管套(403)、设置于拉索管套(403)端部的拉锁卡环和设置于拉索(4)两端的索头(401)。5.如权利要求4所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于：所述机座(103)底部设有拉索固定支架(106)，所述拉索固定支架(106)顶部设置对索头(401)限位的挡板(107)，所述挡板(107)上开设有供拉索(4)通过的凹槽(108)。6.如权利要求5所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于：所述导向杆(201)为中空结构，所述横杆(202)上设有拉索过孔(205)，所述拉索(4)一端固定于拉索固定支架(106)上，另一端穿过拉索过孔(205)从导向杆(201)底部伸出，并与驱动装置(3)连接。7.如权利要求5所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于：所述横杆(202)中部设有拉索导向构件(203)，所述拉索导向构件(203)与拉索过孔(205)对应位置开设有与拉锁卡环限位匹配的拉索卡口(204)。8.如权利要求7所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于：所述驱动装置(3)包括箱体(303)、与箱体(303)螺纹连接的上盖(305)、设置于箱体(303)内的蜗轮(304)、与蜗轮(304)传动连接的电机(301)和设置于蜗轮(304)顶部用于收放牵引绳(402)的绕线器。9.如权利要求8所述的一种可电动调节头枕高度的座椅，其特征在于：所述箱体(303)内设有定位柱(310)，所述蜗轮(304)中心设有与定位柱(310)匹配的定位孔(311)，所述蜗轮(304)穿过定位柱(310)匹配固定于箱体(303)内，所述箱体(303)外侧设有蜗杆座(307)，所述蜗杆座(307)上设置蜗杆过孔(308)，所述电机(301)的蜗杆(302)穿过蜗杆过孔(308)固定于蜗杆座(307)上，所述箱体(303)与蜗杆座(307)相邻的侧壁设置啮合窗口(309)，所述蜗